mano de pression d'huile

Salut sur mon BO je souhaiterais adapter un mano de pression d'huile ,est ce que quelqu'un connait le model le mieux adapté ,connaissez vous le montage à faire et est ce que l'on conserve le voyant d'origine .
D'avance merci

salut, il te faut trouver chez un accessoiriste un mano électrique qui va à la place du tien avec les deux branchements (1 pour le voyant , et l'autre pour l'indicateur)
sinon un mano mécanique , et dans ce cas il te faut bidouiller un raccord sur le circuit d'huile et le monter vers ton compteur.
JL

tu peux toujours essayer de récupérer un vdo encastrable en casse, c'etait monté sur plein de voitures dans les annees 80 (porsche 924, golf GTI, manta a gte, kadett c gte etc... ) faut pas oublier de prendre la sonde qui va avec.
ils font 52mm de diametre, sur mon RR j'ai monté une température d'huile comme ca

merci bien pour le tuyau ,je vais m'orienter vers les casses auto pour mettre un elec

A plus

CATALOGUE GT2I
YA TOUT CE QU IL FAUT AUSSI

A+
YVES

merci stok mais y t'as une adresse pour le catalogue Gt21? d'avance merci

http://www.gt2i.com/index.php?language=fr

voilà la trogne d'un vdo (ici pour la temperature mais celui de pression est identique)

salut
j'ai acheté le mien en ligne chez Conrad ainsi que l'adaptateur en laiton
La sonde a été branché sur le carter d'huile à la place du capteur d'origine
le capteur d'origine a été branché sur la prise de mesure de pression d'huile afin de conserver le warning au tableau de bord
j'ai pris le plus du ON/OFF du comodo droit (raccord Y)







ju

nikel c'est exactement ça que je veux
Merci y a plus qu'a


à plus JLP

ça y est c'est fait je l'ai pris chez conrad reste à refaire au propre la fixation au tableau de bord . au ralenti y a 1.5 à 2 bars et à partir de 3000 ça passe à 5 bars nikel .merci à vous pour les infos

Bonjour à tous, je me permets un petit déterrage de post pour une question qui me trotte dans l’esprit quant au manomètre utilisé.

Qu’elle différence entre l’utilisation d’un mano électrique et un manomètre de ce type, disons mécanique.

Je pense même que le mécanique est plus fiable mais c est plus facile de remonter un fil au tableau de bord qu un tuyau d huile avec des risque de fuite. Par contre sur ta photo et vu le porte à faux je trouve ça fragile et craignose pour le carter moteur ,sans parler en cas de chute