bidouillage pour les demos

Citation :

super , super , bon ça reste une KAWA

Citation :

c'est quoi les amortisseurs avec les ressorts hyper courts????

ce sont des KONI neuf mais pas adapter du tout pour la moto plus prévu pour petite cylindrée pour l'instant je n'est pas d'amortos potable

ah ok, ,si tu as le reservoir du z1r , je peux t'en debarasser, ,mais j'ai pas d'ammortos 'mieux' , tu laisses le mc sur le té de fourche, avec le cable ???? ça marche comme ça??

j'ai fait un peu de perruque aujourd'hui

tôle d'alu de 10/10 de récup

perçage dans les angles rentrant et decoupe à la disqueuse


dégrossi au disque à lamelles et à la lime


finition avec une roue à lamelles montée sur une perceuse outil magique


percage a 8,5
tarreaudage a 10,150 alors là peut-être erreur d'origine 10,125 pour l'alu je ne sais pas si le pas europeen est assez costaud



polissage



et voila

t'as la patate Denis la suite!!!!

@+PM

Super ton travail... freins... ...
Je l'avais bien reconnue cette coque (angles bisautés à l'avant du réservoir )... me reste plus qu'a trouver un bus et laisser 15 ans dans ma cave

salut et beau travaille que tu fais la,je ne suis pas kawa mais j'aime ce qui est ou ce qui sera beau,et ton travaille le sera ,bravo,juste un petit conseil lorsque tu dois percer et tarauder des trous,tu as plus facile de le faire avant d'écoupe .

Citation :

si tu as le reservoir du z1r , je peux t'en debarasser

je n'ai pas du tout d'habillage Z1R les 2 moto que j'ai était looquées en Z1000 et ces pour ça que

http://kawasaki-power.motards.net/achat-vente-pieces-detachees-f4/pour-z1r-z2r-t5385.htm

Citation :

juste un petit conseil lorsque tu dois percer et tarauder des trous,tu as plus facile de le faire avant d'écoupe .

c'est aussi ce que je voulais faire ,mais si je me loupais a la disqueuse fallait tous recommencer et en plus c'est plus facile de serrer les petite pièces sur la perceuse a colonne j'ai une ouverture d'étau de 80mm

sorry, je me rapellais plus que tu cherchais aussi ....et que j'avais repondu...y a des trucs c coton a trouver!!! les etriers, tu as pris en neuf??

Etrier GRIMECA de GMP : 90€

Citation :

les etriers, tu as pris en neuf??

Citation :

Etrier GRIMECA de GMP : 90€

exacte acheter au salon moto legende sur les conseils de Mr RUIZ
les lockheed sur les photos proviennent d'un GG et il vont y retourner

90 avec/sans plaquettes??? c'est interressant; vu que le kit de refection coute deja plus de 40 euros/etriers, plus les plaquettes, denis gg; tu peux faire une foto en gros plan du train avant,??? et le mc, il est compris dans le prix?

les grimeca de gmp sont très bien , livrés avec des plaquettes que tu mets direct au panier , sauf a faire du tourisme avec ,
mais avec les plaquettes racing , tu freines deux fois et c'est top .

Citation :

denis gg; tu peux faire une foto en gros plan du train avant

pas de problèmes

et une photo du train arriere ?

@+PM

je vais rester derrière , bougez pas les gars .

...d'accord, mais les rétroviseurs sont mal réglés ...

megamax a écrit:

tu peux faire une foto en gros plan du train avant,???

là : http://kawasaki-power.motards.net/restauration-f5/lawson-replica-t1166-150.htm

denis gg 95 a écrit:

Citation :

denis gg; tu peux faire une foto en gros plan du train avant

pas de problèmes

jim, au lieu de faire le clown, fais moi un paquet, j'uses mes pompes a freiner avec les pieds...

punaise!! faut que je les retrouve ces merdes bidules!

j'ai retrouvé mais c'est chelou, pas de 650/900 des 70's!!

KH250, Z1000H, Z550, Z500, Z440, 750 LTD etc...tout ça de 79, 80 ou 82!

jimstinger a écrit:

j'ai retrouvé mais c'est chelou, pas de 650/900 des 70's!!

KH250, Z1000H, Z550, Z500, Z440, 750 LTD etc...tout ça de 79, 80 ou 82!

vous cherchez quoi de z650 ?

beau boulot en meme temps je m'instruit

j'ai aussi de pattes a faire pour le montage d'etriers
peut on utiliser de l'alu standard pour les faire

ma source d'aprovisionnement pour l'alu c'est un recuperateur de metaux
je trouve les épaisseurs et les diamétres que je veux, mais je ne connais pas la qualitée de la matiere