pour réconcilier les 2 camps...

kikidit 56 a écrit:

1 DISQUE CARBONE ET 1 BREMBO FONTE FLOTTANT A L AVANT J AVAIS ENCORE JAMAIS VU
ETRANGE MAIS SANS DOUTE EXTREMEMENT EFFICACE

A+
YVES

STOK51 a écrit:

1 DISQUE CARBONE ET 1 BREMBO FONTE FLOTTANT A L AVANT J AVAIS ENCORE JAMAIS VU
ETRANGE MAIS SANS DOUTE EXTREMEMENT EFFICACE

A+
YVES

Déjà vu, les disques carbone ne freinent pas à froid, le fonte est là en attendant que le carbone chauffe, enfin c'es l'explication ( logique ) que le gars m'avait donné ..........................

quand on met un freinage carbone sur une becane de route, il est fortement recommande de mettre un seul disque carbone et l autre en fonte, justement pour des problemes de freinage a toutes temperatures. a 10 degres, le carbone ne freine presque pas (compare a un systeme classique) et sur route ouverte il y a quand meme tres peu de chances que le systeme de freinage soit a une temperature optimale pour le carbone tout le temps.
a+ luiggi

c'est le gus d'ASHINA RACING qui avait réussi à se qualifier aux 8 de suzuka.....cadre dérivé de GSXR

wouah la vache l'usine à gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

tres belle serie de photos

Ben en fait c'est pas dur:
pour avoir une BELLE KAWA QUI MARCHE faut lui mettre un moulbif SUZUKI

(tiens c'est marrant j'sens qu'j'vais m'faire plein de potes )


Ouais, je sais

...

moi,j'suis ton pote.....

kikidit 56 a écrit:

moi,j'suis ton pote.....

Cool, a deux on s'sent moins seul
(et j'crois qu'on s'rat pas d'trop )

SUZIE YOSH a écrit:

Ben en fait c'est pas dur:
pour avoir une BELLE KAWA QUI MARCHE faut lui mettre un moulbif SUZUKI

(tiens c'est marrant j'sens qu'j'vais m'faire plein de potes )


Ouais, je sais

...

BEN
MOI J AURAIS PLUTOT VU LE CONTRAIRE SUR LA PHOTO DE LA MACHINE REPRESENTEE ...

SI JE SUIS ENCORE PAS TOTALEMENT SENILE

LE BERLINGUE QUI EST MONTE DANS LE CADRE SUZ C EST PLUTOT DU KAWA

TU AS DU VOULOIR DIRE
"pour avoir une BELLE KAWA QUI MARCHE faut lui mettre un moulbif KAWASAKI"

BEN C EST PAS NOUVEAU

RASSURES TOI ON SAIT AUSSI FAIRE DE BELLES SUZ QUI MARCHENT





MERCI A PYGARGUE POUR CE DERNIER CLICHE

A+
YVES

TSS TSS TSS TSS ,DES ENFANTS JE VOUS DIS LES GARS DE CE FORUM ,SURTOUT FAUT PAS CHANGER

HI HI HI ... ça marche à tous les coups.

de bons gros diesel qui demarrent au quart,excellent....

Pierre a écrit:

c'est le gus d'ASHINA RACING qui avait réussi à se qualifier aux 8 de suzuka.....cadre dérivé de GSXR

74 -

79

NK1 (3)

EXTECH ASAHINA Racing

Tadashi ASAHINA (JPN) Mitsuteru TASHIRO (JPN)

Kawasaki:Z1 Dunlop

http://nekosuki.org/archive/suzuka8hours/1999/8hours/0001eng.htm

hummm, je l'aime celle là
un vrai bonheur rien qu'avec un 1023...
elle n'est pas en retraite... prete à faire feu

SUZIE YOSH a écrit:

Ben en fait c'est pas dur:
pour avoir une BELLE KAWA QUI MARCHE faut lui mettre un moulbif SUZUKI

(tiens c'est marrant j'sens qu'j'vais m'faire plein de potes )


Ouais, je sais

...

c est marrant parce que quand tu mets un moteur kawa des annees 70 dans un cadre gsxr, t es oblige de renforcer le cadre de partout(voir ci dessus) . a croire qu un gsxr marche moins bien qu un z 900 .
a+ luiggi