Honda RCB/RSC (d'époque)

[quote="Dukeone"]Et bien, après investigations, au moins nous sommes fixé ... ou scotché ... selon l'humeur...

Plus que 1200 ans à 100,00€/mois d'économies et je peux la mettre entre mes jambes...

Heureusement qu'ils insistent sur la réduction du prix...

Dear Sir,

You contacted us some time ago regarding the exceptional Honda RS 1000 Works Bike that we have for sale.
We wanted to inform you, that the owner has reduced the price. It’s now available for EUR 120,000 in Europe.
Further details: http://www.classic-motorbikes.com/stock ... 42&Lang=en

Best regards,
Monika Suntinger
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Classic Car & Classic Motorbike Collection
6, rue du Conseil General - 1205 Geneva - Switzerland
Tel: +41 22 329 17 22 - Fax: +41 22 592 73 74
Email: info@carclassic.com - Web: www.carclassic.com[/quote]

MINCE ALORS ................C EST LA CRISE
ET POUR TES ECONOMIES C EST QUE 100 ANS A 100 € PAR MOIS
J AI BIEN UNE SOLUTION
QUE PENSES TU DE LEUR PROPOSER UN PETIT CREDIT A LA MADOF ....

A+
YVES

COMBIEN IL Y EN A U DE CONSTRUITE ??????

La HONDA RCB de 1977 !
Avec son carénage "boite à lettres"
Pour moi c'est le plus beau millésime.
 NO COMENT...

C'est aussi mon avis , la plus réussie 

Bonjour Roger Ta victoire en 1976 à Turuxton (avec Chemarin) c’était bien la RCB ? Etait-ce déjà celle là ? pour mémoire 1976 l'année ou vous fûtes Champion d'Europe pour la 2 eme fois mais déclaré 2 eme suite à un sombre comptage de points ................ Merci pour ta réponse.

Non ce n'était pas la même , en 76 RCB en 941cc,en 77 la cylindrée est passée par différentes étapes ainsi que le look

HONDA comme à son habitude reconstruisait une moto pour chaque saison presque aucune pièce n était commune avec la saison précédente 
en plus les machines évoluaient énormément en cours de saison voir pour chaque circuit 
une machine de SUZUKA était très différente de celle du bol d'or 
budgets et ingénierie presque illimitée chez HONDA a l'époque 

un vrai cauchemard pour les restaurateurs enfin ils ne sont pas nombreux 
vu l'extrême rareté des machines sauvées de la destruction qui était la règle en fin de saison 

Dans les locaux de Honda Suisse à Genève,
il y a celle ci:
c'est une RCB DE 1976,elle est équipée
                                                                                                                                                                                 d'un moteur 1977 de 997CC.
                                     Elle a terminée à la 4eme place aux 24h de SPA 1977 avec l'équipage Mooser Melly.

Le gentleman en arrière plan
                                                                                                                                                                                c'est un certain Dominique Pernet.
Ce brave homme, c'est le chargé de restauration des machine de course
chez Honda Suisse. Il s'appelle Gilbert Michou et faisait partie de l'équipe Godier Genoud à la belle époque.

Gilbert Michou a aussi été l'artisan des victoires des KAWA Performance en étant le responsable technique, le motoriste de l'équipe ... et il avait des cheveux beaucoup plus longs !!!

La plus belle (à mon gout)

.

la  RCB  1976  un peu chiffonnée  ROGER RUIZ   24 h de  BARCELONE   
pas mal de différencences avec  celle de  1977

HONDA  RCB  saison 1979

il existe  des  docs  ....

Alain

ALAIN a écrit:

la  RCB  1976  un peu chiffonnée  ROGER RUIZ   24 h de  BARCELONE   
pas mal de différencences avec  celle de  1977

en couleur  la  RCB 1976  a  BARCELONE 

 

BISON ROUGE a écrit:

ALAIN a écrit:

HONDA  RCB  saison 1979

il existe  des  docs  ....

Alain

   ?
OUI MAIS, j'ai pas cette documentation, 1977
j'ai une réplique selle, carénage, un réservoir mais pas dans la bonne forme,

oui  79  réservoir  plus  large  a  l'avant   
le carénage  c  est celui qu on appelle  RSC  j ai un moule  tiré sur  un vrai  d époque  (celui de la  machine de CHRISTIAN LEON ) celui la  tu dois  avoir  
pour les docs  du réservoir    sur  facebook   voir  aussi  sur le site du musée  Honda 

ALAIN

BISON ROUGE a écrit:

Recherche photos de ce réservoir  sous plusieurs angles.

Et moi les petits feux arrières