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 Moteur 1100 ZX passé en carbus

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4 participants
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Pierre
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Pierre


Masculin Nombre de messages : 17500
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MessageSujet: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime14/1/2009, 13:16

L'allumage du 1100 ZX est complètement transistorisé, du fait il n'y a plus de système d'avance mécanique comme les J/R/B1/B2, il est complètement électronique.
Cet allumage est il en liaison avec le système d'injection ????.....

Certains possesseurs de ZX ont enlevé l'injection pour mettre des carbs, pour des raisons divers ....cela entraîne t il un mauvais fonctionnement moteur du fait de garder l'allumage ZX ???
Ou bien cet allumage est il compatible avec le montage de carbus ???? doit on modifier quelque chose ???

Merci
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chef

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Masculin Nombre de messages : 5246
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MessageSujet: Re: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime14/1/2009, 14:18

A confirmer, mais je pense que le montage carbu ne nécessite pas de toucher à l'allumage
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bruno
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bruno


Masculin Nombre de messages : 13504
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MessageSujet: Re: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime14/1/2009, 15:30

C EST CONFIRME

LA SUPPRESSION DE L INJECTION N INFLUE PAS SUR L ALLUMAGE

LE CONTRAIRE SI PAR CONTRE Very Happy

LA PARTIE FAISCEAU INJECTION SE DETACHE DU FAISCEAU PRINCIPAL
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Pierre
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Pierre


Masculin Nombre de messages : 17500
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Localisation : Paris
Date d'inscription : 24/03/2007

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MessageSujet: Re: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime14/1/2009, 16:26

bruno a écrit:
C EST CONFIRME

LA SUPPRESSION DE L INJECTION N INFLUE PAS SUR L ALLUMAGE

LE CONTRAIRE SI PAR CONTRE Very Happy

LA PARTIE FAISCEAU INJECTION SE DETACHE DU FAISCEAU PRINCIPAL

banana1 banana1 .......2 boitiers, alors Very Happy w01
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STOK51

STOK51


Masculin Nombre de messages : 13625
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Date d'inscription : 28/03/2007

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MessageSujet: Re: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime14/1/2009, 21:28

Pierre a écrit:
bruno a écrit:
C EST CONFIRME

LA SUPPRESSION DE L INJECTION N INFLUE PAS SUR L ALLUMAGE

LE CONTRAIRE SI PAR CONTRE Very Happy

LA PARTIE FAISCEAU INJECTION SE DETACHE DU FAISCEAU PRINCIPAL

banana1 banana1 .......2 boitiers, alors Very Happy w01

VI

IL Y A UN GRAND BOITIER EN TOLE NOIRE AVEC UNE GRANDE PRISE QUI SE TROUVE DANS LE DOSSERET DE SELLE QUI EST UNIQUEMENT LA GESTION DE L INJECTION ET DES DIFFERENTS CAPTEURS DU MOTEUR
DEBIMETRE TEMPERATURE ANGLE DE PAPILLONS PRESSION D ESSENCE ETC...

ET POUR L ALLUMAGE C EST TOTALEMENT INDEPENDANT
LES CAPTEURS ET LE DISQUE FIXE AU BOUT DU VILO AU NIVEAU DU CARTER DROIT
ET UN BOITIER EN PLASTIQUE NOIR FIXE JUSTE A COTE DE LA BATTERIE
SOUS LA SELLE
QUI GERE L AVANCE A L ALLUMAGE ELECTRONIQUE
ET QUI EST RELIE ENSUITE AUX BOBINES

A+
YVES
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bruno
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bruno


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Date d'inscription : 23/03/2007

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MessageSujet: Re: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime14/1/2009, 21:34

le boitier allumage est sur le cote du bac a batterie derriere le cache lateral droit Very Happy Very Happy Very Happy


autrement pierre regarde mon z1000 en cours on y voit le boitier et les capteurs
le tout monté sur une base moteur z1000
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Pierre
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Pierre


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MessageSujet: Re: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime15/1/2009, 08:19

albino albino Merci à vous deux pour cette confirmation banana1 banana1
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MessageSujet: Re: Moteur 1100 ZX passé en carbus   Moteur 1100 ZX passé en carbus Icon_minitime

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