| Ca pisse l'essence, besoin d'aide urgente | |
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![Ca pisse l'essence, besoin d'aide urgente Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Ca pisse l'essence, besoin d'aide urgente 17/4/2007, 08:34 | |
| Salut à tous,
Je suis aller au boulot avec la Z ce matin.
Je regarde tout a l'heure et je vois qu'elle pisse l'essence, il me semble que ca vient de la boite à air.
Dès que je la met droite ca coule comme vache qui pisse, elle ne démarre plus, impossible de la ramener chez moi pour vidanger le reservoir.
Putain je suis comme un dingue, je suis bloqué au taf |
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chef
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| tape doucement sur les cuves avec le cul d'un tourne-vis ou autre si c'est un pointeau qui s'est bloqué... Et zieute ton niveau d'huile pour voir s'il est pas monté... Sinon vidange car essence dans l'huile |
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![Ca pisse l'essence, besoin d'aide urgente Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Ca pisse l'essence, besoin d'aide urgente 17/4/2007, 09:40 | |
| - chef a écrit:
- tape doucement sur les cuves avec le cul d'un tourne-vis ou autre si c'est un pointeau qui s'est bloqué... Et zieute ton niveau d'huile pour voir s'il est pas monté... Sinon vidange car essence dans l'huile
Bon j'ai vidangé le reservoir (car biensur le robinet ne ferme pas), maintenant faut que je trouve un moyen de rentrer chez moi et de rammener la brele... Ah oui petite précision, ce matin ca déconnait completement, mais je croyais que c'etait du au robinet qui amenait pas assez d'essence (je l'ai démonté hier), j'espère que ce n'est pas une relation de cause à effet... |
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| - Mig a écrit:
- chef a écrit:
- tape doucement sur les cuves avec le cul d'un tourne-vis ou autre si c'est un pointeau qui s'est bloqué... Et zieute ton niveau d'huile pour voir s'il est pas monté... Sinon vidange car essence dans l'huile
Bon j'ai vidangé le reservoir (car biensur le robinet ne ferme pas), maintenant faut que je trouve un moyen de rentrer chez moi et de rammener la brele...
Ah oui petite précision, ce matin ca déconnait completement, mais je croyais que c'etait du au robinet qui amenait pas assez d'essence (je l'ai démonté hier), j'espère que ce n'est pas une relation de cause à effet... Je te souhaite que le moteur ne se soit pas rempli d'essence.....il vaut mieux vérifier... ![jocolor](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_jokercolor.png) |
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Pierre Admin
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| - Mig a écrit:
- chef a écrit:
- tape doucement sur les cuves avec le cul d'un tourne-vis ou autre si c'est un pointeau qui s'est bloqué... Et zieute ton niveau d'huile pour voir s'il est pas monté... Sinon vidange car essence dans l'huile
Bon j'ai vidangé le reservoir (car biensur le robinet ne ferme pas), maintenant faut que je trouve un moyen de rentrer chez moi et de rammener la brele...
Ah oui petite précision, ce matin ca déconnait completement, mais je croyais que c'etait du au robinet qui amenait pas assez d'essence (je l'ai démonté hier), j'espère que ce n'est pas une relation de cause à effet... t'as démonté le robinet ??? t'as un kit neuf pour le remonter ???? |
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chef
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| - KK production a écrit:
- Mig a écrit:
- je suis bloqué au taf
bah t'as plus le choix !! bosses ![casse](/users/1913/56/03/63/smiles/429241.gif) Ca va pas nan ![casse](/users/1913/56/03/63/smiles/429241.gif) , j'ai quand meme reussi à repartir, et du coup j'y suis pas retourné ![Idea](/users/1913/56/03/63/smiles/575880.gif) Donc j'ai fait la vidange du reservoir,et le temps que je la dessende au garage de la boite (avec une longue trainé derrière), je pose la brele, essai de la démarrer et crack, ca démarre, du coup j'ai vite remis la durite, refait le plein et je me suis barré. Elle a super bien tourné sauf a quelque centaines de metres de l'arrivée ou sa a merdé puis elle a callée en s'arrettant. Ca sortait de la fumée de la boite à air... |
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| pour mes GPZ à flotte, ça se trouve chez Kawa pour 12€ Pour les Z, je pense que ça se trouve aussi |
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| Bon j'ai démonté, c'est le carbu N°2 qu'a un bleme, l'essence etait morte (je comprends pas qu'elle se soit pas renouvelée) et les carbus sont bien crade (depot couleur rouille), 2 soufflets m'ont l'air un peu cramé par rapport aux autres... Malgrès tout ca je ne vois aucun bleme sur les aiguilles et boisseaux et tout coulisse parfaitement, je ne comprends pas... Sinon mon niveau d'huile n'a pas augmenté, pourtant ca fuyait quand meme grave de la boite à air...
Autre truc : sur la partie gauche des carbus, c'est une pompe de reprise ? j'ai ouvert celle du premier carbu et c'est plein de residu et de rouille à l'interieur... Il va donc falloir que désolidarise la rampe pour accéder aux autre, je risque pas de dereglé ?
Pour finir, je peux le faire faire ou le nettoyage ? Dans tous les garages ? Ca revient à combien ? |
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| une pompe de reprise!?! aux US, environ 60 euros! ;-) |
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| une merde sans nom qui enrichie ton moteur au ralenti |
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| - KK production a écrit:
- une merde sans nom qui enrichie ton moteur au ralenti
Oki, merci, surement ca qui faisait chier ma brele au ralenti ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) |
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| Ca brèle fait un rejet au carburant moderne!!! Elle lâche tout par terre par la pipe gauche, et en plus , apparemment, son robinet a la dépression dans le sac! ![pale](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_pale.gif) |
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Pierre Admin
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bruno Admin
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