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 AC-SANCTUARY...

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TOMZJRACER

TOMZJRACER


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MessageSujet: Re: AC-SANCTUARY...   AC-SANCTUARY... - Page 2 Icon_minitime22/6/2008, 12:59

Pierre a écrit:
sinon, chez le spécialiste de ce matos [url=http://www.earls.co.uk/earls/motorbike_products/fuel_and_oil_hose_and_fittings.html
http://www.earls.co.uk/earls/motorbike_products/fuel_and_oil_hose_and_fittings.html[/quote[/url]]


oUAIS c'est du beau matos , par contre c'est pas au catalogue
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Pierre
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Pierre


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MessageSujet: Re: AC-SANCTUARY...   AC-SANCTUARY... - Page 2 Icon_minitime22/6/2008, 13:10

d'un autre côté pourquoi tu veux absolument ce By Pass ,???
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http://kawasaki-power.motards.net/forum.htm
TOMZJRACER

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MessageSujet: Re: AC-SANCTUARY...   AC-SANCTUARY... - Page 2 Icon_minitime22/6/2008, 13:35

Pierre a écrit:
d'un autre côté pourquoi tu veux absolument ce By Pass ,???


j'ai mis un radiateur plus gros que l'origine , et elle mettait plus de temps à monté en temperature

alors je me dis que ca pourrait permettre une chauffe plus rapide
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MessageSujet: Re: AC-SANCTUARY...   AC-SANCTUARY... - Page 2 Icon_minitime22/6/2008, 13:36

A mon avis le bypass ne te sert a rien . Dans le cas d'un moteur a carter sec, il peut se justifier mais dans le cas présent............. mais bon, je suis de ton avis, ça existe alors pourquoi s'en priver !
Quant a la différence de temps de chauffe............. ce n'est pas la quantité d'huile en plus qui va y changer grand chose.
Et puis, ça laisse le temps de bien atacher le casque et d'ajuster les gands Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: AC-SANCTUARY...   AC-SANCTUARY... - Page 2 Icon_minitime

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