qui connais

qui connais les cadres STANGA,

je pense a un preparateur italien , mais pas sur .

je cherche des infos a ce sujet.

PHOTOS ? MOTEUR ?
2T 4T
QUE JE SACHE OU CHERCHER

A+
YVES

no sé? pourtant ça a l'air sympa... de loin (c'est dommage pour la mini photo)...
constructeur? preparateur? concessionnaire?

moi j'ai trouvé ça...


c'est italien aussi... mais c'est pas pareil...

"bubba"

RARISSIMA SPECIAL ALLESTITA NEL 1979 DA VIRGILIO STANGA,TITOLARE DELLA MOTOPLAST, PER UN GARE DI ENDURANCE .
IL TELAIO A DIAMANTE CON FORCELLONE POSTERIORE MONOAMMORTIZZATO BITUBO REGOLABILE E CAPRIATA REGOLABILE,PER VARIARE L ALTEZZA DEL RETROTRENO.
PEDANE MULTIREGOLABILI,FORCELLA ANT. PAIOLI GP IN MAGNESIO,CERCHI EMP IN MAGNESIO.
IMPIANTO FRENANTE COMPLETO BREMBO SERIE ORO,DISCHI IN GHISA COMPRESI.
CONTAGIRI VEGLIA COMPETIZIONE,RADIATORE OLIO SUPPLEMENTARE,STACCA CORRENTE,BATTERIA A VISTA.
LA MOTO SI SVESTE DI TUTTE LE SOVRASTRUTTURE IN POCHI SECONDI PERCHE' MONTATE SU ATTACCHI RAPIDI COSI COME LA SOSTITUZIONE RAPIDA PATIGLIE FRENI(VEDI PINZE ANT)
SERBATOIO CON PARATIE ANTI SBATTIMENTO E CON BOCCHETTONE RIFORMINENTO RAPIDO.
IL MOTORE E' IL 1000 KAWASAKI Z1R 1978/79 MODIFICATO CON CONDOTTI RIVISTI, ALBERI A CAMME RUSSO,4 CARBURATORI DELL ORTO DA 32,SCARICO 4 IN 1.
LA MOTO CHE IN REALTA' NON HA MAI CORSO MA E STATA UTILIZZATA DAL SUO UNICO PROPRIETARIO PER UNA DECINA DI PROVE LIBERE A MONZA ,E' TENUTA ABBASTANZA BENE,E' FUNZIONANTE MA MON VIENE UTILIZZATA DALL 1984,QUINDI NECESSITA' ASSOLUTAMENTE DI UNA BELLA RICONDIZZIONATA GENERALE (GOMME, FRENI ,CAVI ,RIVERNICIATURE PARTI IN MAGNESIO,TAGLIANDO AL MOTORE,ECC)
REGALO CUPOLINO SENZA FANALERIA,UN SERBATOIO PIU' PICCOLO E UNA SELLA.
LA MOTO LOGICAMENTE NON E' MAI STATA IMMATRICOLATA MA E SOLO PER USO PISTAIOLO,QUINDI SPROVVISTA DI QUALSIASI DOCUMENTO.
NO PERDITEMPO O CURIOSI,MOTO PER VERO APPASSIONATO DI QUESTO GENERE.
NON ACCETTO LE OFFERTE DA UTENTI FEEDBACK ZERO.
PAGAMENTO DA EFFETTUARSI ENTRO 7 GIORNI DAL TERMINE DEL ASTA TRAMITE BONIFICO BANCARIO O CONTANTI ALLA CONSEGNA.
MOTO USATA SENZA GARANZIA,VISTA E PIACIUTA.
NON SPEDISCO,SOLO RITIRO.


c'est l'annonce d'ebay

bon bah voila... j'suis pas rital (ouh la... loin de la!!!) mais de ce que je comprend, c'est MOTOPLAST le constructeur et non stanga.
le monteur s'appel virgilio stanga.
à voir si en 78 ou 79 ... on a cette machine qui a fait des courses d'endurance...

je me disais bien que le chassis me disait quelque chose, il y a pas longtemps j'ai posté au sujet d'une motoplast laverda... je me demandais ce que c'etait... la structure du cadre est différente mais y'a un "étoilage" ou un "toilage" des tubes qui ne m'a pas laissé indifférent...
http://kawasaki-power.motards.net/autres-photos-de-motos-f3/bollea-who-s-who-t1732.htm

voila jim, c'est motoplast...

"bubba"

jim17 a écrit:

KAWASAKI
Z1R 1979

RARISSIMA SPECIAL ALLESTITA NEL 1979 DA VIRGILIO STANGA,TITOLARE DELLA MOTOPLAST, PER UN GARE DI ENDURANCE .
IL TELAIO A DIAMANTE CON FORCELLONE POSTERIORE MONOAMMORTIZZATO BITUBO REGOLABILE E CAPRIATA REGOLABILE,PER VARIARE L ALTEZZA DEL RETROTRENO.
PEDANE MULTIREGOLABILI,FORCELLA ANT. PAIOLI GP IN MAGNESIO,CERCHI EMP IN MAGNESIO.
IMPIANTO FRENANTE COMPLETO BREMBO SERIE ORO,DISCHI IN GHISA COMPRESI.
CONTAGIRI VEGLIA COMPETIZIONE,RADIATORE OLIO SUPPLEMENTARE,STACCA CORRENTE,BATTERIA A VISTA.
LA MOTO SI SVESTE DI TUTTE LE SOVRASTRUTTURE IN POCHI SECONDI PERCHE' MONTATE SU ATTACCHI RAPIDI COSI COME LA SOSTITUZIONE RAPIDA PATIGLIE FRENI(VEDI PINZE ANT)
SERBATOIO CON PARATIE ANTI SBATTIMENTO E CON BOCCHETTONE RIFORMINENTO RAPIDO.
IL MOTORE E' IL 1000 KAWASAKI Z1R 1978/79 MODIFICATO CON CONDOTTI RIVISTI, ALBERI A CAMME RUSSO,4 CARBURATORI DELL ORTO DA 32,SCARICO 4 IN 1.
LA MOTO CHE IN REALTA' NON HA MAI CORSO MA E STATA UTILIZZATA DAL SUO UNICO PROPRIETARIO PER UNA DECINA DI PROVE LIBERE A MONZA ,E' TENUTA ABBASTANZA BENE,E' FUNZIONANTE MA MON VIENE UTILIZZATA DALL 1984,QUINDI NECESSITA' ASSOLUTAMENTE DI UNA BELLA RICONDIZZIONATA GENERALE (GOMME, FRENI ,CAVI ,RIVERNICIATURE PARTI IN MAGNESIO,TAGLIANDO AL MOTORE,ECC)
REGALO CUPOLINO SENZA FANALERIA,UN SERBATOIO PIU' PICCOLO E UNA SELLA.
LA MOTO LOGICAMENTE NON E' MAI STATA IMMATRICOLATA MA E SOLO PER USO PISTAIOLO,QUINDI SPROVVISTA DI QUALSIASI DOCUMENTO.


c'est l'annonce d'ebay

VOILA EN GROS CE QUI EST INTERESSANT
CADRE MOTOPLAST MULTITUBULAIRE
AMORTISSEUR REGLABLE BITUBO
FOURCHE PAIOLI GP MAGNESIUM
ROUES EPM (MAGNI) MAGNESIUM
FREINAGE COMPLET BREMBO SERIE OR
COMPTE TOUR VEGLIA COMPETITION
RADIATEUR D HUILE
4 CARBUS DELORTO DIAM 32
ARBRES A CAMES RUSSO
MOTEUR 1000 KAWASAKI Z1R 78/79

A+
YVES

si quelqu'un a plus d'infos, fotos ou adresse utile je suis preneur .
merci

Yves,(ou un autre) peux-tu me dire combien tu evalurai cette moto .

jim17 a écrit:

si quelqu'un a plus d'infos, fotos ou adresse utile je suis preneur .
merci

Yves,(ou un autre) peux-tu me dire combien tu evalurai cette moto .

SI LE MOTEUR EST TOURNANT

5 A 6000 € AU BAS MOT POUR LE MARCHE FRANCAIS QUI EST TRES BAS

IL N EST PAS IMPOSSIBLE QU EN ALLEMAGNE EN ESPAGNE OU EN ITALIE CETTE MACHINE
ARRIVE A PRES DE 7 A 8000 € OU LES PRIX SONT BEAUCOUP PLUS ELEVES POUR CE TYPE DE MACHINE

SURTOUT SI ELLE A UN PALMARES EN PARTICULIER SI ELLE A PARTICIPE AU CHAMPIONNAT D EUROPE D ENDURANCE CELA PEUT ATTEINDRE LES 10 000 €

CAR ON PARLE BIEN ICI D UNE VRAIE MACHINE SPECIALE
AVEC UN CADRE D UN FAISEUR TRES CONNU ET PRESTIGIEUX
AVEC DE LA PIECE DE COURSE EN MAGNESIUM FOURCHE ROUES ...
ET DE NOMBREUX ACCESSOIRES AU TOP TYPE BREMBO SERIE OR ETC...
CARBURATEURS RACING
100% D ORIGINE SANS TRANSFORMATION DEPUIS LES ANNEES 80
AVEC UNE TRES BELLE PRESENTATION
PEINTURE ...

A+
YVES

YESSSSSSS
JE SUIS MILLIARDAIRE

LE PRIX QU IL TA DONNE C EST EN LIRE

IL EST COMPLETEMENT FRAPPE

UNE MACHINE D USINE UNIQUE AVEC PALMARES
LA VRAIE CHAMPIONNE DU MONDE
PAS LE MULET
MOTEUR USINE RAIDE DE NEUF
AVEC CERTIFICAT D AUTENTICITE C EST 40 000 €



C EST TOUT DE MEME AUTRE CHOSE QUE SA MACHINE
YA DES MECS QUI SONT PAS FINIS DANS LEUR TETE

BON JE PENSE QUE LES SPECULATEURS SONT ARRIVES SUR LE MARCHE
VA FALLOIR EVITER DE PERDRE SON TEMPS AVEC DES DEBILES MENTAUX
ON VA RESTER EN FAMILLE ET LAISSER LES REQUINS S ENTRE TUER
ENTRE LES KMP LES PSEUDO GG A 6600 ET LES TARES A 70 000
JE VOIS PAS BEAUCOUP DE MOTO ET DE PASSION DANS TOUT CECI


A+
YVES

il est bien ce petit smile

je ne vous dis pas ce que j en pense hein!

Il nous manquait .... +1

No comment

Comme dirait le bon vieux Serge...