GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZ

alcoolique

sac à foutre

bois sans soif

quote="Gaswin"]Pffff j'ai encor rien capter moi , je vais me saouler et je reviend lire ca iras mieux [/quote]


][img]


Gaswin enfant, déja le dégout du lait ou des femmes...???.

pas moi pas moi pas moi pas moi ................ elle est ou celle là que je lui montre au petit con comment on fait !!!

@STOK51: du bel ouvrage ce carter de sdb ... comment tu gères le guidage de l'axe de sélection ... roulement ... bague ?

SonicSeb a écrit:

@STOK51: du bel ouvrage ce carter de sdb ... comment tu gères le guidage de l'axe de sélection ... roulement ... bague ?

BAGUE BRONZE FRITEE AUTOLUBRIFIANTE MOINS SENSIBLE AUX POUSSIERES ABRASIVES QUE LE ROULEMENT A AIGUILLES

A+
YVES

yann a écrit:

Yves :
Comment défini tu la position des alésages pour alèger la platine ?
J'avais en tête, 1 fois 1/2 le Diam. de l'alésage avant d'arriver au bord !?
Not right ?

kenavo
yann

tiens...
ça me rappel une discussion autour d'un poutre qu'il fallait encore et encore alléger...
ça va fraiser!


"bubba"

hier soir (et ce matin tôt !!):
















la suite bientôt
j-y

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E

belle pirouette pour la bielette pour le passage des vitesses...


"bubba"
ps: dommage que vous soyez a l'etroit dans votre petit cajibi !!!

hihi Des amateurs mais pas avec notre bi.. ni notre couteau ...
c'est l'atelier de françois,le braiseur (concession HONDA REIMS)
un pote de toujours, même pas sectaire puisqu'après un SUZ, on lui fait KAWA
200 m2 chauffés et TOUT ce qu'il faut

bubba a écrit:

yann a écrit:

Yves :
Comment défini tu la position des alésages pour alèger la platine ?
J'avais en tête, 1 fois 1/2 le Diam. de l'alésage avant d'arriver au bord !?
Not right ?

kenavo
yann

tiens...
ça me rappel une discussion autour d'un poutre qu'il fallait encore et encore alléger...
ça va fraiser!


"bubba"

Ben ouai !

yann

TOP l usine a gaz

pourquoi tout ce rouge?

bruno a écrit:

pourquoi tout ce rouge?

c'est pire d'origine ! au départ, le moteur était rouge du sol au plafond, comme les EGLI

et perso, j'aime bien

bravo les gars vous gazés bien !!!
vous allez faire une superbe moto et y'en aura qu'une comme vous !!!!!
mais a quand la prepa d'un martin ?? pourtant yves y connait bien ?!
et une honda ?
on se fait spa ?

j-yves a écrit:

bruno a écrit:

pourquoi tout ce rouge?

c'est pire d'origine ! au départ, le moteur était rouge du sol au plafond, comme les EGLI

et perso, j'aime bien

c est vrai que ca change du noir et de l alu

bon tant que c est pas rose bombon

gef a écrit:

bravo les gars vous gazés bien !!!
vous allez faire une superbe moto et y'en aura qu'une comme vous !!!!!
mais a quand la prepa d'un martin ?? pourtant yves y connait bien ?!
et une honda ?
on se fait spa ?

C EST SANS PROBLEME
DES MARTIN ON A TOUT CE QU IL FAUT ET PRESQUE DE TOUS LES MODELES
MAIS ON LAISSE LA PLACE SUR LES COURSES POUR CEUX QUI EN ONT DEJA
ET EVITER DE LES CONCURENCER



CELLE CI PAR EXEMPLE ELLE COMPTE BIEN POUR MARTIN ET HONDA
CERTAINS L ONT SANS DOUTE DEJA VUE A SPA EN 2007

POUR LES MOTEURS HONDA AUSSI AUCUN PROBLEME ...
ON A AUSSI TOUT CE QU IL FAUT
MAIS NOUS ON FAIT DANS LA SPECIALE SPECIALE VOIRE UNIQUE
CELA EVITE DE SE RETROUVER AVEC 2 MEMES MACHINES SUR UNE GRILLE DE DEPART

SI. L ENVIE NOUS EN PREND ON SAURA BIEN PROPOSER UN PIECE UNIQUE A 4 OU 6 CYLINDRES MEME ....

LA PROCHAINE PEUT ETRE

ENFIN POUR CETTE ANNEE ON AVAIT ENVIE DE SE FAIRE DU KAWA C EST VRAI QUE CELA FAISAIT UN BOUT DE TEMPS ...CELA NOUS MANQUAIS ...

A+
YVES

vraiment top ce cadre....bon, le rouge , je ne m'y fais pas ..c''est perso...mais le reste

j-yves a écrit:

bruno a écrit:

pourquoi tout ce rouge?

c'est pire d'origine ! au départ, le moteur était rouge du sol au plafond, comme les EGLI

et perso, j'aime bien

AIMMM BIEN CELUI LA MOA

A+
YVES

j-yves a écrit:

ni + ni -... je suis fan...
le rouge c'est la petite touche class 80's ...arretez!!!! egli, moko... tous les grands couturiers l'ont fait
ok je suis kitch... tout le monde le sait!!!! moi j'adore!

pour la CBX, je verrais bien une 6 cylindres martin, tubes rouge, première coque bleu/blanc/rouge avec petit autocollant gpa a l'arrière et logo honda d'epoque sur le reservoir... hmmmmmm non Yves?

"bubba"

bubba a écrit:

ni + ni -... je suis fan...
le rouge c'est la petite touche class 80's ...arretez!!!! egli, moko... tous les grands couturiers l'ont fait
ok je suis kitch... tout le monde le sait!!!! moi j'adore!

pour la CBX, je verrais bien une 6 cylindres martin, tubes rouge, première coque bleu/blanc/rouge avec petit autocollant gpa a l'arrière et logo honda d'epoque sur le reservoir... hmmmmmm non Yves?

"bubba"

ON A BIEN CA .... EN MAGASIN MAIS C EST PLUTOT POUR LA ROUTE

ELLE EST D AILLEURS SUR LA LISTE POUR CET ETE CELLE CI

NON JE PENSAIS SPECIALE SPECIALE BEAUCOUP PLUS RARE MAIS ON AURA LE TEMPS DE VOUS EN REPARLER UN JOUR
POUR L INSTANT ON EST CONCENTRE SUR L OBJECTIF FAUT PAS TROP SE DISPERSER
J AI DES ROULEMENTS A MONTER CE SOIR MOI ... J Y VAIS

A+
YVES

au boulot!
faut que ça tourne dans 1 mois!

M A G N I F I Q U E la Honda MARTIN....

bubba a écrit:

au boulot!
faut que ça tourne dans 1 mois!

CA Y EST LA ROUE AVANT EST FINIE
FRETTES DE DIAMETRE USINEES
ROULEMENT CHANGES
ET ENTRETOUSE REALESEE ET MONTEE

PRET AU REMONTAGE DEMAIN





PARCE QUE C EST PAS AUSSI SIMPLE QUE CELA PARAIT
LES LOGEMENTS DANS LA JANTES FONT 42 MM ET LES ROULEMENTS QUE 40
DONC FAUT ADAPTER ET USINER DES FRETTES

A+
YVES