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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime14/7/2022, 22:55

Bonsoir
Bonnes vacanses à tous a plus tard
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 18:16

Bonsoir
Celle là je l avais pas vu que faire
Gpz - Page 4 Img_2059
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 18:20

Soudure et re-taraudage.
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 18:27

En fait c est un trou lisseou rentre l axe du sélecteur
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 18:34

Alors, soudure et perçage.
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 18:49

globecar a écrit:
Bonsoir
Celle là je l avais pas vu que faire
Gpz - Page 4 Img_2059

Ce bossage est le gros point faible de presque tous les moteurs Kawa à air, les réparations de tous poils ne tiennent que rarement. Une des solutions qu'avait appliqué Moriwaki à l'époque sur ses moteurs usine était l'ajout sur le couvercle de sélection d'une bague déportée. Sur la photo c'est sur un couvercle de 1000 J mais le principe est utilisable sur tous modèles.
Gpz - Page 4 P1040019
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 18:57

En plus ça va pas être facile j ai le ressort autourGpz - Page 4 Img_2060
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 18:59

En fait ça casse avec le jeu du sélecteur dans le carter et du porte à faux aussi de l'axe la solution de rallonger le carter est super bonne mais il faut que le trouve la solution pour réparer le carter sinon trouver un moteur a vendre
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 19:02

Gpz - Page 4 Img_2061
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 21:17

Le carter se ressoude avec un morceau refait , un colis et Macpepr te le refera , c'est la meilleure solution à mon avis   innocent
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 21:25

La solution adoptée sur la mienne pour remplacer le palier d'axe de sélecteur qui est sur le couvercle gauche et qu'on a tendance à virer car il pèse une tonne.

Gpz - Page 4 Img_4710
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 21:38

Très belle réalisation soulage bien l axe de sélecteur de vitesse mais il faut quand même avoir le carter moteur en bon état pas cassé comme le mien je suppose
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 21:43

Comme l'a dit pertinemment Titane, c'est pour éviter de se retrouver avec le palier interne cassé et avant cette extrémité regrettable, de bousiller des spis d'axe de sélecteur. Comme l'a dit tout aussi pertinemment Roger, ça se répare. Et comme on peut le dire aussi, des carters de 750 GPZ, voire de ZR7 ou de Zéphyr, légèrement différent toutefois, ça se trouve aussi.
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 21:45

Et ben merci pour vos réponses
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 22:00

Si tu optes pour le remplacement des carters, ce qui est suivant mon expérience la solution la plus pérenne, il ne faut pas oublier de vérifier l'appairage des coussinets entre vilo et carters suivant les tolérances d'usinage des ces derniers.
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime11/8/2022, 23:03

albino albino
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 18:08

Bonjour
Comment faire pour appairer mon vilebrequin avec des nouveaux carters je mesure mon vilebrequin au palmer et je mesure mes carters assemblés avec un subito ça va me donner un certain jeu et après je détermine mes coussinets a monter
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globecar




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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 18:09

Carters serrés au couple
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 19:52

globecar a écrit:
Bonjour
Comment faire pour appairer mon vilebrequin avec des nouveaux carters je mesure mon vilebrequin au palmer et je mesure mes carters assemblés avec un subito ça va me donner un certain jeu et après je détermine mes coussinets a monter
Sur les carters, comme sur le vilebrequin, il y a normalement des marquages qui vont donner la catégorie de tolérance. Sur les carters, soit il n'y à rien soit il y a un zéro. Sur le vilebrequin soit rien soit le chiffre un.
En associant l'absence de repère ou le repère cela va donner une épaisseur de coussinets marqués par un code couleur, bleu, noir, marron ou vert. C'est une méthode assez débile qu'utilise Kawa en optant pour un repère ou une absence de repère mais cela leur permet d'économiser un marquage à l'échelle industrielle. Tout cela est détaillé dans le manuel d'atelier ou au pire la Revue Moto Technique, il sera plus simple de t'y référer.
Une autre méthode est de mesurer le diamètre des portées des carters, idéalement avec un imicro à rallonge pour les portées les plus à l'intérieur des carters. L'avantage de l'imicro est de mesurer sur 3 points plutôt que sur 2 points comme avec un Subito ce qui apporte une plus grande précision.
Mais il te faudra connaitre les valeurs prévues par Kawa, ce qui est indiqué dans le manuel ou la RMT.
Sinon il y a toujours la bonne vieille méthode du plastigage qui te donnera le jeu d'huile entre coussinets et vilo, mais il faudra aussi connaitre les valeurs de jeu prévus d'origine. On en revient toujours au manuel d'atelier.
 Ceci dit tout cela est plus simple à faire qu'à expliquer !!!
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 19:52

Souvent il y a des codes qui donnent la valeurs des alésages et des tourillons, ce sont des chiffres, des lettres, des couleurs. Vois la revue technique de l'engin. Après, tu achètes des coussinets qui répondent au code, de mémoire ce sont des couleurs sur la GPZ. Ca vient s'ajouter au prix des carters et ce n'est pas donné. Avantage, tu as un moteur nickel de ce point de vue là pour la suite.
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 20:19

D accord bon ça confirme ce que j' ai trouvé j avais mis mon relevé a la page 2 j ai le manuel d atelier ainsi que la revue technique mais je n' ai aucune formation en mécanique moto juste 42 ans en mécanique générale voilà
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 20:27

La mécanique moto n'est qu'un cas particulier de la mécanique générale. Si tu sais te servir de divers micromètres, tu n'auras aucun souci avec cette histoire de coussinets. En plus, il y a les codes que Titane t'a décrits a priori plus précisément que moi.

A au fait, si tu jettes les carters qui ont la petite casse sur le palier d'axe de sélecteur, dis moi dans quelle poubelle ou mieux, viens les déposer dans la mienne Very Happy .
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 20:32

Je pense que pour les déposer dans la tienne c est un peu loin  w01
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 20:50

Bien sympa ce forum
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime12/8/2022, 22:54

Toutes ces précisions pour te faire comprendre qu'une réparation bien faite , pas une soudure du morceau qui recassera , mais une pièce usinée , soudée de l'intéreiure sera plus solide que l'origine , un genre de chapeau monté et soudé de l'intérieur, ce qui implique de refaire le trou parfaitement axé à la fraiseuse , emboité et soudé en position avec le carter extérieur pour ne pas avoir de déformation
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MessageSujet: Re: Gpz   Gpz - Page 4 Icon_minitime

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