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 Le ZZR600 de plf

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plfmoto

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MessageSujet: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime24/2/2021, 08:48

Salut, alors voilà, après une trop longue interruption pour cause de santé, j'ai décidé de me remettre en jambe avec une plus petite et plus légère moto que le 11F.
J'ai donc trouvé un ZZR 600 de 1994 pour quelques centaines d'€.
Photo de l'annonce :
Le ZZR600 de plf 21022408385921525817280714

Et quand je n'ai ramené :
Le ZZR600 de plf 21020711063921525817248214

Aussitôt rentré, le démontage a commencé pour faire l'état des lieux...
Le ZZR600 de plf 21021508531421525817262943
Le ZZR600 de plf 21021508531321525817262942

Et autant dire, que c'est pas folichon :-/
Fuite, d'huile au couvre culasse, fuite d'eau à la pompe, fuite d'essence au robinet et bouchon de réservoir, pneu AV HS, rampe de carbu mal monté avec une vis de richesse bloquée dan le corp N°4, manchon de RamAir déformé, peinture refaite mais vernis loupé (mat) sur la moitié de la meule, cadre taché par la fuite d'essence, etc...

Donc, étant dans l'impression 3D, je fait des cerclages pour rendre leurs formes aux manchon du RamAir :
Le ZZR600 de plf 21022208263821525817275161Le ZZR600 de plf 21022208263721525817275160

J'ai aussi fait des bouchon pour les pipes d'admission :
Le ZZR600 de plf 21022208263621525817275158
Le ZZR600 de plf 21022208263621525817275159

Et un obturateur pour la durite du kleanAir qui va passer par la fenêtre :
Le ZZR600 de plf 21022208263821525817275162

J'ai démonté la rampe de carbu pour la passer aux US et nettoyage manuel complet (de la pate à jts a été mise à la place du jts entre la boite à air et la platine des carbu, résultat, il y en a partout !!!)
Le ZZR600 de plf 21021707230921525817267668

J'ai finalement réussis a extraire la vis de richesse et remplacé par une autre que j'avais en stock... (sans rien casser  Idea)
Le ZZR600 de plf 21021707230921525817267667

J'ai aussi fabriqué une cale de réglage de hauteur de floteur :
Le ZZR600 de plf 21022208430521525817275181

Je vais adapter la moto à mes contraintes physiques, donc, grand guidon (mais en concevant le carénage), sélecteur, etc... J'ai dégoté un guidon LSL neuf pour 15balles sur lbc et j'ai fabriqué des embouts de guidon en 3D :
Le ZZR600 de plf 21022208385621525817275178

Et un jeu de pontets de guidon sur le Net :
Le ZZR600 de plf 21022303015321525817279168
que vous avez pu voir dans un autre post  w01

Sinon, j'ai révisé les bobines, les anti-patates et remplacé les câbles HT (en attendant de la passer en bobines crayon) :
Le ZZR600 de plf 21022207084421525817278012
Voilà ou j'en suis pour le moment, j'attends des pièces pour pouvoir continuer (jts, bulles, visserie, etc...) je vais aussi lui greffer une ligne Devil que j'ai repéré  Idea et un Dynojet stg1 pour accorder le tout...
Donc, a suivre  w01
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime25/2/2021, 18:34

Nettoyage du cadre à l'acétone :
Le ZZR600 de plf 21022506363221525817283538
Il y a d'autres taches et coulures même sur les carters qui proviennent, à mon avis, d'un nettoyant trop agressif, type nettoyant jantes...  bom
Bon, c'est déjà mieux   albino
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime15/3/2021, 08:00

Donc, j'ai démonté mon train AV qui contient effectivement des ressorts HyperPro je vais devoir revoir ma viscosité et quantité d'huile prévu...

Sinon, j'ai terminé mon prototype de support de pontet de guidon :
Le ZZR600 de plf 21031507545821525817314977
Le ZZR600 de plf 21031507545921525817314978
Le ZZR600 de plf 21031507545821525817314976
Y a plus qu'à
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime15/3/2021, 09:17

Bonjour,

si tu comptes conserver le carénage d'origine, je t'encourage à essayer ton proto sur la moto pour voir si "ça passe".... innocent

Bien cordialement
Bruno
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime15/3/2021, 09:21

onze35 a écrit:
Bonjour,

si tu comptes conserver le carénage d'origine, je t'encourage à essayer ton proto sur la moto pour voir si "ça passe".... innocent

Bien cordialement
Bruno

Une suggestion, plutôt d'ordre esthétique : ta pièce proto semble posséder suffisamment de matière pour réaliser des lamages permettant de "noyer" les BTRs.
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime15/3/2021, 09:58

Alors, le montage a blanc est prévu, pour les vis, je lui mets des têtes bombées  w01
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime15/3/2021, 22:14

Bon montage , j'aurais aussi fais des lamages pour les vis plutôt que de mettre des têtes bombées que je n'utilise qu'en cas de nécessité absolue , la clé de serrage étant plus petite et ne permettant pas le même serrage  albino
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime16/3/2021, 06:43

C'est ce que j'utilise à chaque fois, avec un serrage à 2.5Kg  w01 (comme les guidons d'origine)
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime27/3/2021, 18:55

Alors, un peu de taf ces jours-ci...
Fabrication de faux bouchons de fourche maintenant que les demis-guidons ne les cache plus...  innocent
Le ZZR600 de plf 21032706523721525817337938

Montage du 4/1 Devil :
Le ZZR600 de plf 21032706535321525817337946
Le ZZR600 de plf 21032706524221525817337943

Mais forcément, le silencieux est POURRI !!!
Le ZZR600 de plf 21032706532821525817337944
L'intermédiaire avec !!!
Le ZZR600 de plf 21032706532921525817337945

Du coup, j'ai ressorti mon Nikko Racing
Le ZZR600 de plf 21032706560721525817337949

Par contre, d'après mes recherches, cette ligne est pour un 600 ZZR D et le mien est un E... (normalement, c'est un 4/2/1 pour le E)
Du coup, il y a quelques adaptations a faire...
Le ZZR600 de plf 21032706524121525817337942
Le ZZR600 de plf 21032706524021525817337941

Et bien sur, faire un tube intermédiaire pour le Nikko..
Le ZZR600 de plf 21032706523821525817337939
Le ZZR600 de plf 21032706523921525817337940

Il n'y a plus qu'a faire faire une belle soudure  Cool !!!

J'ai aussi finalisé les platines pour le grand guidon  banana1 Montage demain  w01
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime29/3/2021, 10:46

Le taf d'hier :
Le ZZR600 de plf 21032910544221525817340259
Le ZZR600 de plf 21032910544421525817340261
Le ZZR600 de plf 21032910544321525817340260
w01
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime29/3/2021, 11:27

Je crois voir que la pièce entretoise té-support de guidon, que tu avais maquettée en rouge mono bloc et qui avait été à l'origine de nos (Roger et moi) suggestions de lamage...

N'est plus monobloc à la réalisation.... donc lamages impossible.

Bonne suite !
Bien cordialement
Bruno
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime29/3/2021, 11:28

Salut
Qu'as-tu choisi comme fil de bougies? Marque, lien et prix; Stp  pacontent01


:Bravos
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime29/3/2021, 11:31

Chez Louis, du silicone 7mm :
https://www.louis-moto.fr/artikel/cable-d-allumage-silicone/10032082?filter_article_number=10032084
Dispo en rouge, noir ou jaune 4.99€/M  w01
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime29/3/2021, 11:33

Super! Merci
albino
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime2/4/2021, 18:09

Alors, l'échappement est terminé ! (il ne manque que le DBkiller peu-être...)
Le ZZR600 de plf 21040206092121525817347027

Sinon, en m'occupant des carters, j'ai démonté l'alternateur et, forcément... pour tous ceux qui se demande comment une meule peu prendre feu, voici un début d'explication :
Le ZZR600 de plf 21040206092121525817347028
Le ZZR600 de plf 21040206092321525817347029

Et forcément, dans la série des horreurs mécanique, je demande le réparateur en électricité qui s'est occupé de la prise du régulateur...
Le ZZR600 de plf 21040206092321525817347030 
I love you
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime2/4/2021, 19:25

Panne récurrente sur ces connecteurs , l'intensité dépasse la capacité de ces fiches et l'oxydation aidant , ça chauffe et ça fond surtout lorsque le régulateur se détériore    innocent
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime3/4/2021, 07:15

On va sortir le fer à souder et la gaine thermo a résine Very Happy w01
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Titane

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime3/4/2021, 07:31

Ces connectiques qui fondent sont souvent du fait de véhicules qui roulent peu et/ou avec une batterie faiblarde. Dans ces cas de figure, l'alternateur débite son maximum, parfois secondé par un régulateur peu fiable, et l'intensité atteinte dépasse les possibilités de la connectique, voir même des fils eux-même. Ces alternateurs peuvent facilement sortir vers 25 ampères (et plus), ce qui demandent une section de fil de 2.5 mm² mini, du 3 mm² serait mieux. Les cosses de ces connecteurs sont prévus pour du 2 mm² max, on peut comprendre que c'est problématique. Surtout si cette connectique n'offre pas un contact franc, cela augmente encore les soucis de chaleur.
Pour pouvoir conserver un système à connecteurs facilitant les démontages, à contrario de fils soudés, il existe la connectique AMP SuperSeal 2.8 (étanches) qui peut gérer jusqu'à 30 ampères tout en restant dans des prix très normaux. Ca se trouve facilement en France en cherchant un peu.
https://www.electricalcarservices.com/superseal-2.8mm/c-p-0-0-181
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GB Classic

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime4/4/2021, 23:19

Bonjour

Merci pour ces informations techniques de qualité (une fois de plus)

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime5/4/2021, 07:41

J'ai remplacé les 3 câbles qui vont de l'alternateur au régulateur (qui a déjà été remplacé) par du 4² et soudé  w01
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime12/4/2021, 08:06

J'ai remplacé le sélecteur d'origine pour inverser la sélection  w01
Le ZZR600 de plf 21040411552921525817349205

Et j'ai préparé des nouveau caches de cadre :
Le ZZR600 de plf 21040701182521525817353564
Le ZZR600 de plf 21040807461421525817355083

J'ai aussi réparé ma clé (le contour noir était HS) et fais un porte clés  Very Happy
Le ZZR600 de plf 21040910084821525817356449
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime21/4/2021, 18:40

Bon, alors, j'ai enfin résolu mon problème de 3 cylindres sur 4...
C'était le plug dans la bobine (là ou on vient planter le câble HT) qui était corrodé bom du coup, gros nettoyage de la bobine et c'est reparti sur 4 pattes  albino
Du coup, j'ai pu remonter la boite à air et toute la face AV (enfin les morceaux que je garde  Idea ) et posé la magnifique bulle iridium double courbure  aime
(j'ai aussi décalé le feux de brouillard sous le carénage, il est moins exposé comme ça  w01)
Le ZZR600 de plf 21042106422121525817379802

Du coup, le nouveau post de pilotage (avec les nouvelles ampoules LED)
Le ZZR600 de plf 21042106422221525817379803

Et j'au refait un nouveau porte clés plus petit et en 2 couleurs  Idea
Le ZZR600 de plf 21042106430821525817379806

La grille de radiateur est en cours de peinture... J'attends le db Killer pour terminer la carburation (mais c'est déjà nettement mieux avec le DJ128 Idea qu'avec les DJ136)
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime21/4/2021, 21:13

Belle avancée , le travail est bientôt terminé   Bravo Bravo Bravo
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MessageSujet: zzr 600   Le ZZR600 de plf Icon_minitime22/4/2021, 08:51

Bonjour,

Beau travail bounce et les portes clés....  albino, bonne journée à toi,

Maurice.
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plfmoto

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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime22/4/2021, 14:01

Merci les gars  albino
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MessageSujet: Re: Le ZZR600 de plf   Le ZZR600 de plf Icon_minitime

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