Recherche vis

Salut les gars,
Dans le cadre d'une nouvelle meule (ZZR600) je recherche 2 vis de 12x125 de 25mm de long en tête fraisée. Si quelqu'un a ça qui traîne dans un coin 

plfmoto a écrit:

Salut les gars,
Dans le cadre d'une nouvelle meule (ZZR600) je recherche 2 vis de 12x125 de 25mm de long en tête fraisée. Si quelqu'un a ça qui traîne dans un coin 

12*125 c'est pas très courant .
ici il y a du 12*130 qu'il faudra recouper :

https://www.visseriefixations.fr/tfhc-m12x130-acier-10-9-noir-pf-din-7991.html

pour le site c'est très fiable.
si 12*125 obligatoire il faut les contacter et faire une demande spéciale (le prix sera surement en conséquence)

C'est pas les même que BricoVis ? Oui, c'est bien les mêmes, ils n'ont pas...
Je vais les contacter 

J'ai aussi contacté Weber Métaux...

Les vis de roue de voiture pourraient correspondre ?
https://www.piecesautoperf.com/boulons-de-roue/7723-boulon-de-roue-conique-filetage-12x125-longueur-45mm-tete-17mm.html

Salut Roger, oui, la partie filetage, mais il me faut une tête fraisée... C'est pour fixer des pontets de guidon sur une platine qui soit collé au té de fourche. Donc, sans dépassement d'une tête de vis.

Il est possible de modifier la tête , il y a assez de matière et en enlevant la partie 6 pans , il suffit de donner un coup de fraise scie pour faire une fente tournevis plate à la fraiseuse    (je peux faire)

plfmoto a écrit:

Salut Roger, oui, la partie filetage, mais il me faut une tête fraisée... C'est pour fixer des pontets de guidon sur une platine qui soit collé au té de fourche. Donc, sans dépassement d'une tête de vis.

Et un montage classique avec une tête "BTR" cachée par un lamage ?


Les têtes fraisées ont l'inconvénient de se serrer avec un outil pas assez robuste. Genre clé "Allen" de 5 au lieu de 6 sur une "BTR" ou encore plus délicat pour serrer correctement, la tête fendue proposée par Roger.

Si tu ne trouves pas de 12 X 1,25, tu peux peut-être re-tarauder et poser un filet rapporté en 12 X 1,75, standard.

J'y avais justement pensé a l'hélicoil, mais, au final, je pense que je vais tarauder les 2 orifices en M8 et les fixer par là sans utiliser le D.12.
Ce sera nettement plus simple et aussi robuste.

Merci pour les conseils 

Voilà ce que ça donne :

Cette solution est bien plus fiable qu'une vis de 12 centrée , l'effort est mieux réparti , beaucoup plus solide 

Merci Roger 

D'ailleurs, je ne vous ai pas présenté la nouvelle...
Un 600 ZZR de 1994 "dans son jus"

Belle de loin, mais loin d'être belle.

Spy de fourche HS, rampe de carbu avec vis de richesse coincée dedans, peinture bof, pneu AV HS, fuite d'huile, d'eau et d'essence, manchons de RamAir déformés, etc...
Bref, de quoi passer quelques heures avant de reprendre la route tranquillement 

Pour le moment, j'en suis là :




Et la bonne nouvelle, c'est que j'ai réussis a sortir la vis de richesse   (sans rien casser )

Une bonne petite machine pour jouer 

plfmoto a écrit:

C'est pas les même que BricoVis ? Oui, c'est bien les mêmes, ils n'ont pas...
Je vais les contacter 

J'ai aussi contacté Weber Métaux...

désolé j'ai lu trop vite ... j'ai pas bien lu la référence demandé

Ouvre un sujet sur la révision de cette ZZR, là elle est perdue au milieu d'un sujet sur deux vis. C'est dommage. Enfin, moi je trouve ça dommage.

macpepr a écrit:

Ouvre un sujet sur la révision de cette ZZR, là elle est perdue au milieu d'un sujet sur deux vis. C'est dommage. Enfin, moi je trouve ça dommage.

Ok, je vais faire ça  

plfmoto a écrit:

J'y avais justement pensé a l'hélicoil, mais, au final, je pense que je vais tarauder les 2 orifices en M8 et les fixer par là sans utiliser le D.12.
Ce sera nettement plus simple et aussi robuste.

Merci pour les conseils 

C'est pas un montage comme ça ? 
 https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1917207096.htm?ac=4000094330
A+

Dans l'idée, oui