| Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France | |
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Don Rocket
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Nombre de messages : 127 Age : 50 Localisation : 94 Maisons-Alfort Date d'inscription : 14/01/2010
![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France 9/12/2020, 13:22 | |
| Bonjour J'ai terminé mon projet de confinement. C’était une grand révision de ma PSS E11 avec un changement de fourche, roue avant, freins et moteur. ![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France 20201210](https://i.servimg.com/u/f46/14/75/19/64/20201210.jpg) Le moteur est un ZX1100 / GPz1100 Unitrak avec un Kit Wiseco 1172ccm, préparation culasse et un rampe Mikuni RS38. J'ai réglé le lobe center (je n'ai connait pas la traduction en française) des AAC à 108° / 108° au lieu de 110° / 110°. ![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France 08110910](https://i.servimg.com/u/f46/14/75/19/64/08110910.jpg) ![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France Img-2011](https://i.servimg.com/u/f46/14/75/19/64/img-2011.jpg) Maintenant je suis entrain de roder le moteur et je cherche une société ou autre possédant un banc de puissance et capable de régler mes carburateurs. Je connais pas mal de gens qui font ça en Allemagne mais une adresse en région Parisienne ou les départements limitrophes m'arrangerait fortement. J'étais avec ma Martin chez JRP à Montargis, mais malheureusement ils n'existent plus. Idem pour Gaz 2 Roues à Baillet-en-France. Sur le site de distributeur de Dynojet en France il y a un liste avec pas mal des adresses mais il y a très peu d'entreprises qui travaillent encore avec des carburateurs. https://www.tournay-distribution.com/actualites/tuning-link-center-dynojet-5.html En fait je n'ai trouvé que deux: - Prepatech à 28140 Terminiers https://www.prepatech.com/ - MV Moto à 45170 Santeau http://mvmoto.e-monsite.com/ Pouvez-vous me recommander l'un d'entre eux ou est-ce que quelqu'un connaît peut-être un autre adresse ? Je suis un peu perdu... Merci beaucoup d'avance Dieter |
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ultraviolet91
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![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France 11/12/2020, 22:53 | |
| j'ai pas d'adresse mais belle machine ![albino](/users/1913/56/03/63/smiles/883385.gif) |
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CRICKEY
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| Pareil je ne peut aider, mais la moto est chouette et tout très propre.
Sinon pourquoi le couvre culasse est découpé ? Ce n'est pas ainsi sur ma ZX |
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STOK51
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![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France 12/12/2020, 01:24 | |
| c est tout simplement pour tenir compte du patin tendeur de la chaine de distribution entre les AAC lorsque il règle le phasage des arbres a cames sinon le resultat est tout simplement faux voila ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) |
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STOK51
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| pour le banc d ESSAI sur la région parisienne tu peux poser la question a VINCE PREPARATION 48 rue du petit pont 78320 LA VERRIERE vincent MAGDELINAT 01 34 61 49 30VOILA ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) |
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windle
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![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: lobe center 12/12/2020, 08:20 | |
| Salut, Lobe center c'est le point ou la sspe est à son ouverture Maxi bonne jounée, Maurice. |
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CRICKEY
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| Merci STOK51. En effet c'était la seule explication que je voyais mais je n'étais pas certain.
J'avais imaginé sans y croire de faire tourner le moteur a la main ou au démarreur sans que la chaîne trésaute |
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GB Classic
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| Bonjour
C'est BÔ, et quelle est la provenance de la fourche et le diamètre ?
Guy |
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Don Rocket
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![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France 12/12/2020, 14:05 | |
| ... super, enfin quelques réponses, merci ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) Et merci pour les commentaires positives. - STOK51 a écrit:
- c est tout simplement pour tenir compte du patin tendeur de la chaine de distribution
entre les AAC lorsque il règle le phasage des arbres a cames sinon le resultat est tout simplement faux voila ![Very Happy](/users/1913/56/03/63/smiles/276328.gif) C'est exactement ça ! Voici une photo qui montre ce que dit STOK51. ![Banc de puissance pour réglage carburation en Ïle de France 20201010](https://i.servimg.com/u/f46/14/75/19/64/20201010.jpg) - STOK51 a écrit:
- pour le banc d ESSAI sur la région parisienne
tu peux poser la question a
VINCE PREPARATION 48 rue du petit pont 78320 LA VERRIERE
vincent MAGDELINAT 01 34 61 49 30
VOILA ![w01](/users/1913/56/03/63/smiles/615257.gif) Top! - windle a écrit:
- Salut,
Lobe center c'est le point ou la sspe est à son ouverture Maxi
bonne jounée,
Maurice. Également ![Merci](/users/1913/56/03/63/smiles/292614.gif) Bon fin de week-end à tous Dieter |
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Don Rocket
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| - GB Classic a écrit:
- Bonjour
C'est BÔ, et quelle est la provenance de la fourche et le diamètre ?
Guy Bonjour Guy Merci, il s'agit d'une Forcelle Italia Endurance en 42 mm. Elle existe aussi en 40 mm, première monte sur les Bimota séries HB2,3, KB3 et SB4,5 ou en aftermarket comme la mienne. Voici l'histoire de sa restauration: https://www.fmsp.net/t12878-fourche-forcelle-italia-enduranceSalut Dieter |
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