Les meules à Kikekoka

Ah oui, voilà...c'est même sur "2tps" que je l'avais vue..

La bonne nouvelle du jour: la carte grise du Gex de mon pote est acceptée par l'Ants...
Reste plus qu'à attendre qu'il la reçoive et puisse enfin me vendre la moto.
Dans le mois, ca devrait le faire...

Très bonne nouvelle en effet 

2 ans d'attente....

2 mois pour traverser l'Atlantique...mais c'est là.
C'est con, j'ai pas la douille adaptée à l'écrou...

Comme tu dis, c'est ballot... 

J'ai la taille au dessous, au dessus.....il me manque juste la bonne...🤬

Sinon...

Vis titane pour le frein, le tirant et l'embout de bras.
Purgeur titane pour le frein
Embout de BO carbone



Reprise, mise au propre du faisceau électrique.
Rajout du temoin de point mort et pression d'huile
Demarreur et coupe circuit moteur par la centrale Motogadget.
Separation du contact et coupe circuit, afin de pouvoir mettre sous tension la centrale et tous les accessoires sans mettre le moteur sous tension...



Basculeur et arche suspension "Racing", avec visserie et axe titane



C'est con, j'attends le kit de réfection du maitre cylindre arrière depuis deux semaines (rupture de stock), sinon, je pouvais remettre les carénages ce WE...

Pour les carenages, c'est dommage que je les ai déjà fait peindre...Ils s'ajustent difficilement,  il faut forcer pour bien les plaquer.
Le Sorcier m'a dit que j'aurais dû,  lors du montage à blanc, chauffer au décapeur thermique les parties qui forcaient pour qu'elles prennent et gardent la bonne forme.
Tellement évident une fois qu'on nous le dit....mais je savais pas et c'est trop tard...

A+

Merde, effectivement, c'est con... Je pensais que tout était ok pour ton carénage quand tu l'avais mis en peinture...

J'ai une excuse...c'est la première fois que je mets un carénage sur une de mes motos, d'habitude je les vire...
Ca me fait une expérience...
John m'a dit qu'une fois en place, ils prennent plus ou moins la forme.
C'est pour çà que j'attends vraiment de tout finir avant de les mettre, pour les laisser en place au moins un an, en attendant la revision annuelle...

Oui il vaut mieux les mettre en place, ils forcent directement à leur endroit définitif et prennent forme.

Elle n' est pas finie cette moto, il lui manque l' étrier AR en position basse...

John

J'ai plus l'age de retourner la tête pour verifier les plaquettes...aussi...

Chier, y a un anglais qui était interressé pour m'acheter mon Astralite, mais elle est trop étroite.
Je croyais que c'était pour mettre sur un Pantah, en fait c'est pour un 888 tricolore....t'as déjà vu un 888 avec des Astralite, toi?...

Jamais vu ça. Surtout qu' aucune 851/888 n' était montée en 18"...

John

C'est une Astralite 17"x3.5....
Par contre, il y a une valve tubeless, mais la jante n'a pas de rebord intérieur...

Ha c' est du 17"? ben y a rien qui n' empêche la monte sur une 851/888 alors. 

John

Si...trop étroite.
Et franchement, un 888 avec des Astralite....

Voici l'histoire de ma vie: je m'emmerde à soigner des details (vis titane pour fixer la selle, 2g de gagnés...), et je fous un bout de mousse, coupé à l'arrache en guise de selle....



Mais c'est bon, elle est en place.



Mise en place des clignos Motogadget, très petits et discrets, mais super-efficaces.



Ecrou titane et connecteurs Deutsch.
J'ai pas poussé le vice à utiliser des rondelles de serrage en titane, il faut bien garder du travail pour le prochain hiver où je m'ennuie....



Toujours pas reçu le kit de refection du MC arrière, ce qui m'empêche de remonter le tout et enfin rouler.

Mon pote a reçu la carte grise de son Gex, on attend d'avoir un créneau libre commun pour que j'aille la chercher.

Ca avance, ca avance....

pourquoi monter des écrous métalliques pour tenir des clignotants ????
il faut utiliser des écrous en "nylon" 
Ecrou Hu Nylon PA6-6 Naturel DIN 555- DIN 934 - Visserie Nylon (visseriefixations.fr)

c est a la fois beaucoup plus léger et plus adapté a un montage de ce type d accessoires 
le titane est réservé a des utilisations ou il y a des contraintes mécaniques ou de température 
rien de tout cela sur ce montage   
A+ Yves

pour la mousse de selle une finition avec une Dremel et un manchon abrasif gros grain va améliorer considérablement l aspect 
a tester sur une chute avant pour régler la vitesse de rotation la plus performante 

Disons que je ne considère pas le choix du titane pour le gain de poids, mais plutôt comme un bijou....

Ca me vient du VTT, où le titane a bercé mes débuts dans les années 80;ce matériau garde une place à part dans mon coeur.... 

Je regrette d'ailleurs d'avoir vendu un de mes ex-VTT titane, devenu aujourd'hui une pièce de collection.
Pas pour la valeur qu'il a, ca ne vaut plus rien, mais pour la beauté de l'objet.

J'ai réussi à en garder deux, les seuls que j'ai gardé sur tous les VTT que j'ai eu le plaisir de conduire.

Alors un écrou nylon, non....

pour la mousse, je risque d' faire pire si j'arrache celle en place (la peinture qui part avec, je crains).

On verra si un jour je change la selle.

Mais en vrai, ca ne choque pas tellement, j'ai été très surpris en regardant la photo.
C'est un peu comme quand on voit sa moto propre, et puis qu'on prend une photo où la poussière apparait...

Toubours pas de kit refection Brembo, mais d'autres pièces arrivent...

Carter embrayage hydraulique pour le Pantah.
J'espère que ca adoucira l'embrayage (syndrome des loges de plus en plus pénible à supporter)



Et un PR16 pour le Darmah, afin de pouvoir freiner d'un doigt.
Le levier est abîmé, mais y a pas vol, le vendeur l'avait spécifié..

Avant de forcer et tout casser, je préfère demander..: comment enlève-t-on le raccord coudé où l'on branche la durite du bocal de frein. C'est de là que ca fuit.
J''ai un peu tiré dessus, mais ca ne se déboite pas...

A+

Juste un joint torique qui tient bien , pas d'autre solution que tirer dessus avec la queue d'un forêt par exemple

t

Merci Roger...

C'est sport quand même, un foret dans le coude, un tube alu autour...il faut tellement forcer que l'etabli se soulevait!!
Il a fallu que je m'assoie dessus et que je tire comme un malade, j'ai crû me demonter les cervicales...

Mais c'est venu....le joint est craquelé....reste à recevoir le kit.

Patience....

Super, après 2 semaines, le kit de refection est enfin arrivé....
Joie de courte durée puisque le joint que je dois changer ne fait pas partie du kit....

Je me sens las, mais las.....