limiteur de regime z1000

bonjour 

a part le limiteur de régime DRL300,de chez dynatek qu'est ce que je peut installé comme système pour éviter de monter trop haut dans les tours ?
moteur z1000 mk2 avec allumage de gpzx 750, capteur et boitier cdi .

merci de vos lumières

le moteur monte dans les tours quand on lui demande , sinon le limiteur dyna fonctionne mais pour quel usage ? , personnellement je n'ai jamais utilisé de limiteur de régime

Disons que l'ont a tendance à tiré trop court sur certain circuit, exemple Dijon-prenons.
Du coup en début de ligne droite, on est déjà en fond de 5.
Et comme la moto en veut encore, on dépasse allègrement les 9500trs

De plus on va refaire le moteur cette hivers (si les finances suivent) je voudrais pas l'exposer.

Bien sur on va jouer sur d'autres rapport de transmissions,, mais par sécurité,...

Le limiteur de régime n'empêche pas les sur-régimes aux rétrogradage

rogerboldor a écrit:

Le limiteur de régime n'empêche pas les sur-régimes aux rétrogradage

Non ça ne l'empêchera pas, mais ça évitera de monter à 10 ou, 11000 trs en accélération

toniofull a écrit:

rogerboldor a écrit:

Le limiteur de régime n'empêche pas les sur-régimes aux rétrogradage

Non ça ne l'empêchera pas, mais ça évitera de monter à 10 ou, 11000 trs en accélération

Il faut rendre la main.... Et changer la démultiplication. 
D'abord au pignon de sortie de boite qui a le plus d'incidence puis sur la couronne.

Faire tout de même attention à la tension et longueur de chaine mais aussi voir si la chaine ne touche pas le bras oscillant.

Il ne faut pas oublier qu'un limiteur de régime coupe l'allumage en pleine charge ce qui n'est ni bon mécaniquement ni bon électriquement.

Rq : sur un diesel c'est beaucoup moins gênant puisque la limitation se fait la réduction du carburant.