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 ALES VMA ENDURANCE 2016

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MessageSujet: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime1/3/2016, 18:39

bientot la course a ales  Very Happy

bon pour le moment on est 4 teams du forum a participer sur 21 engagés

comme je l avais prevu les post-classics ont quasiment disparus du moins en ce qui concerne les japonaises,seulement 4 teams
et bien sur ca n a pas ramené de nouveaux pilotes,on a seulement changé de categorie

en vitesse post classic et open ensemble,seulement 9 pilotes et pas une seule 4 cylindres
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime1/3/2016, 20:01

tu as la liste ?
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime1/3/2016, 20:10

Salut Bruno,
C'est quoi les" comme je l avais prevu les post-classics ont quasiment disparus" dans ta France
Merci ,Polo le Belge
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime1/3/2016, 20:59

Paul a écrit:
Salut Bruno,
C'est quoi les" comme je l avais prevu les post-classics ont quasiment disparus" dans ta France
Merci ,Polo le Belge
Nos motos --> jusquà 83, PAUL...
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime1/3/2016, 21:04

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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime1/3/2016, 22:42

Paul a écrit:
Salut Bruno,
C'est quoi les" comme je l avais prevu les post-classics ont quasiment disparus" dans ta France
Merci ,Polo le Belge


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comme tu peux le constater polo les 4 cylindres a air ont quasiment disparus grace a la debilité sans fond de la ffm
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 09:00

pas sûr que j'y sois finalement...pour diverses raisons...
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 09:22

bruno a écrit:
Paul a écrit:
Salut Bruno,
C'est quoi les" comme je l avais prevu les post-classics ont quasiment disparus" dans ta France
Merci ,Polo le Belge


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comme tu peux le constater polo les 4 cylindres a air ont quasiment disparus grace a la debilité sans fond de la ffm
Merci Bruno
Ce qui m'interpelle c'est que chez nous ,la FMB arrive encore à remplir les grilles avec des anciennes
On refuse du monde en vitesse anciennes
Bien que côté endurance ,il semble que pour Mettet ,ils vont accepter les post classique cad les Gex et ZXR
J'ai ma RR750 qui va voir sa cote monter
A+ Paul
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 09:29

Et bien nous irons courir chez vous  w01
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 12:14

Paul a écrit:
bruno a écrit:
Paul a écrit:
Salut Bruno,
C'est quoi les" comme je l avais prevu les post-classics ont quasiment disparus" dans ta France
Merci ,Polo le Belge


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comme tu peux le constater polo les 4 cylindres a air ont quasiment disparus grace a la debilité sans fond de la ffm
Merci Bruno
Ce qui m'interpelle c'est que chez nous ,la FMB arrive encore à remplir les grilles avec des anciennes
On refuse du monde en vitesse anciennes
Bien que côté endurance ,il semble que pour Mettet ,ils vont accepter les post classique cad les Gex et ZXR
J'ai ma RR750 qui va voir sa cote monter
A+ Paul
c est bien pour ca que sentant le coup venir j ai vendu ma z1r a un bon prix tant qu elle valait quelque chose  Very Happy

je te fais le paris qu au prochain boc il y aura plus de sbk90 que de vieille a air
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mika46

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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 19:48

Pierre a écrit:
Et bien nous irons courir chez vous  w01
vous êtes les bienvenu les gars 
ca me permettrai e voir vos belles monture  albino
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 20:26

Dois encore me rester quelques morceaux de tubes brasés du genre Harris ou autres qui pourraient recevoir du récent genre GEX histoire de ne pas m'ennuyer entre deux voyages
Qui à déjà essayé de mettre un GEX dans un PEM bounce albino
M'en vais demander des idées à Alain, Christian ou Jean Michel albino innocent
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 21:29

? Paul....un GSXR dans un harris ...soit ...mais dans un Morena...tu risques l'ex communication  Very Happy
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 21:32

heu non c est pas moi  Fuck
mais pierre a raison  Very Happy
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 21:32

mika46 a écrit:
Pierre a écrit:
Et bien nous irons courir chez vous  w01
vous êtes les bienvenu les gars 
ca me permettrai e voir vos belles monture  albino

Je le sais Mika...Tes amis les ont déjà vu.....soonnn   w01
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 21:56

Paul a écrit:
Qui à déjà essayé de mettre un GEX dans un PEM bounce albino

Un châssis pouvant recevoir un GSX pourra accueillir, côté gabarit, un GSX-R. Hormis le sacrilège, ça risque d'être coton pour faire fonctionner l'ensemble châssis/suspension avec des réactions parasites à l'accélération et au freinage dû au centrages des masses complètement aléatoire.
L'axe de rotation du pignon de sortie de boite va être un peu loin de l'axe de bras oscillant ...
Mais tout est possible ...

Petite comparaison de gabarit des moteurs.

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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime2/3/2016, 23:39

ah oui quand même...
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime5/3/2016, 10:39

je viens de regarder la liste des engagés et a ce jour plus aucun 4 cylindres a air en vma vitesse et seulement 5 sur 25 en endurance

l année prochaine il n y en aura plus
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime5/3/2016, 17:47

Titane a écrit:
Paul a écrit:
Qui à déjà essayé de mettre un GEX dans un PEM bounce albino

Un châssis pouvant recevoir un GSX pourra accueillir, côté gabarit, un GSX-R. Hormis le sacrilège, ça risque d'être coton pour faire fonctionner l'ensemble châssis/suspension avec des réactions parasites à l'accélération et au freinage dû au centrages des masses complètement aléatoire.
L'axe de rotation du pignon de sortie de boite va être un peu loin de l'axe de bras oscillant ...
Mais tout est possible ...

Petite comparaison de gabarit des moteurs.

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Et pour faire plaisir à Baloo , un Génésis 140 ponets ,doit pas être plus gros albino
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime5/3/2016, 20:36

Paul a écrit:
Qui à déjà essayé de mettre un GEX dans un PEM bounce albino
M'en vais demander des idées à Alain, Christian ou Jean Michel albino innocent

Pour ce qui concerne le montage d'un GSXR dans un PEM :

  • question encombrement, bonne nouvelle, il ne faudra plus enlever le cache-soupapes, çà passe large, 
  • pour les pattes et axes de fixation : tout est à refaire, mais pas impossible pour un artisan de ta trempe,
  • pour la balance du chassis... là mon ami, c'est autre chose. Au pif, la distance entre axe PSB et axe B.O GSX = 110 mm au mieux, 120 mm au pire. La valeur des GSXR = 95mm. 
  • PEM/GSXR = 145 mm, d'où installation du moteur vers l'arrière du PEM ou Harris, mais la balance est faussée. Un sacré travail de modification pour une résultat certes valorisant, mais empirique du point de vue efficacité.


Pour avoir démarré ce type de projet avec un chassis Harris F1, je t'assure que les soirées sont bien remplies. Mais tu connais mon numéro de portable pour des plus amples informations.

prise de mesures dans chassis Harris GS/GSX
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modification du chassis F1 pour GSXR
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime6/3/2016, 01:42

ca ne serait pas plus interessant de le reculer un peu histoire de ne pas avoir tant d ecart entre l axe du bras oscillant et le pignon de sortie de boite?
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime6/3/2016, 10:20

bruno a écrit:
ca ne serait pas plus interessant de le reculer un peu histoire de ne pas avoir tant d ecart entre l axe du bras oscillant et le pignon de sortie de boite?
Je pense qu'il n'est pas a sa place sur la photo 1   en tout cas superbe machine ! 
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime6/3/2016, 10:33

ET POUR cause c'est un cadre pour GSX alors que sur la 2nde la cadre est fait pour
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime6/3/2016, 11:10

bruno a écrit:
ca ne serait pas plus interessant de le reculer un peu histoire de ne pas avoir tant d ecart entre l axe du bras oscillant et le pignon de sortie de boite?

dans ce cas, les coudes d echappement tapent dans les tubes du cadre.
a+ luiggi
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime6/3/2016, 14:05

ss2r a écrit:
bruno a écrit:
ca ne serait pas plus interessant de le reculer un peu histoire de ne pas avoir tant d ecart entre l axe du bras oscillant et le pignon de sortie de boite?

dans ce cas, les coudes d echappement tapent dans les tubes du cadre.
a+ luiggi
je pense que quand on peut faire une machine comme ca,ralonger de 2 ou 3 cm les tubes du collecteur ca ne doit pas etre un gros probleme
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MessageSujet: Re: ALES VMA ENDURANCE 2016   ALES VMA ENDURANCE 2016 Icon_minitime

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