Vitesse et Endurance moto ancienne Anneau du Rhin 2015

OH Punaise 

la moto comme çà semble vraiment agressive !!!!

MDR !!

donc Encore du boulot pour Roger !!!

la 500cb une vraie moto de facteur 

Il est pas croyable notre Roger et en plus je parie que cet ensemble de pièces vas finir en Moteur dans huit jours pour faire une endurance A Spa  

Bon remontage

Japy

Riez pas les gars... il est capable de vous péter un score à carole avec ça ...  

Bon bricolage !
A+
Eric

Citation :

Riez pas les gars... il est capable de vous péter un score à carole avec ça ...  

c'est tout ce que nous lui souhaitons et ce qu'il mérite;

Beaucoup de pilotes roulent avec des petits trucs dans la circulation, pour sortir l'arrtillerie lourde en weekend

Roger : cb500
moi yam xmax250
P. Orban : aussi un scoot 250
Eddy Atisy : un scoot 125-250
....

Roger,

tu es une vraie cure de jouvence pour nous tous. Merci. Ça fait du bien de te voir ficeler tes carters comme un môme de 14ans l'aurait fait avec ses carters de bleue!.... Avec le sourire qui en dit long, car dans ta tête tu sais déjà que tu as le cul sorti des ronces.... Même si nous savons tous qu'il y aura encore quelques heures de travail méticuleux....

tu es aussi une vraie leçon de sagesse pour nous tous: tu as su écouter ta machine, émettre un doute et t'arrêter à temps. Combien seraient allés jusqu'à la casse de la boite, la roue AR bloquée et la gamelle?

Merci pour cette fougue et pour cette sagesse, toujours souriant!

Bon démontage-remontage.

A bientôt
Bruno

Michel a écrit:

Beaucoup de pilotes roulent avec des petits trucs dans la circulation, pour sortir l'arrtillerie lourde en weekend

Roger : cb500
moi yam xmax250
P. Orban : aussi un scoot 250
Eddy Atisy : un scoot 125-250
....

Ah bah c'est sûr que pour se trainer à 70 sur le périph ou trépigner avec leurs put... de radar tronçon, ou de retrouver sa meule par terre en rentrant des courses, je suis très satisfait de mon 600 payé quelques centaines d'euros...

de toute façon, c'est bien simple pour Paris, la voxan, j'osais plus la sortir de peur de ma la faire abimer ou tchourer... du coup, je la garde pour les balades et road trip avec les potes.

Bon, de là à rouler en scoot, là, ... quand même....  

A+
eric

ericm a écrit:

Riez pas les gars... il est capable de vous péter un score à carole avec ça ...  

Bon bricolage !
A+
Eric

Ouais tout a fait vrais !! je confirme pour avoir fait un trajet comme passager sur la CB 500  

par contre moi c'est autre chose que j'ai péter a Carole 


@ Michel   pour moi c'est bien un Honda SH 125 sur la route ,  plus grosse cylindrée cela vas trop vite pour moi en ville !! 

sur la route y a pas les bacs a gravier , et un SH ça vas vraiment bien !!  (assez vite)

Eddy

C'est bien une SH!

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Roger, le top case doit être bien solide...j'aurais préféré des vraies sangles ... .
Bon remontage et vivement Francorchamps .
Léon.

Salut Roger,
Il y a toujours un coté positif à extraire d'une aventure comme ton dernier W end Alsacien.
Le peintre n'aura pas trop de boulot !!!!!!!!!!

Dimanche matin mise en route avec les carters récupérés de EFE ........................MERCI PIERRE  ,
 surprise le samedi lors du remontage
Différences GSX   EFE
Le roulement de sotie de  boite est différend , la rainure est plus loin de 2 mm dans le carter,deux solutions:mettre une rondelle de 2mm derrière le roulement ou changer celui-ci , je monte la boite de EFE , c'est plus sûr
Les goujons de cylindre ont des longueurs différentes , ça c'est visible , c'est fait
Lors du remontage ,pâte à joint , je sers les vis de 8mm (qui ont des longueurs différentes bien sûr) et ça foire au centre............les 4 trous taraudé au centre à 9 X 125  
Je redémonte et mets des "heli-coil" ,parfait,un serrage à 2.2nm , tout est bon ce coup-ci , bague de centre de cloche d'embrayage 26.5mm plus rondelle ce qui fait le 28mm nécessaire pour la cloche d'embrayage de GSX.
Le carter d'huile inférieur doit être usiné pour laisser passer l'écrou du goujon "long" intérieur , car pas de lamage dans le carter.

Donc j'écris ces remarques sur les différences pour information , souvenir , et cela peut éviter les galères pour ceux qui veulent le faire.
Bonne journée à tous

Bien vu Roger, faut avoir les yeux à 100 choses pour ces "jeux meccano" ...
Le fait que tu privilégies le contenu à l'aspect extérieur = j’adhère .
Léon.

@ Gilles!
As tu connaissance de photographes qui ont fait des photos des 4 heures?
Je ne trouve rien

 bravo Roger et tous les autres!!!...

Salut tout le monde,

Les photos sont disponibles sur le site :

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Bon visionnage

A+
Gilles

Merci...

Dommage pas de photos de la course au soleil couchant .... ....ou alors je n'ai pas trouvé

ohhhh !!

ce Dimanche journée entrainement là bas / Anneau du rhin...

çà a l'air d'etre un circuit sympa ??