Réservoir enfoncé.....

Mon réservoir est enfoncé,  sans angle....propre et bien fait 

Qui saurait comment ressortir cet enfoncement ???  une adresse ? une astuce ?

Merci

https://www.fmsp.net/t12073p20-fabrication-tige-amortisseurs-et-debosselage-d-un-reservoir

Bonsoir Pierre, j'ai essayé ce montage qui a bien fonctionné pour moi. Mon réservoir est en acier donc pas très épais. L'idée est de coller une vis avec une colle en bâton et de la tirer avec l'appareil pour cheville "Moly". Je n'ai pas pu tout rattraper
mais ça me convient. Il faudra, je pense, démonter le sigle "Kawa". Les vis de fixation peuvent elles aussi servir. Bon courage
Jacky

 astucieux à voir car ma surface est plus grande

Salut Pierre, tu peux aussi t'adresser à un carrossier équipé pour débosseler une voiture qui a été "grêlée".

Pour un des miens, je vais aller voir le carrossier qui est à cote de Jean Jacques 

dimble a écrit:

Pour un des miens, je vais aller voir le carrossier qui est à cote de Jean Jacques 

 tu l'as fait ou tu vas le faire ?

Salut Pierre
Desoler pour le tel Hier ....  
pour ton reservoir ca sent la soudure d'un pion pour tirer dessus et peinture   

A+
Team TZ

ET il peut me faire ça ?

je possede un tire clou complet    soudage clou sur le rese + tirage au tire clou  si tu veut on peut essayer   ou si possible grosse ventouse de carrossier pour les grande surface a voir

moi j ai essayé avec succès la methode du gonflage

deux sangles pour eviter que le reservoir ne se deforme et t envois de l air dedans

Je vais essayer ça déjà 

l air petit a petit pas 10 bars d un coup 

pierre : faire tres tres gaffe avec l'air !!!

sinon je suis aller chez un carossier il m'a fait le boulot pour 20 euros ( au black ) , a ce prix , pourquoi se faire chier ?

Bonsoir à tous,

Effectivement, un "dépicoteur", un mec qui répare les voitures grélées doit pouvoir faire ça, soit par l'extérieur, soit par l'intérieur, ça ce fait aussi, mais peut être pas pour des surfaces aussi grande.

Je n'en connais pas en RP, mais je peux me renseigner, si les autres solutions proposées avant ne fonctionnent pas, j'ai un copain qui fait parfois appel à eux dans son boulot.

A+
eric

  merci a tous , je vais commencer par l air  sinon chez le carrossier

Mef à l'air, car même avec des sangles çà peut se deformer.
j'ai vu un résé qui a "gonflé de l'intérieur"   En fait ce sont les cloisins intérieures qui se sont rapprochées et impossible de le replacer sur le cadre
Donc pense à mettre une cale en bois pour éviter çà, en plus des sangles....

les débosseleurs existent en RP dept 77/91 je pense qu ils ont les compétences pour sortir ton réservoir

J ai fait debosseler l aile de ma voiture par un pro , il a une tel technique que le résultat final tu ne vois plus la bosse et tu ne dois pas repeindre.
très impressionnant il tourne dans les garages. Il est à son compte . Il utilise des outils en exerçant des pressions ciblées.

Plus classique mon collègue carrossier utilise un pistolet spécifique et soude des clous par la tete par points , puis avec un autre outil par choc il tire sur les clous.

Il m a fait un réservoir mais 2 des clous ont perforés le réservoir... il devra être repris par rechargement .

Voilà les différentes techniques que j ai pu voir.

Pour l air j ai des doutes

Y en a qu'ont essayé l'air de rien c'est pas pour te mettre la pression mais il n'y a pas que la bosse qui va bouger.........
le plus sûr , c'est le système pistolet à colle préconiser par "marechal 23" car tu as quand même un pli en haut

j'ai tenté ca sur la Twingo mais ca n'a pas marché,,,
l'aille avait un pli!!!...
si c'est qu'un poque sèche cheveux et bombe d'air à clavier doivent le faire,,,