sortir vis tombée dans le cylindre 2012

J'avais posté il y a quelque temps une méthode pour aspirer le "quelque chose" tombé dans le cylindre par le trou de la bougie sans tout démonter et je l'ai retrouvé ...............le voici dans la bonne rubrique en photos.
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vis de comparateur qui tombe "accidentellement" dans le trou de la bougie.
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maintenant , c'est sûr , elle est bien dedans. .  
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.un tuyau de diamètre un peu plus petit que le trou et de préférence un tordu.

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voici ce que ça donne à l'intérieur pour aspirer.
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on branche ce tuyau sur un couvercle de verre à moutarde en plastique dans lequel on aura percé un trou pour le tuyau de 10mm et celui de l'aspirateur , mettre un "bout de chaussette' en filtre sur le bout du tuyau d'aspirateur sinon on a pas le temps de voir que c’est passé dans le sac de l'appareil , 3 secondes sont suffisantes .
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opération réalisée sans trucage   

On t'as déjà dis que tu es génial Roger??
Ah non, c'est vrai, on te l'a dessiné

geo trouvetou 

Et dire que je m'étais pris le chou à trouver un tube conique s'emmancher dans mon tuyau d'aspirateur d'un côté et dans le puit de bougie de l'autre.... quel oeuf je fais !!!!

 

 
A+
Eric

roger avec tes combines 

Roger c est le Marquez de la "bonne combine" ou un puits d expériences 

Japy

Oh putain, c'est génial.

Je n'ai pas une moto speciale mais juste une 125 mais je devais refaire le filetage de la bougie.

J'ai mis un crayon de bois pour mesurer la hauteur dispo et j'ai tourné le vilebrequin...
Resultat un morceau du crayon sectionné en bout et dans le cylindre...

Ca va peut être m'éviter de démonter la culasse.

Reste plus qu'à trouver un verre avec ce couvercle en plastique elastique et à prier...

un couvercle de verre à moutarde en plastique


Le verre à moutarde plein coute 50cts d'euros dans le premier magasin venu

super !
pis pour les maniaques c’est bon aussi pour faire le ménage dans le moteur, petit dépoussiérage

rogerboldor a écrit:

un couvercle de verre à moutarde en plastique


Le verre à moutarde plein coute 50cts d'euros dans le premier magasin venu

oui, le vrai problème consiste à s'infuser 250 ou 500gr de moutarde en 5 minutes pour pouvoir récupérer ta pièce et continuer à bosser

c'est dommage ça ne marche pas avec un mot de confiture

A+
eric

magicien va!

Roger c'est le "macgyver" du fmsp 

comme d'hab

Bon c'est une bonne idée mais je n'ai pas de tube capable de rentrer par le trou de bougie (M10) et qui pourrait aspirer mon intrus (morceaux de crayon en bois).

Donc j'ai tenté de souffler, d'aspirer avec tube rentré, avec tube à l'entrée du trou...
Rien ne bouge, je me demande si avec l'huile le morceau ne s'est pas collé dans un coin.

J'ai l'air d'arriver à tourner le vilebrequin.

J'ai pas trop envie de démonter la culasse, jamais fait et faudrait que je prévois un joint sans compter les risques de complication...

J'en ai profité pour régler les jeux de soupapes mais bon...


Un morceau de crayon en bois mine graphite de 1cm de long environ, je supose qu'il y a un risque qu'il coince une soupape ou un truc du genre si je démarre ?

tu peux mettre la soupape d’échappement en ouverture maxi (environ 7mm),piston pas en haut totalement et tu démontes le tube d'échappement,tu mets une chaussette devant la sortie et tu souffles à l'intérieur avec une durite que tu ballades dedans , la chaussette devrait récupérer les morceaux,ça sert de vérification

évite une chaussette trouée 

Merci de te pencher sur mon soucis.

Mais je pense qu'il s'agit d'un morceau entier, j'avais mis le crayon comme jauge pour la hauteur du piston et en remontant le piston a du coincer le crayon sur le bord du puit de bougie et le sectionner.

Et malgré l'aspi, la soufflette, ce morceau de au moins 1cm de long et 8mm de diametre ne semble pas bouger.

ludox59 a écrit:

Bon c'est une bonne idée mais je n'ai pas de tube capable de rentrer par le trou de bougie (M10) et qui pourrait aspirer mon intrus (morceaux de crayon en bois).

Donc j'ai tenté de souffler, d'aspirer avec tube rentré, avec tube à l'entrée du trou...
Rien ne bouge, je me demande si avec l'huile le morceau ne s'est pas collé dans un coin.

J'ai l'air d'arriver à tourner le vilebrequin.

J'ai pas trop envie de démonter la culasse, jamais fait et faudrait que je prévois un joint sans compter les risques de complication...

J'en ai profité pour régler les jeux de soupapes mais bon...


Un morceau de crayon en bois mine graphite de 1cm de long environ, je supose qu'il y a un risque qu'il coince une soupape ou un truc du genre si je démarre ?

C EST QUOI TON MOTEUR AVEC DES BOUGIES DE 10
UN V4 HONDA ?

A+
YVES

Bonjour à tous,

Est-ce que tu sais ou il est ? tu peux le "toucher" ? éventuellement avec un fil de cuivre (fil électrique monobrin domestique par exemple) tu pourrais le déplacer légèrement pour le "décoller" ?

spontanément, il me semble que j'essaierai d'abord de l'atteindre (par le puit de bougie ?) pour tenter de le localiser et vérifier qu'il est "mobile"

Après un morceau de crayon de 1 cm par 8mm de diamètre c'est déjà un peu lourd, il faut une bonne pression (ou dépression) pour le déplacer : tu peux faire un test dans un pot de confiture ou dans le pot à moutarde indiqué par Roger au début pour voir si ton aspirateur ou ta soufflette permettent de le déplacer.
Sinon, il faudra trouver un aspi d'atelier plus puissant (à louer ?)

Bon courage
A+
Eric

C'est une 125 comme dit plus haut donc mono.
C'est une daelim mais base moteur honda.

La semaine dernière j'ai tenté aspiration, soufflette.

Hier j'ai passé la moitié de l'am avec de nouveaux tuyaux plastique à aspirer souffler avant de régler les soupapes pour me changer les idées vu que j'avais ouvert le cache culbu.

Un tuyau qui rentre dans le puit, puis un autre plus gros collé en entrée, j'ai essaye de passer un fil de fer mais pas evident vu l'etroitesse.
Mais au cours de ces tentatives, je n'ai pas entendu un bruit, ni senti un contact qui viendrait se coller à l'embout aspirant pour retomber ensuite...
Je me dis que c'est là que j'aurai besoin de la camera d'inspection pour tuyaux en vente chez lidl de temps en temps.


J'ai fait tourner le vilebrequin sur plusieurs tours à la clé.

J'utilise un petit aspi qui me semble plus puissant que le vieux samsung qu'on utilise pour le menage.

tu mets en route......ces moteurs la c'est du béton 

ultraviolet91 a écrit:

tu mets en route......ces moteurs la c'est du béton 

En plus le bois ça brule... il ne restera que la mine à aspirer   
A+
Eric

ericm a écrit:

ultraviolet91 a écrit:

tu mets en route......ces moteurs la c'est du béton 

En plus le bois ça brule... il ne restera que la mine à aspirer   
A+
Eric

La mine c est du charbon ça brûle aussi 

30 secondes au ralentit et y a plus rien