le bon alu ?

Salut ,

ou trouvez vous vos bout d'alu pour usiner vos pieces ? je vais sans doute faire faire mes tés de fourche mais il va me falloir la matiere

quel qualitée et ou la trouver ?

merci !

Je pense a de l AU4G a confirmer par les pros du forum et ci dessous un fournisseur potentiel

http://www.metaloutil.com/usinage-metaux/AspDocs/bronze-titane-carbone.asp?NomPage=Page76

Japy

tu peux trouver ça ici.  




https://www.fmsp.net/t12012-aluminium-chutes-a-soignoles

ultraviolet91 a écrit:

tu peux trouver ça ici.  




https://www.fmsp.net/t12012-aluminium-chutes-a-soignoles

merci mais ca fait loin pour trouver un bout de metal  

japy a écrit:

Je pense a de l AU4G a confirmer par les pros du forum et ci dessous un fournisseur potentiel

http://www.metaloutil.com/usinage-metaux/AspDocs/bronze-titane-carbone.asp?NomPage=Page76

Japy

merci  

Gaswin a écrit:

ultraviolet91 a écrit:

tu peux trouver ça ici.  




https://www.fmsp.net/t12012-aluminium-chutes-a-soignoles

merci mais ca fait loin pour trouver un bout de metal  

      tout dépend dans quelle région tu te trouves  

     c'est ca !!!

Il va falloir que j'aille faire un tour sur place.... mince c'est à 10 mn !!!

la récup dans les bennes, c'est jamais simple pour connaître les caractéristiques exactes.
pour être sur, j’achète ici, raisonnable en prix et livraison rapide:

http://www.blockenstock.com/

je suis dans le 44   

sinon pour la qualitée ? du AU4G c'est bon ?

C EST UNE VALEUR SURE L AU4G    
C EST TRES COURANT ON EN TROUVE ABSOLUMENT PARTOUT
C EST UTILISE EN AVIATION DEPUIS LA PREMIERE GUERRE MONDIALE SOUS LE NOM DURALUMIN
... CELA DEVRAIT SUFFIRE COMME TEST

AUJOURD HUI C EST CLASSE SUIVANT DES NOUVELLES NORMES
ON LE TROUVE SOUS LA NOUVELLE REFERENCE  AL 2017 A OU 2024

CELA S USINE PARFAITEMENT C EST TOUT A FAIT ADAPTE AUX PIECES MECANIQUES AVEC CONTRAINTES USINEES DANS LA MASSE
A PARTIR DU MOMENT OU C EST CORRECTEMENT DIMENTIONNE EVIDEMMENT   
 
MAIS C EST PAS FAIT POUR ETRE PLIE CELA CASSE
PAS NON PLUS SOUDE C EST COMPLIQUE ET CELA FAIT DES CRIQUES
NI POUR ETRE COULE


POUR PLUS D INFOS
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alliage_d'aluminium_pour_corroyage#S.C3.A9rie_2000_.28aluminium_cuivre.29


A+
YVES

Ok , mon tourneur devrais m'en trouver un bout alors    il voulait me mettre du 7000 quelque chose mais il n'avais pas de chutes qui pouvais correspondre

je vois ca au plus vite alors je suis impatient  

le "7000" est mieux

COSMIK a écrit:

le "7000" est mieux

C EST SUR POUR UNE MOTO GP AVEC ROSSI DESSUS ET 250 CV C EST PARFAIT    
MAIS C EST PAS LE MEME PRIX ET SURTOUT DIFFICILE A TROUVER EN CHUTE

ALORS QUE L AU4G C EST TROUVABLE BEAUCOUP PLUS FACILEMENT A PRIX RAISONNABLE

ET POUR L INSTANT J AI ENCORE JAMAIS REUSSI A PLIER UN TE DE FOURCHE EN 2024 DE 25 MM D EPAIS  
MEME EN SAUTANT LES VIBREURS GENEREUSEMENT A GRANDE VITESSE   

A+
YVES

ultraviolet91 a écrit:

tu peux trouver ça ici.  




https://www.fmsp.net/t12012-aluminium-chutes-a-soignoles

J'y suis allé. J'ai dû batailler grave pour qu'ils acceptent de me montrer (une petite partie je suppose) de leur mine car il semble qu'ils ne veulent pas vendre aux particuliers et ont des normes à respecter.
Mais choix faits j'ai encore dû bataillé pour obtenir un prix.
Après cela il a fallu que je donne mes papiers pour qu'ils s'assurent de mon identité et me rédigent une facture.

Zorro a écrit:

ultraviolet91 a écrit:

tu peux trouver ça ici.  




https://www.fmsp.net/t12012-aluminium-chutes-a-soignoles

J'y suis allé. J'ai dû batailler grave pour qu'ils acceptent de me montrer (une petite partie je suppose) de leur mine car il semble qu'ils ne veulent pas vendre aux particuliers et ont des normes à respecter.
Mais choix faits j'ai encore dû bataillé pour obtenir un prix.
Après cela il a fallu que je donne mes papiers pour qu'ils s'assurent de mon identité et me rédigent une facture.

   ah bon!!!!!!quand j'y suis allé ça c'est bien passé , ch'uis tombé sur des gens sympas.

si c'est pas indiscret combien as tu payé le kg???

Je ne sais plus au centime près. Mais c'était dans les prix annoncés dans le tropical de Roger.

quand j'y suis allé j'en ai pris 8kg et j'ai payé 12€.

je suis allé voir le chef de cour et il m'a dit de fouiller dans les grands bac en plastique , ensuite pesage et caisse ............

t'es peut être tombé sur un mec qui avait passé une mauvaise nuit  

ou bien t'as une tete de briguant   

C'est peut-être ça.
il a d'ailleurs fallu que sorte mon plus beau sourire à la dame de la caisse. Puis que je fasse une tête de malheureux au gars qui m'a accompagné jusqu'aux caisses en plastique.
Ensuite ce fut encore la bataille pour la pesée où à nouveau le chef de la balance ne voulait rien savoir. J'ai alors dû sortir mon regard de dépité en expliquant que je venais de me taper 80km pour venir les voir.
Puis retour vers la caissière qui, ne connaissant pas le prix à dû faire appel au chef des sous.
Là quand pour la énième fois on m'a expliqué qu'ils ne vendaient pas aux particuliers j'ai dû repréciser que j'avais pris la peine de téléphoner en amont pour savoir si c'était possible que je passe pour acheter un peu d'alu et qu'on m'a répondu qu'il n'y avait pas de pb.
Je crois qu'à ce moment là j'avais les yeux en sang. Le chef de la tirelire a sorti un prix. J'ai réglé et suis parti sans demander mon reste.

80 Kms avec toornado ? t'est dur la Zorro !  

Gaswin a écrit:

80 Kms avec toornado ? t'est dur la Zorro !  

Ouais. Mais j'avais une grande rallonge  

Un résumé de ce que Wikipédia dit sur le sujet.

Série 2000 (aluminium cuivre)
L'élément d'alliage de la famille 2000 est le cuivre (Cu).
Ces alliages ont de nombreuses applications en aéronautique et en mécanique. En général, ils sont utilisés pour des pièces soumises à des contraintes.
 
Série 5000 (aluminium magnésium)
L'élément d'alliage est le magnésium (jusqu'à 5 %).
Ces alliages ont des caractéristiques mécaniques moyennes qui augmentent avec le taux de magnésium. Ils ont une bonne aptitude à la déformation. Cette aptitude diminuant si le taux de magnésium augmente. Ils ont un excellent comportement à la soudure et à ce titre sont utilisés en chaudronnerie soudure.
Ils sont utilisés dans la construction navale, le transport, l'industrie chimique.
 
Série 6000 (aluminium magnésium silicium)
Les éléments d'alliage de cette série sont le magnésium (Mg) et le silicium (Si). Cette famille d'alliage a une grande importance industrielle. Elle est très utilisée pour les profilés.
Ils ont une très bonne aptitude à la déformation (filage, matriçage principalement) et à la mise en forme à froid à l'état recuit. Leurs caractéristiques mécaniques sont moyennes et sont inférieures à celles des alliages 2000 et 7000. Ces caractéristiques peuvent être augmentées par addition de silicium.
 
Série 7000 (aluminium zinc)
L'élément d'alliage de cette série est le zinc (Zn). Globalement, ils ont de très bonnes caractéristiques mécaniques ; ce sont les alliages d'aluminium à haute résistance.
Ces alliages se divisent en deux groupes : les 7000 avec addition de cuivre et les 7000 sans addition de cuivre.
Les alliages 7000 avec cuivre
Ce sont eux qui ont les meilleures résistances mécaniques.
L'alliage le plus connu de ce groupe est le 7075 utilisé en aéronautique, armements, sport.
Les alliages 7000 sans cuivre
En les comparants avec les alliages avec cuivre, ils ont de moins bonnes caractéristiques mécaniques mais une meilleure résistance à la corrosion. Certains comme le 7020 présentent également de bonnes aptitudes à la soudure.


Personnellement j'utilise désormais :
- 7022 ou 7075 pour les pièces non soudées (à défaut du 2017 anciennement AU4G) ;
- 6082 pour tout ce qui doit être cintré et/ou soudé. Problème, on n'en trouve pas sous forme de tube en France. A défaut, je prends alors du 5083 (anciennement AG5).

Quelques adresses :
http://tacinas.com/
http://www.qualichutes.fr/
http://www.forwardmetals.co.uk/ (cher mais eux ont du 6082 en tube).


Bons bricolages.

pour ces explications bien détaillées , utiles à garder