Moto belge CARTON;

Pour la recherche: je re-précise que Mr Carton aurait travaillé pour PEM.
Une piste à creuser pour ceux qui connaissent.

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Ai rencontré un ancien pailote en Belgique qui m'a certifié que Carton avait travaillé pour PEM avant de se lancer. J'en sais pas plus!

Place aux investigateurs!

[img]https://i.servimg.com/u/f23/11/64/31/15/kawa_m12.jpg[/img]

kenavo
yann

il avait mis "HARRIS".... ...y avait du travail quand même et bô resultat:bounce:

STOK51 a écrit:

Dholda a écrit:

Là, je sèche.
Dans les années 70, un ingénieur belge a produit des cadres et parties cycles complètes. La production se situe à maximum 100 parties cycles.
Les principaux moteurs étaient le 750 honda, le 1000 kawa.
Les moteurs étaient pour la plupart "tuné" Moriwaki.
Le nom ne s'invente pas: Carton- Bruxelles.

Quelqu'un a-t-il de la doc ou des renseignements sur ce constructeur?

Voici une photo d'une 750 honda de 76 de ce constructeur.

YA QU A DEMANDER
LES MOTOS CARTON SONT EFFECTIVEMENT DES MOTOS BELGES AVEC UN TREILLIS TRES IMPORTANT A L AVANT ET UN SUPERBE BRAS OSCILLANT EN ALU A L ARRIERE
C EST D AILLEURS POUR CELA QU IL ETAIT LE PLUS CONNU
C ETAIT UNE REVOLUTION A L EPOQUE LES BRAS ALU CAISSONNES A MONO AMORTISSEUR LATERAL
CE QUI LES FAIT SOUVENT CONFONDRE AVEC LES MORENA

LA MOTO CI DESSUS A ETE PROFONDEMENT TRANSFORMEE ET MODERNISEE COMME BON NOMBRE DE SPECIALES SELLE ECHAPPEMENT
ET SANS DOUTE ROUES ET FOURCHE
MAIS HEUREUSEMENT ELLE A ECHAPPE AU MASSACRE AVEC BLOC DE GSXR ET UNE FOURCHE USD

EN VOICI UNE AUTRE DANS SON JUS A MOTEUR KAWA GPZX AVEC LE MEME CADRE QUI A ETE REMISE EN ETAT POUR LES 4H00 DE SPA
C EST CELLE DE MON AMI PAUL




ET LA VOILA GAZZZ EN GRAND A SPA CET ETE



JUSTE UN DETAIL LE TETE DE FOURCHE EST UN MARTIN ...



WHAT ELSE

A+
YVES

Salut Yves (Stok 51), tu la tiens d'où la photo de la Carton sur piste ?

de ses archives ....pourquoi?

matchless a écrit:

de ses archives ....pourquoi?

Ben c'est moi qui essaye de visser la poigné (de la valise en carton...........oups trahi!).

naaaannnn! raconte, parceque la c'est scoop!!!!
et photos si tu as...

j'adore c'te meule!

bub'

Le temps de retrouver une photo....juste que c'était un peu galère mécanique (cf plein de concurrents with machines d'une autre époque et n'ayant + roulé depuis...). On a roulé sans la 5 (pas bien sur Francorchamps!) et on perdait dluill par le haut...

Bande de potes et la Carton de dpblégny, merci Paul!

effectivement motorisation à chier (bon c'est kawa aussi... )
mais le cadre? comment k'c'est?

bubba a écrit:

effectivement motorisation à chier (bon c'est kawa aussi... )
mais le cadre? comment k'c'est?

D'accord !
Alors, la partie cycle ? Efficace ?

kenavo
yann

Vas-y Bob!

bubba, yann, tout d'abord je suis pas un grd pilote...
La moto a été remontée tardivement et n'a pu être essayée avant d'arriver dans le paddock, donc heureux de la présenter au contrôle technique et de m'habituer un peu à la bête (450 mètres) ..ben oui!
Le rayon de braquage est très limité, mais on s'en fout sur piste. Ben sinon sur l'anneau ardennais et en restant loin de la limite, elle était saine malgré une suspension ar pas trop neuve et une fourche kawa(je crois) durcie en ressort et hydraulique (rem:pas d'amorto de direction).
Le + gros soucis venait des disques av voilés et d'une jante pas au top = freinages chahutés.
Durant les qualifs, je suis tombé en panne au virage de Bruxelles (batterie explosée + régul.hs + cdi a pas aimé : la Carton a roulé avec les composants de ma 500 Z.)
Changement d'angle genre pif paf: bien.
Le moteur Kawa 1000 poussait pas mal, mais la boite était assez sèche et désagréable(pas comme honda ?).
Malgré la boite sans sa 5° et notre niveau de pilotage "réservé" on termine 18° après 4 H.

J'avais prédit dans la présentation de MONSIEUR LEMARQUIS, qu'il y allait avoir un BELGE de plus à nous écoeurer sur ce forum....

au top LEMARQUIS...

merci pour ce commentaire...
on imagine assez bien la situation comme tu nous l'a décris... machine special, conduite speciale et emmerdes speciales...
aves beaucoup de plaisir aussi je pense.
rock'n roll quoi !

Merci pour le récit de ce moment "vécu"!

kenavo
yann