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Auteur | Message |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: DISTRIBUTION 14/9/2013, 14:41 | |
| suite a differentes conversations j ai decidé de verifier le calage de ma distribution pour l optimiser et effectivement comme on le voit bien sur les photos il n y a pas un repere qui soit a sa place le pmh etant reperer au comparateur |
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THIERRY67
Nombre de messages : 4932 Age : 64 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 14/9/2013, 17:04 | |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 14/9/2013, 18:34 | |
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THIERRY67
Nombre de messages : 4932 Age : 64 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 14/9/2013, 18:51 | |
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Pierre Admin
Nombre de messages : 17500 Age : 66 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 14/9/2013, 22:56 | |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 15/9/2013, 00:08 | |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 15/9/2013, 15:07 | |
| bon vu que le modele pour moteur 1000j n existe pas a la vente,je me suis lancé dans la fabrication du produit un support adapté sur mesure et c est parti |
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Pierre Admin
Nombre de messages : 17500 Age : 66 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 15/9/2013, 15:32 | |
| en gros, cela veut dire que les 3/4 de la production , la distrib n'est pas "au poil" |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 15/9/2013, 17:29 | |
| non c est plutot 100% rapelles toi la moto de dimble a spa,on croyait qu il manquait une demi dent et voila le travail |
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 10:36 | |
| SALUT BRUNO IL FAUT AUSSI CREUSER LE LAMAGE EN BOUTONNIERE POUR QUE LE LOGEMENT DE LA TETE DE VIS SOIT AUSSI SUR LE MEME PLAN SINON QUAND TU SERRES FORT ET C EST LE CAS POUR CES VIS ELLES PORTENT DE TRAVERS ET PEUVENT CASSER AVEC LES VIBRATIONS DU MOTEUR J AI DEJA VU ENSUITE UNE FOIS LE REGLAGE OPTIMISE JE MONTE DES DEMIES LUNES AJUSTEES PRISONNIERES DANS L OBLONG POUR FIGER LE MONTAGE ET EN AUCUN CAS QU IL GLISSE AVEC LES SOLICITATIONS LA SOLUTION MORIWAKI EST LA PLUS BELLE AVEC DES RONDELLES CARREES CRANTEE ET DES CRANS SUR LE PIGNON C EST LE MUST MAIS PAS MAL DE TRAVAIL POUR REALISER CELA MAIS C EST PAS IMPOSSIBLE MEME AVEC PETITE FRAISEUSE ET UNE TETE INCLINEE A 45° A+ YVES |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 11:38 | |
| oui j ai vu ca et je vais m en occuper de ce pas un petit coup de fraiseuse de chaque coté et l affaire est faite |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 14:34 | |
| voila c est mieux comme ca |
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THIERRY67
Nombre de messages : 4932 Age : 64 Localisation : FAR EST Date d'inscription : 13/11/2008
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 14:39 | |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 14:54 | |
| du detail ca pour moi elle est deja tellement legere comme ca:cyclops: |
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 19:46 | |
| - bruno a écrit:
- voila c est mieux comme ca
PARFAIT REGLAGES AUX PETITS OIGNONS RESTE A DETERMINER EXACTEMENT LE PMH C EST PAS TOUJOURS EVIDENT AVEC LES TROUS DE BOUGIE INCLINES A FAIRE DANS LES 2 SENS POUR RETRANCHER LE JEU DANS LES TETES ET PIEDS DE BIELLE QUAND ON CHERCHE LE CALAGE AU DEGRE PRES C EST IMPORTANT D ETRE RIGOUREUX A+ YVES |
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thierysp
Nombre de messages : 352 Age : 60 Localisation : saint priest Date d'inscription : 01/03/2011
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 21:08 | |
| Je ne comprends pas en quoi ça joue, le maxi pmh doit être le même? Sur que les angles ouvertures et de fermetures, ça joue. Une explication me semble nécèssaire, pour pas mourrir idiot. |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 22:51 | |
| la t es gourmand!
sur le kawa,moi j ai quelques degres de retard sur les deux arbres,je me borne juste a les remettre a leur place en alignant les encoches.
apres je ne suis pas assez calé pour pouvoir expliquer ce que ca change |
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rogerboldor Admin
Nombre de messages : 8192 Age : 78 Localisation : montfermeil Date d'inscription : 29/06/2009
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 16/9/2013, 23:40 | |
| - thierysp a écrit:
- Je ne comprends pas en quoi ça joue, le maxi pmh doit être le même? Sur que les angles ouvertures et de fermetures, ça joue.
Une explication me semble nécèssaire, pour pas mourrir idiot. Je pense que Thierrysp parlait du contrôle du PMH et la solution pour être sur du repère,c'est de mettre un disque et de le régler en vérifiant si 5mm en avant donnent les mêmes degrés qu'en arrière afin d'avoir un PMH parfait |
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thierysp
Nombre de messages : 352 Age : 60 Localisation : saint priest Date d'inscription : 01/03/2011
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 17/9/2013, 17:13 | |
| Merci rogerboldor, t'as bien bien traduit ma question. |
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 17/9/2013, 20:14 | |
| POUR ETRE TRES PRECIS VOICI LA METHODE ET LE POURQUOI DE LA METHODE DEJA IL FAUT SAVOIR QUE UN VILO UNE BIELLE ET UN AXE DE PISTON N ONT PAS UN JEU NUL SINON C EST SOUDE ET QUE LORSQUE L ON CHERCHE A CALER UN MOTEUR AU DEGRE PRES CE QUI DOIT ETRE LE CAS D UNE VRAIE PREPARATION LA COTE ANGULAIRE EST UNE VALEUR EXTREMEMENT FAIBLE SI ON CHERCHE ME MOMENT OU LE PISTON EST ARRETE EN HAUT ON SE RETROUVE AVEC UNE INCERTITUDE DE PRES DE 5° VOIRE PLUS CAR L ARC DE LA BIELLE EST TRES GRAND AUTRE PHENOMENE FACILEMENT COMPREHENSIBLE QUAND ON TOURNE LE VILO A DROITE LE PISTON MONTE ET TOUS LES JEUX SONT ANNULES CAR LE FROTTEMENT DES SEGMENTS MET LES PIECES EN PRESSION DES QUE L ON A PASSE LE PMH LES FROTTEMENTS S INVERSENT ET ON TENDANCE A TIRER LE PISTON VERS LE HAUT LORSQUE LE PISTON DESCENDS ET LES JEUX DEVIENNENT ALORS A LEUR MAXIMUM D OU L ERREUR DE CALCUL ENORME LA BONNE METHODE EST DE MESURER UNE COTE DU PISTON EN MONTANT AVANT LE PMH EN TOURNANT LE VILO A DROITE ET DE CHERCHER LA MEME COTE UNE FOIS LE PMH PASSE EN TOURNANT A GAUCHE UNE FOIS CES 2 VALEURS RELEVEES ANGULAIREMENT SUR LE DISQUE GRADUE LE VRAI PMH EST PILE ENTRE LES 2 VALEURS ENSUITE POUR LE CALAGES DES ARBRES LA METHODE EST TRES DIFFERENTE SURTOUT NE JAMAIS TRAVAILLER DANS LES 2 SENS ON NE DOIT CALER QUE DANS LE SENS DE ROTATION MOTEUR SINON LE PROBLEME VIENT DU TENDEUR ET DE LA CHAINE DE DISTRIBUTION QUI VA GENERER UNE ERREUR CONSIDERABLE YAPUKA A+ YVES |
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thierysp
Nombre de messages : 352 Age : 60 Localisation : saint priest Date d'inscription : 01/03/2011
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 17/9/2013, 20:37 | |
| Donc si j'ai bien compris il faut caller les arbres à cames dans le sens de rotation moteur en se prenant le mph trouver avec la méthode "pile poil"? Pas trouver de post sur le sujet. |
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STOK51
Nombre de messages : 13626 Age : 65 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 17/9/2013, 22:36 | |
| EXACT ENFIN C EST COMME CELA QUE JE FAIS MOI ...MAIS JE NE SUIS SANS DOUTE PAS LE SEUL ET JE N AI RIEN INVENTE POUR CE GENRE DE CHOSE REPRENDS QUELQUES POST DE TITANE TU VAS AVOIR SANS AUCUN DOUTE DES CHOSES EQUIVALENTES A+ YVES |
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Invité Invité
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 17/9/2013, 22:56 | |
| c'est toujours en montant que l'alpiniste se trouve en haut mais avec une pige avant arrière tu seras bien plus précis vu que tu pèse 10 Kg de trop tu ne verras aucunes différences |
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thierysp
Nombre de messages : 352 Age : 60 Localisation : saint priest Date d'inscription : 01/03/2011
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 17/9/2013, 23:08 | |
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bruno Admin
Nombre de messages : 13504 Age : 61 Date d'inscription : 23/03/2007
| Sujet: Re: DISTRIBUTION 18/9/2013, 19:47 | |
| bon tout est remonté,et j ai redemarré la bete
ca tourne plus rond y a pas a dire mais bon je verrai demain si sur la route ca se ressent
pour info,sur les indications du specialiste j ai juste ramené les encoches parallèlement au plan de joint ce qui corespond a +/- 14° a chaque arbre dans un sens pour l admission et dans l autre sens pour l echappement. |
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| Sujet: Re: DISTRIBUTION | |
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