roue libre 900 BO

bonjour à tous, j'aurai besoin de vos lumiéres....


j'avais des soucis de roue libre du démarreur qui tournait dans le vide, j'ai donc trouvé un kit roue libre(merci Jean-Louis) mis en place mais le problème revient, à savoir ça tourne dans le vide au bout d'un moment, pas tout le temps mais assez souvent tout de même

j'ai aussi les trois boulons qui se déssérent réguliérement

si quelqu'un pourrait m'éclairer sur la roue libre

les galets ca ne fait pas tout
si le support est usé le fait de mettre des galets neufs ne changera rien.

les vis doivent coller au loctite

Il faut vérifier si la portée du pignon est bien lisse ou si elle présente des "facettes" à l'endroit de l'entrainement des galets , en faisant tourner le pignon à la main , on le sent avec les doigts , et une batterie bien chargée est aussi importante dans la vérification

merci pour vos tuyaux

je pense effectivement que la roue libre doit être usée et que les galets neufs non rien changés ou ?

ça va pas être facile à trouver comme piéce

ma batterie venait d'être chargée car sur le bol pas la peine d'essayer de le démarrer avec une batterie faiblarde ....

regarde dans le logement des galets,ca ce voit vite l usure en passant le doigt,le galet ne coulisse pas correctement s il y a un creux

salut un peu ferronnière comme solution mais bon
il y a 20ans j ai eu le même problème , j ai soudé les visses , et puis plus de souci de roue libre
solution TPA ( tire pousse arrache)

Salut theroad !
J'ai sur l'ordi un super document avec photos sur le démontage et remontage de la roue libre pour 900 Bol d'Or.
Cela m'a permis de la refaire nickel pour mon Bol !
Envoi moi par ton adresse mail.
A+

éJéJ a écrit:

Salut theroad !
J'ai sur l'ordi un super document avec photos sur le démontage et remontage de la roue libre pour 900 Bol d'Or.
Cela m'a permis de la refaire nickel pour mon Bol !
Envoi moi par ton adresse mail.
A+

je viens de t'envoyer mon email en

stef 13740 a écrit:

salut un peu ferronnière comme solution mais bon
il y a 20ans j ai eu le même problème , j ai soudé les visses , et puis plus de souci de roue libre
solution TPA ( tire pousse arrache)

je crois qu'un p'tit coup de tig sur les vis ne leurs feront pas de mal sans faire le tour, juste deux points...

J'ai le même problème pour ma bol 900
Je t'envoie aussi un

Merci
grand merci

j'ai vite jeter un coup d'oeil avec les info's de éjéj. Pratique se forum.
Les trois visses était pas fixe! J'ai pas encore demonter le tout, mais le prob est déjà fini.
Je metterai du loctite plus tard.
Voici la moto.
1979, 34000km
99% d'origine (ressorts WP arrière)

Salut Michel, donc 3 goutes de Loctite, des gicleurs de 135, une huile de frein performante et 2 conti puis BAZNZAÏ les qualifs !

Léon.

Je reviens des vacances de ski. Léon m'oblige a faire des stages en altitude pour plus de globules racing dans mon sang.
être second pilote c'est pas repos. Fort sous estimé!!!
Stress de décevoir a côté d'un vice champion a Chimay
Stress de ne pas êtres pris au serieux
Stress de casser le moteur
Stress de tomber avec une machine qui ne t'apartient pas
Stress de pas être a la hauteur fysiquement
Stress d'oublier ...

...je suis bien au courant de la situation difficile de Michel
...tellement stressé qu'il n'ose pas toucher un outil sans me demander une autorisation écrite, qu'il a du mal a digérer le rouge , qu'il perturbe les ondes de son portable...
Bien vite que je le reprenne en main
Change rien Michel, c'est
Léon.

Si ça a pu t'aider Michel je suis content !

Michel ta 900 est superbe!!!...

Merci, merci.
Encore procurer les papiers belges.( c'est une moto holl)