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 Honda 750 CB de 1998 en modif'

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flow

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MessageSujet: Honda 750 CB de 1998 en modif'   6/2/2012, 21:32

Voici donc mon 750CB de 1998. Je l'ai acheté l'année dernière avec l'idée en tête de le modifier cet hiver.
Sauf que j'ai pas attendu cet hiver, j'ai légèrement attaqué en juillet, car je supportais plus ce cul.

Je trouve le CB immonde d'origine. En fait en choisissant cette machine, faut se dire que j'ai acheté un chassis, un moulin et des jantes Fuck

Donc, le voici à l'achat:



Puis j'ai changé les pots pour des mégatons que j'ai adapté sur une ligne que mon père avait au fond de son grenier. Meme lui ne se rappelait pas qu'il l'avait, il avait vendu son CB depuis plus de 8ans.
Du coup, j'ai coupé à la sortie du 4en2, poncé et reponcé pour que ça passe en hop le tour est joué:


Bon, c'était toujours aussi moche, mais au moins, il sonnait le bouzin Crying or Very sad


Puis, j'ai récupéré une coque de Aermacchi. Manque de bol, elle était 7cm pas assez large.
Donc coupage en deux et à l'arrache la vache je l'ai élargi avec de l'alu que j'ai travaillé et riveté:


Je vais la fibrer et la lisser propre sur l'extérieur pour une meilleure finition.
Ca donne ça ensuite. Raaaaaa je préfère Wink


Puis, j'ai posé des durites avia:


Abaissé le bloc optique, installé un maître cylindre de frein de 750gsxr de 2007:


Puis j'ai viré la boîte à air, posé les cornets (pas encore réglés), relevé la coque, rabaissé un peu (trop même) la fourche, installé un bac à batterie (qui n'est pas fini, il faut que je fasse un bel entourage), déplacé le MC de frein arrière.



Puis j'ai fait une première bidouille pour un nouveau compteur. L'idée est là, mais je vais affiner la patte de support:


Puis j'ai démonté le train avant pour passer des ressorts de fourche progressifs Hyperpro et polir la fourche:



Changement des bagues de guidages, joints spy et ressorts de fourche. Celui du bas est l'origine et celui du haut est un progressif:


Puis polissage des fourreaux:


Juste à redescendre la fourche de quelques centimètres et ce sera bon.



Je me suis aussi amusé à nettoyer les vis, les passer sur un mini tour à polir et nettoyer les disques pour que ce soit plus propre.



enfin, au moins une fois propre

Puis achat d'un réservoir type RCB chez Mr Egli japauto qui bosse comme un chef:


Il est aussi entrain de me faire une coque de Kawasaki H2R Hansen.C'est celle ci, mais plus personnalisé. Vu que je veux un rendu parfait pour cette machine, j'ai pas voulu faire la fibre moi même cette fois ci. Ca se défend ou pas, mais c'est mon choix:


Ca donnera un truc comme ça, mais en mieux:


Puis, j'ai viré les pattes de cales pieds arrière. Un coup de peinture et ce sera bon:


Posé ma couronne avec 3dents de plus:


Encore découpé le garde boue. je vais encore le rogner un peu sur les côtés, la forme me plait encore:
Avant:


Après:


Posé un passage de roue acheté avec le réservoir. Je mastiquerais je pense l'autre côté pour qu'il soit parfaitement lisse:



Et enfin d'autres petites conneries.
Comme je devais faire passer la durite à l'extérieur du cadre, ceci dû au nouveau passage de roue, j'en ai profité pour mettre une petite touche de finition à une meule qui est loin d'être finie.

Vu que la durite était plus qu'apparente, je me suis dit que plutôt qu'un bout de caoutchouc noir tout moche, j'ai préféré tresser d'une gaine de métal. Je l'ai rechopé sur une durite d'essence que j'ai dégainé et regainé sur celle de frein. Du coup, j'ai dû repurger les freins, ce qui en soit ne fais jamais de mal.



Ca fait plus propre je trouve.

Et une fois la meule à peu près finie, je fais les retouches de peinture du cadre. Il y en a un peu à faire, mais pas tant que ça. Je pourrais aisément de me reprendre sur des angles pour que ce soit discret.

La suite très très prochainement, en espérant que cela vous plaise autant que ça va me plaire. Le mot d'ordre est la propreté sur cette machine, vous l'aurez compris aime


Dernière édition par flow le 6/2/2012, 21:52, édité 1 fois
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Eldudo

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MessageSujet:    6/2/2012, 21:46

Salut Flow alors t'as fait ton choix pour la selle, chez Mr Egli ça va le faire

Je vais peut-être devoir me prendre aussi de ressorts progressifs, c'est moi ou ils sont beaucoup plus long ?!
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   6/2/2012, 21:48

Ils semblent plus long, mais non en fait. Ceux d'origines sont montés avec une entretoise métal, alors que les progressifs font la longueur des origines plus la longueur de l'entretoise.

Du coup, ils s'ajustent au poil w01
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Eldudo

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   6/2/2012, 21:54

Ya une entretoise d'origine sur ta fourche les ressorts sont vachement courts alors

Je ne savais pas

Bon courage pour la suite
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JackCélaire

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   6/2/2012, 22:55

banana1 RCB banana1 RCB banana1 RCB banana1 RCB banana1 RCB banana1 RCB banana1 RCB banana1 RCB banana1 RCB banana1
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   7/2/2012, 01:35

Rien compris Rien compris Rien compris


Tu lâches jamais toi, hein? Idea
Ce sera pas une réplique eshtétique d'un RCB (en tout cas pas pour le moment), elle aura juste le réservoir type RCB et le reste tu verras une fois fini drunken
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JackCélaire

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   7/2/2012, 08:23

Very Happy angel
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   11/2/2012, 13:49

Je crois que j'en ai fini pour le polissage pour le moment. j'ai fait le cache culbuteur hier soir et j'avais déjà fait le carter d'allumage et l'autre (je sais plus à quoi il sert). Du coup le moteur est poli. Je ferais une photo en extérieur pour mieux visualiser, mais plus tard, bien plus tard:





Faut que je passe encore un peu d'huile de coude avec de belgom et le rendu sera meilleur. Pfffff, tout polir pour au final voir un quart de la pièce. C'est quand meme frustrant Question
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GEORGES

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   11/2/2012, 13:52

Déjà vu ça quelque part ??
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rené moto



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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   11/2/2012, 17:40

GEORGES a écrit:
Déjà vu ça quelque part ??

Forum café racer club...comme ta benelli martin
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   12/2/2012, 12:18

C'est ça d'être un SDF. Tu vadrouilles à droite et à gauche Crying or Very sad
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   14/2/2012, 21:57

Bon, j'ai craqué. quitte à polir, autant tout polir. La photo rend mal car mon éclairage est pourri.

Mais après le cache culbu, j'ai poli les carters droits et gauche du bas moteur et frotter frotter frotter les ailettes supérieures pour les polir. J'en au profiter aussi pour cleaner au moins une fois le moulin. Il est propre. et l'aute bonne nouvelle est que j'ai vérifié mon haut moteur avant de reposer le cache culbu. Il est nickel malgré le fait que je lui en ai mis plein la gueule (et je suis poli)



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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   11/3/2012, 21:25

Je vous passe certains détails, mais le CB a un peu avancé.

J'ai reçu ma coque que j'ai présenté sur la machine.geek









Il me reste encore les fils à cacher, posé le feu arrière, la plaque etc. des conneries en gros. Et faire une peinture bien évidemment. Ca sent bon la fin:drunken:
Depuis les photos, j'ai abaissé le compteur de 5bons centimètres, ça passe mieux.


En tout cas, j'adresse un grand grand grand merci à Egli pour son travail qui est d'une qualité exemplaire!!! Sans lui cette moto n'existerait pas sous cet aspect:cheers: cheers cheers
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Pierre
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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   11/3/2012, 21:30

albino

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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DIALMAX

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   11/3/2012, 21:46

vivement la peinture !
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   11/3/2012, 22:39

Tu m'étonnes:cheers: drunken cheers
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   12/3/2012, 08:07

très originale et look très sympa , ça change des copier coller albino

bon avec une selle de laverda , ça passait aussi ... casse casse
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Flo

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   12/3/2012, 10:32

Bel ensemble !

Et la selle est magnifique
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   12/3/2012, 23:49

Merci, c'est gentil. Il reste encore des bricoles, mais la fin approche:cheers:



Merci aussi du compliment pour la selle qui se doit d'aller au travail d'Egli tout comme le réservoir geek
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jo

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   13/3/2012, 13:30

L'équipement est vraiment superbe
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flow

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   14/3/2012, 00:46

Merci drunken

J'ai posé mon feu arrière. C'est simple, mais j'aime bien:

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   14/3/2012, 07:08

très joli tout ça
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zebre

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   16/7/2013, 06:21

Superbe ta meule !! Et la peinture définitive ?
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BISON ROUGE

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   16/7/2013, 08:17

Salut 


voici la moto a flow a la fin



















message transmis
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roulette

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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   16/7/2013, 08:19

Bravo  un bon look pour rouler fiable , et sortir de la production moderne

bonne route

pascal
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MessageSujet: Re: Honda 750 CB de 1998 en modif'   

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