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 750 GG G.N

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Dimble

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   3/2/2013, 23:03

Bravo Denis Fais toi plaisir mais surtout arrete de rouler dans la boue
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cric29



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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 07:15



par contre rouler sans plaque d'immat pour une ancienne GN, c'est pas mal
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Pierre
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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 08:00

albino il a tout salopé la moto....remarque, les bleus se mettent toujours sur le bas côté Very Happy

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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roulette

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 08:17

ah les premiers tours de roues !!!
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speed R1

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 10:53



Super !!!!!!



A+
Michel
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maverick59287

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 11:48

belle pétoire Denis!!



@+Mav
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STOK51

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 12:41

GRAND MOMENT

BRAVO DENIS MANQUE JUSTE UNE ROUTE SECHE POUR FAIRE UN ESSAI PLUS COMPLET ...

CA ENVOIE DU STEAK LE MOTEUR YOSH POUR UNE PETITE CYLINDREE

A+

YVES
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denis gg 95

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 18:17

GEORGES a écrit:
alors les impressions ?

baaa heuuuu pffff .... mitigé content mais pas trop rassuré donc pas trop de plaisir, c'est vrai qu' avec l'etat de mon terrain et l'etat des routes + pneus neufs fallait faire gaffe et comme l'a fait remarquer un membre il manque l'affiche pub a l'arriere de la moto donc obligé de prendre que les routes empruntées par les tracteurs , pour le reste j'ai l'impression que la roue ar veut me doubler et l'ensemble est vraiment tap-cul mais ca je crois que c'est bien . sinon ca envoi grave a l"accélération affraid .par contre j'ai vraiment des soucis de carburation surtout au ralenti , j'ai essayé les 2 rampes yosh c'est quasi pareil ,le magnesium est peut etre usé .

a oui ,je cherche un démarreur neuf et des logos de reservoir pas neuf
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luc
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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 18:38

super Denis, tu as la une belle machine

_________________
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thierysp

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   4/2/2013, 18:50

La suspension Ar a l'air d'être trés dur, on ne voit pas beaucoup le débattement aussi bien quand tu montes dessus, que quand tu sort de chez toi!!C'est peut être bien sur piste, mais pour les petites routes défoncées c'est loin d'être le top.
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zebulonfred



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MessageSujet: Code couleurs des GG GN   17/2/2013, 18:21

Bjr à tous,

Petite demande à Denis GG 95 et Team TZ :

Après la restauration complète d'un 750 GG GN, vous serait il possible de communiquer les références couleurs ?

Mon 650 replica est en bonne voie pour passer au pistolet dans le mois à venir. Pour le bleu, il y a eu plusieurs coloris utilisés en gendarmerie, et je n'ai pas la réf utilisée entre 79 et 82. Bon, c'est pareil pour le blanc d'ailleurs !

Zebulon
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Team TZ

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 18:58

Bonsoir
j'avais pas vue la demande pour les teintes bounce bounce bounce bounce  desoler

Pour la suite, apres divers essai suite a une GROSSE DIFFICULTE pour demarer !!!! je calais le demareur et il falait un booster pour la faire partir et le booster c'est pas facile a transporter casse casse casse casse 

Voici un jolie demareur refaits a neuf

et ca va tout de suite  beaucoup mieux innocent innocent innocent 

Il ne reste plus qu'a supprimer le robinet a depression de ME...E qui fuit de tout les cotés par un autre d'une bonne marque

A+
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STOK51

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 20:00

TU MONTES UN PINGLE AVEC LA PLAQUE D ADAPTATION
CELA VA DEFINITIVEMENT SOLUTIONNER LE PROBLEME Very Happy 
A+
YVES
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Team TZ

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 20:07

Bonsoir
C'est ça qui est prévu demain albino albino 
À+
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denis gg 95

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 20:50

STOK51 a écrit:
TU MONTES UN PINGLE AVEC LA PLAQUE D ADAPTATION
CELA VA DEFINITIVEMENT SOLUTIONNER LE PROBLEME Very Happy 
A+
YVES
Question Question Question Question Question Question
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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 20:54

Bonsoir
Pour revenir sur le demareur refaits à neuf, je travaille avec un petit artisan électricien auto qui peut refaire tout un tas de petite chose qui nous embête sur nos petite vieilles, bobinage, régulateur, alternateur, demareur ....... du super boulot albino albino albino 
Et voilà vous savez tout ou presque 
À+
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thierysp

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 20:56

denis gg 95 a écrit:
STOK51 a écrit:
TU MONTES UN PINGLE AVEC LA PLAQUE D ADAPTATION
CELA VA DEFINITIVEMENT SOLUTIONNER LE PROBLEME Very Happy 
A+
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Je suis comme toi, j'aimerai comprendre?Question
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Team TZ

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 21:02

Denis
Le robinet d'origine est tout pourrit .....il fuit et même par la prise de dépression ceci explique le dernier problème Question Question Avec + de 7 litres de mélange huile/super dans le bas moteur bom bom  Alors je te pose un VRAI robinet avec Arret, marche et réserve innocent innocent innocent Et comme ça terminer le mélange et les risques qui vont avec ......il faudra juste ne pas oublier de fermer le beau robinet cafume1 cafume1 cafume1 
À+
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denis gg 95

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 21:12

albino impec ,mais moi je t'ai fait un super mélange 2 temps dans le bas moteur et tu n'es même pas content c'est pas juste et en plus la moto n'a même pas explosé affraid  tu peux me dire merci Idea 

allez explique leur le topo moi
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Team TZ

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 21:19

Denis ça restera entre nous Cool !!! Cool !!! Cool !!!  
Par contre j'ai rouler avec la Bête hier et je confirme ça pousse grave pale pale pale  Sur la route humide c'est pas le pied l:huuuh: huuuh1 huuuh1 huuuh1 

À+
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j-c

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 21:21

BONSOIR

Et c'est un plaisir de douceur d ouvrir et fermer Ce robinet
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Pierre
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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   6/11/2013, 21:22

thierysp a écrit:
denis gg 95 a écrit:
STOK51 a écrit:
TU MONTES UN PINGLE AVEC LA PLAQUE D ADAPTATION
CELA VA DEFINITIVEMENT SOLUTIONNER LE PROBLEME Very Happy 
A+
YVES
Question Question Question Question Question Question
Je suis comme toi, j'aimerai comprendre?Question
 PINGLE est la marque américaine de robinets w01    surtout de gros débit

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- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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thierysp

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   7/11/2013, 07:36

Merici pour la réponse.w01
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denis gg 95

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   7/11/2013, 07:51

et si c'a marche si bien que c'a , on ne peut pas mettre la même chose sur le z1300 par ce que celui la c'est une vraie m---e bom
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ericm

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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   7/11/2013, 10:39

denis gg 95 a écrit:
et si c'a marche si bien que c'a , on ne peut pas mettre la même chose sur le z1300 par ce que celui la c'est une vraie m---e bom
Idem pour le Z1000 A1... en fait, c'est surtout qu'il passe mal avec mon réservoir "endurance", du coup la position "réserve" n'ouvre pas totalement et le robinet est d'accès difficile

En cherchant ces fameux PINGEL, j'ai trouvé qu'ils avaient un diamètre de pas de vis de 22mm, ce qui correspond au mien.
Par contre, j'ai un pas de 125, et... vu le prix de ces robinets, est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer le pas, j'ai pas trop envie de me gourer si j'investis la dessus !!!

Merci d'avance,
A+
Eric
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MessageSujet: Re: 750 GG G.N   

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