The Harris project

je vais faire une liste de ce qu'il me manque pour avancer , en attendant , pouvez vous me renseigner sur la qualitée d'alu qu'il faut mettre pour faire les te de fourche ?

en fait , qu"est qu'il mettait dans les debuts des années 80 et aujourd'hui on mettrais quoi ? 

Bonjour ,
Je suis de bonne humeur j'ai a priori trouver une fourche parfaite pour moi , vf1000R pour 175 euros livré !   

J'ai presque les tés de fourche , il me reste a les faire tourner/fraiser mais je ne sais pas quel qualités d'alu demander ?   

Il me manque encore pour avancer , une roue avant ou je pourrais mettre mes disques fontes. j'avais envie de trouver la sœur de celle ci que j'ai pour l’arrière :

vfr-rc24, grand merci mon copain qui me l'as offerte    ,  mais les frets de de mes disques sont prévus pour les bol d'or donc j'ai un problème de trous !  ca n'iras pas sur la jante de vfr .
ou je fait re-percer ou j’échange mes frets ou je trouve une autre roue qui pourrais convenir (JPX?)

un systeme de frein pour l'arriere , p05 serie or ou grimeca ? sachant que serais full serie OR a l'avant ca ferais un bel ensemble mais quel maitre cylindre ? j'ai dejas un brembo noir pour l'arriere mais je ne connais sa provenance , je vous mettrais une photo .

une paire de pneus    c'est mieux sinon c'est tout en glisse   

des demis guidons en 41, tomasseli ? j'aime bien avec la bague or sinon ???

voila pour pouvoir la mettre sur roue , apres il me faudras tout le reste !    ou presque  

Ha oui , j'ai un budjet de 530 euros pour finir la moto   sachant que je n'ai encore pas la fourche ni le devis final pour l'amortisseur     je vais essayer de vendre quelques pieces pour m'aideret au pire si vraiment c'est la merde je vendrais le bold'or , mais ca me ferais grave         

je suis preneur de toutes idées ou propositions pour la roue avant , les guidons le freinage ...

 pour le freinage, y à  ça     pas cher     

salut Pierre , tu rigole mais des campagnolo comme ca je suis sur que ca vaut son pesant de cacahouètes !  

aller , ca c'est fait !   




y'as une importance ou une regle pour la hauteur de la bombonne par rapport a l'amorto ?

Le projet n'est pas mort ! mais il avance doucement !

il y as juste un 3eme mome, plus de sous, un manque de temps et de place !

@+

hello je gaz 
je commence un HARRIS MAGNUM SUZ 

Alain

 

Je te souhaite un avancement plus rapide que moi !

si tu trouve un T de fourche reglable   Le type qui devais m'en faire une réplique as eu des soucis perso et sa femme s'est barré  avec les plans  

faut que je passe te voir , ca fait que 6 ou 7 ans que j en parle tu me diras , j ai le temps

je n'ai pas vu de post ? en as tu ouvert un ?

non pas de post

je viens de le récupérer apres remise en état par le constructeur lui mème

un peu long mais suis pas pressé maintenant

si tu veux passer .....

j ai pas de tés pour le moment donc on va fabriquer ,pas sur que  je fasse des réglables !

et puis pas mal de soucis pour moi aussi

et des trucs en cours une kawa pem verte et blanche
une suz a cadre italien
une 2eme  honda sdvm 

le remontage de la suz pem championne d europe ( le chassis prètè au team force )

a +