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 PEM Honda 1060 RS

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vollegaaaz

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    16/8/2011, 08:20

Heuuu fait gaffe en jetant le moulin dedans !! , quelle ne pique pas du nez sans sa fourche !! casse casse casse casse
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    16/8/2011, 09:19

Ed.. Vollegaaas a écrit:
Heuuu fait gaffe en jetant le moulin dedans !! , quelle ne pique pas du nez sans sa fourche !!



Résolu...



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vollegaaaz

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    16/8/2011, 09:39

Pas conforme ça hein !! fourche inverssée casse casse
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martial



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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    16/8/2011, 13:33

ca ressemble a une moto balai
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JackCélaire

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    16/8/2011, 22:29

bounce houla encore du taff de fou bounce
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    16/8/2011, 23:25

Et hop... dedans...

Chose promise...







Et un bel étrier révisé, un !!!



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STOK51

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    17/8/2011, 08:43

JE VOIS QUE TU AS MONTE LES BEAUX KITS BMW DE LA MEILLEURE QUALITE AVEC LES SOUFFLETS CACHE POUSSIERE BLANCS



A+

YVES
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    17/8/2011, 08:44

super JD albino , ça avance bien , cette fois , c'est moi qui profite de ton post et je m'en réjouis. Very Happy
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    17/8/2011, 12:48

STOK51 a écrit:
JE VOIS QUE TU AS MONTE LES BEAUX KITS BMW DE LA MEILLEURE QUALITE AVEC LES SOUFFLETS CACHE POUSSIERE BLANCS



A+

YVES



Yes!



Encore merci pour le tuyau !
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    17/8/2011, 12:56

THIERRY67 a écrit:
super JD , ça avance bien , cette fois , c'est moi qui profite de ton post et je m'en réjouis.



Hélàs... je trouve que ça n'avance pas assez à mon goût...

Tributaire des livraisons intercontinentales... et européennes... de diverses pièces...

Y'a encore tellement à faire sur la liste... affraid



Et perso, je suis en train de tirer sur la corde... suis déjà sur les rotules... pale pale pale



Merci à toi en tout cas!
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vollegaaaz

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    17/8/2011, 13:09

STOK51 a écrit:
JE VOIS QUE TU AS MONTE LES BEAUX KITS BMW DE LA MEILLEURE QUALITE AVEC LES SOUFFLETS CACHE POUSSIERE BLANCS



A+

YVES


Grimeca !!!! Italo Allemand w01
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    17/8/2011, 17:34

Ed.. VollegaaaZ a écrit:

Grimeca !!!! Italo Allemand



Brembo... !!! Italo... (je garde les emballages pour te montrer...)
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Pierre
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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    17/8/2011, 18:30

bon, alors, c'est tout Very Happy un étrier refait et un moteur qui est dans le cadre avec des sangles ??


Very Happy


je sors !

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    24/8/2011, 16:43

Pffffffffffff....

Pas simple hein... faut pas croire... (Gad Elmaleh)



Galère, galère, galère...

Collecteur d'échappement fait des siennes pour entrer dans ses logements culasse (brides fixes...) une petite séance d'alésoir manuel, un disque à lamelle pour réduire le diam de la colerette qui merde (plus large que les autres )

Sur le moteur "stock", les goujons sont en M8, sur le RS, on les avaient remplacés par du M6, plus de jeu.



Pas reçu le MC PS16, apparement, mon fournisseur me mène en bateau, puisque pas en stock... je vais me voir contraint et forcé de monter la PR19 (radial...) que j'ai ... (Que ceux qui veulent crier au scandale le fassent tout de suite )



Modification du commodo contact phare/run/stop, par des boutons poussoirs/contacts, ce qui nous évitera la même mésaventure qu'en 2007, j'espère...

Adaptation de l'échappement pour être aux normes... le tube de fuite vers l'absorption est en 60mm, le nouvel échap. est en 50mm

Si mes conseillés motoristes ne se gourent pas, plus le cône adaptateur (60mm -> 50mm) sera éloigné du cône collecteur, mieux ce sera . J'espère ne pas trop influencer la raisonnance idéale. Je ne pense pas perdre de CV, mais plutôt créer une fréquence différente qui pourrait engendrer un "trou" à l'accèl... (au plus loin le cône se trouve, au plus bas dans les tours sera le trou) Merci de me rectifier si je me plante...

Le sélecteur de boîte est fait, maison, avec biellette de renvoi, c'est moins chère, et ça marche pas trop mal.



Les polyesters sont réparés, en tout cas le tête de fourche, et renforcé, il tombait en miette. Si on a le temps, on aura les nouveaux pour l'épreuve, mais c'est pas gagné.
Nouvelle bulle (2) l'ancienne était opaque, j'en ai fait l'expérience à Franco, c'est pas drôle...


Ce soir, je vais monter le new compte-tours, placer les 'tites bouteilles et boîtes récupératrices, attendre les nouveaux demi-guidons, poignée d'essorage et essayer d'avancer dans ce chantier...



Faudrait que je pense à me reposer, si je veux y être...



(des photos dans la soirée, si j'y pense)



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gef

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    24/8/2011, 20:15

Dukeone a écrit:
je vais me voir contraint et forcé de monter la PR19 (radial...) que j'ai ... (Que ceux qui veulent crier au scandale le fassent tout de suite )

attends bouge pas on va te trouver un axial ....
ah ! bah tiens ! je viens juste d'en trouver un pas chere, je te met le lien : http://www.leboncoin.fr/velos/227671389.htm?ca=12_s
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 19:47





Fingers crossed...
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 19:53





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Pierre
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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 19:59

YES, ça prends forme....

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 20:10

Pierre a écrit:
YES, ça prends forme....



Oui... si on veut... mais pas comme je voudrais...



Reçu les tubes de fourche, ok
Reçu les ressorts... pas ok...



Ils se sont gourrés dans les réf.

Il va falloir ruser pour avoir les bons, à temps... d'ici là, on va remonter la fourche avec les anciens, et faire les essais mercredi à Mettet.

On a reçu les Dunlop aussi, je confirme, gomme 2011, c'est trouvable chez les Brit's

Demain, on monte le RS, mais ...
Il manque encore le joint de culasse, que j'ai commandé dans une concess. en Gironde... et pas de news... alors qu'une commande aux States pour un kit de segments a mis 4 jours pour arriver...


Ah ouiiiiiiii... l'échappement... je vous dis pas le son qu'il sort... c'est pas du son, ça hurle... !!!
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 20:14

J'ai oublié une chose...

Ed'... TU ES GRAND... TRES TRES GRAND !!!



(You know what i mean... )
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Pierre
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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 20:19

[quote="Dukeone"]Oui... si on veut... mais pas comme je voudrais... /quote]

Oui, MAIS c'est JAMAIS comme tu veux w01

_________________
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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 21:33

J'ai décidé de garder la déco "Gulf"...

Les Koweïtiens sont contents!



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gef

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    25/8/2011, 23:38

tu tiens le bon bout !!
c'est propre. albino
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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    30/8/2011, 23:42

Demain, c'est journée Pro Racing à Mettet


8 X 20'min. (runs libres)

On va pouvoir faire des réglages...







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Dukeone

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MessageSujet: Re: PEM Honda 1060 RS    31/8/2011, 20:08

Superbe journée!
Superbe organisation, hyper cool, d'autres devraient en prendre de la graine...

Pas mal de chutes (sans gravité) surtout dans la catégorie "moins rapide" mais ils étaient "chaud boulettte..."



On a pu profiter au mieux, pour quelques réglages, d'assiette et surtout de la suspension arr. , freins, échappements...

A ce propos, j'ai monté la sortie de ma R6, avec DB killer, qui est soit-disant ok à Zolder, Franco etc...
Et bien, au sonomètre, en bordure de piste (un préposé toute la journée...) 104Db, mais ce n'était pas l'échappement en cause, mais l'aspiration des carbus... Preuve en est que nous avons, lors du dernier run, voulu tester l'échappement quasi libre
Pas plus de bruit, juste plus sourd, plus grave et plus en "phase" avec l'air aspiré !

Hélàs, hélàs... j'ai pas pu rouler, mon état de santé ne me le permet pas encore, toute ma face gauche est encore insensible et je ne supportait pas la jugulaire du casque, juste à l'endroit des "dégâts" internes...



Faudra que je sois encore patient...





















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