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 Elements d'un GS1000 usine 83

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Titane

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MessageSujet: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:00

Un joli petit vilo spécialement assemblé pour l'endurance à savoir sans allégement des masses pour plus de "rondeur".
Une masse sur deux est spécialement usinées dans la masse. Bielles spécifiques microbillées ou "shot pened" pour faire technique !
Transmission primaire à taille droite.
Et boîte du même cru où même les baladeurs sont allégés, eux .
PS: j'ai bien fait attention à enlever toutes rondelles frein pour éviter toute discussion sans fondement.
JM

Elements d'un GS1000 usine 83 P1000328

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Elements d'un GS1000 usine 83 P1000330

Elements d'un GS1000 usine 83 P1000331


Elements d'un GS1000 usine 83 P1000332
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Pierre
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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:13

Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876 PUT1 le VILOOOOOOOOO !

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- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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franck

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:15

joli Elements d'un GS1000 usine 83 883385

on dirait du kawa performance Elements d'un GS1000 usine 83 276328 , mais c vrai que les baladeurs sont light , meme tres light ..


juste par curiosité il pése combien ve vilo ?
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megamax

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:20

Elements d'un GS1000 usine 83 896636 dis, pourquoi c'est faire le vilo avec une masselotte sur 2 usinée???, et donc, chez suz, ils privilegient un vilo plus lourd avec plus d 'inertie ??? whye ? Elements d'un GS1000 usine 83 615257 (sympa les mannetons soudés)

Elements d'un GS1000 usine 83 276328 et me dis pas qu ils ont pas copiés sur un moteur de z pour le vilo!!! Elements d'un GS1000 usine 83 615257
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Titane

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:21

franck a écrit:
joli Elements d'un GS1000 usine 83 883385

on dirait du kawa performance Elements d'un GS1000 usine 83 276328 , mais c vrai que les baladeurs sont light , meme tres light ..


juste par curiosité il pése combien ve vilo ?

Si tu insulte mon vilo je vais pas te dire le poids , na !!! Vilain, va !!!
Je te dirai ça demain, je ne l'ai pas encore pesé. D'après ce que m'avait dit MELIAND, il devrait être un peu plus lourd que celui d'origine (d'où les masses taillées dans la masse) pour augmenter la régularité cyclique.
JM
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Titane

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:25

megamax a écrit:
Elements d'un GS1000 usine 83 896636 dis, pourquoi c'est faire le vilo avec une masselotte sur 2 usinée???, et donc, chez suz, ils privilegient un vilo plus lourd avec plus d 'inertie ??? whye ? Elements d'un GS1000 usine 83 615257 (sympa les mannetons soudés)

Elements d'un GS1000 usine 83 276328 et me dis pas qu ils ont pas copiés sur un moteur de z pour le vilo!!! Elements d'un GS1000 usine 83 615257

On peut considérer qu'ils ont copié sur KAWA, de toute façon il n'y a pas beaucoup de façon de fabriquer un vilo assemblé à roulements. La plus grosse différence entre les KAWA et les SUZ c'est le roulement à billes derrière l'allumage au lieu du roulement à rouleaux.
Pour les masses usinées, j'ai répondu juste avant.
JM
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franck

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:33

Titane a écrit:
franck a écrit:
joli Elements d'un GS1000 usine 83 883385

on dirait du kawa performance Elements d'un GS1000 usine 83 276328 , mais c vrai que les baladeurs sont light , meme tres light ..


juste par curiosité il pése combien ve vilo ?

Si tu insulte mon vilo je vais pas te dire le poids , na !!! Vilain, va !!!
Je te dirai ça demain, je ne l'ai pas encore pesé. D'après ce que m'avait dit MELIAND, il devrait être un peu plus lourd que celui d'origine (d'où les masses taillées dans la masse) pour augmenter la régularité cyclique.
JM

je parie pour un bon 13 kg ...
je connais pas la GS ( jamais roulé avec ) ,ce moteur usine est un moteur qui comprime beaucoup ?
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Pierre
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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:35

Elements d'un GS1000 usine 83 276328 moi, j'ai rien DIT ! Elements d'un GS1000 usine 83 276328 Elements d'un GS1000 usine 83 626681

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Titane

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:48

Pierre a écrit:
Elements d'un GS1000 usine 83 276328 moi, j'ai rien DIT ! Elements d'un GS1000 usine 83 276328 Elements d'un GS1000 usine 83 626681

Oh ! lui !!! Je t’entends penser d'ici ......
JM
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Titane

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:52

franck a écrit:


,ce moteur usine est un moteur qui comprime beaucoup ?

Celui là oui, ça tourne pas encore au gasoil, mais ça s'en approche !!!!
Par contre les données exactes je les garde pour moi. De toute façon un KAWA ferait se tordre de rire les bielles à ce niveau !!! Et paf le chien .....
JM
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Pierre
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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:57

Elements d'un GS1000 usine 83 276328 Elements d'un GS1000 usine 83 429241 et la KR 83 c'est du mou de veau, hein ??

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j-yves

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 21:57

ouahhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!
que des merveilles !!!
Very Happy w01
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franck

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 22:00

Titane a écrit:
franck a écrit:


,ce moteur usine est un moteur qui comprime beaucoup ?

Celui là oui, ça tourne pas encore au gasoil, mais ça s'en approche !!!!
Par contre les données exactes je les garde pour moi. De toute façon un KAWA ferait se tordre de rire les bielles à ce niveau !!! Et paf le chien .....
JM

oua lui hé ....montre nous la cloche d'embrayage pour voire ...
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megamax

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 22:03

la cloche et les bielles , viennent de chez kawasaki, Elements d'un GS1000 usine 83 626681 d'ailleur, le vilo aussi je crois....
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franck

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 22:07

megamax a écrit:
la cloche et les bielles , viennent de chez kawasaki, Elements d'un GS1000 usine 83 626681 d'ailleur, le vilo aussi je crois....

nan nan les bielles du kawa sont bien plus belles , polies on se voit dedans Elements d'un GS1000 usine 83 276328
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Titane

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 22:18

Pierre a écrit:
Elements d'un GS1000 usine 83 276328 Elements d'un GS1000 usine 83 429241 et la KR 83 c'est du mou de veau, hein ??

Là c'est moi qui n'ai rien dit ni pensé d'ailleurs !!!
De toute façon j'aime tous les moteurs, j'ai même déjà préparé des moteurs HARLEY, y a qu'à voir ......
JM
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STOK51

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 22:56

SUPERBES PIECES POUR CONNAISSEURS Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876 Elements d'un GS1000 usine 83 26876
MERCI DE NOUS LE FAIRE PARTAGER

POUR CEUSSE QUI NE SONT ETONNES QUE PAR LES PIECES POLIES
C EST UNE SOLUTION PLUS ANCIENNE QUI SE FAIT SOUVENT SUR DES BIELLES D ORIGINE

Elements d'un GS1000 usine 83 Japaut11


UNE AUTRE SOLUTION EST LE GRENAILLAGE
QUI BOMBARDE LA SURFACE DU METAL ET LUI DONNE UN COHERENCE PLUS IMPORTANTE
EVITE LA FORMATION DE CRIQUES SUPERFICIELLES ET GARDE LA SOUPLESSE DU METAL A COEUR
EN GROS RELIRE LA FABLE DE LA FONTAINE
LE CHENE ET LE ROSEAU Elements d'un GS1000 usine 83 615257


A+
YVES
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Trefix



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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime17/6/2011, 23:08

STOK51 a écrit:
LE GRENAILLAGE [...] BOMBARDE LA SURFACE DU METAL ET LUI DONNE UN COHERENCE PLUS IMPORTANTE [...] GARDE LA SOUPLESSE DU METAL A COEUR
Le procédé s'apparenterait donc à la technique du recuit (par échauffement différentiel dans ce cas précis) ???


Pas taper si je dis une grosse bourde Elements d'un GS1000 usine 83 575880



Sinon, bien belles pièces, merci pour les tofs !
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime18/6/2011, 06:59

moi je dis , ben je dis rien ..............

bon ben .................fermes me là .........


bon voila ........... heu .........

ta gueule ...........


fais chier , un si beau moteur , et même pas un cadre correct à mettre autour casse casse casse casse casse
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STOK51

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime18/6/2011, 08:20

Trefix a écrit:
STOK51 a écrit:
LE GRENAILLAGE [...] BOMBARDE LA SURFACE DU METAL ET LUI DONNE UN COHERENCE PLUS IMPORTANTE [...] GARDE LA SOUPLESSE DU METAL A COEUR
Le procédé s'apparenterait donc à la technique du recuit (par échauffement différentiel dans ce cas précis) ???


Pas taper si je dis une grosse bourde Elements d'un GS1000 usine 83 575880



Sinon, bien belles pièces, merci pour les tofs !
CE SONT 2 PROCEDES BIEN DIFFERENTS ET LEURS EFFETS SONT PARFOIS COMPLEMENTAIRES

LE GRENAILLAGE EST UN PROCEDE MECANIQUE QUI N EST ACTIF QUE SUR LA SURFACE ET QUELQUES CENTIEMES DE MM DE LA PIECE
SEULEMENT
UTILISE AUSSI EN TRIBOLOGIE POUR FAVORISER LA CREATION DE POCHES DE LUBRIFICATION SUR LES PIECES COULISSANTES
METAL METAL

LE RECUIT EST UN PROCEDE DE TRAITEMENT THERMIQUE UTILISE EN GENERAL APRES UNE TREMPE
QUI PEUT TRAITER LA PIECE A COEUR
ET QUI ENTRAINE UNE MODIFICATION DES MAILLAGES DES ATOMES ENTRE EUX
UTILISE POUR GARDER LES AVANTAGES D UNE TREMPE EN ELIMINANT UNE PARTIE DE SES INCONVENIENTS
CONTRAINTES DANS LES PIECES AVEC OU SANS DEFORMATION
RISQUES DE CASSES AUX VIBRATIONS AU CHOC OU SOUS CHARGE PAR PROPAGATION DES MICROFISSURES DE SURFACE
PROCEDE UTILISE AUSSI BIEN SUR LES METAUX FERREUX QUE SUR LES CUIVRES OU CERTAINS ALUMINIUM

A+
YVES
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Trefix



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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime18/6/2011, 09:40

Le grenaillage agirait donc surtout comme un écrouissage de la surface, alors ?

Pour le recuit, je pensais plus à celui -doux- qu'utilisent les soudeurs pour lâcher les contraintes (parce que des bielles forgées à la main Elements d'un GS1000 usine 83 575880 )
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Titane

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime18/6/2011, 11:37

THIERRY67 a écrit:



fais chier , un si beau moteur , et même pas un cadre correct à mettre autour Elements d'un GS1000 usine 83 429241 Elements d'un GS1000 usine 83 429241 Elements d'un GS1000 usine 83 429241 Elements d'un GS1000 usine 83 429241 Elements d'un GS1000 usine 83 429241

Je suis ennuyé Thierry, je n'arrive pas à passer en grandeur nature le magnifique doigt que je te fais !!!!!!!!!!!
Ça ne passe pas dans l'ordi !!!!!!!!!!!!!!!!
M'en fous, je me vengerai une autre fois, non mais .................................. GGGRRRR !
JM
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Titane

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime18/6/2011, 18:13

Voilà, après un peu de diplomatie, le vilebrequin a bien voulu m'avouer son poids : 14,5 kg (vidé, désossé ...). Beau bébé !!!
Celui d'origine fait 13,8 kg à titre de comparaison. Une différence de poids certes, mais que du muscle !!!!!
JM

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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime18/6/2011, 18:22

belles pièces et entrainement de démarreur type GSXR.

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-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La seule chose qui enrichit en la partageant est la connaissance

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime18/6/2011, 18:36

rogerboldor a écrit:
belles pièces et entrainement de démarreur type GSXR.

La roue libre de démarreur du GSX-R, au niveau encombrement, ressemble à celle montée sur ce moteur, mais le GSX-R a une queue conique et non canelée.
D'un autre côté, à cette époque la conception du moteur des GSX-R devait d&jà être à un stade bien avancé donc des airs de famille se retrouvent.
JM
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MessageSujet: Re: Elements d'un GS1000 usine 83   Elements d'un GS1000 usine 83 Icon_minitime

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