| | Z1000A2 Racer |  |
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bruno
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 | Sujet: Re: Z1000A2 Racer  Mer 15 Fév 2012 - 23:36 | |
| - Titane a écrit:
- Et si tu ne trouves pas d'ACT de ZX (ce qui serait vraiment étonnant), ceux des GPZ B1 ou B2 (B2 de préférence) feront très bien l'affaire également.
Un mix intéressant c'est un arbre d'admission de ZX avec un arbre d'échappement de B2. Tu aurais un gain de puissance presque identique que avec une paire de ZX mais avec un peu plus souplesse et reprise à bas régime tout en ayant une température moteur contrôlée.
JM reste les pignons qui vont etre dur a trouver,ou plutot a faire fabriquer parce que ca n existe pas dans le commerce |
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Titane
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Mer 15 Fév 2012 - 23:39 | |
| - bruno a écrit:
- Titane a écrit:
- Et si tu ne trouves pas d'ACT de ZX (ce qui serait vraiment étonnant), ceux des GPZ B1 ou B2 (B2 de préférence) feront très bien l'affaire également.
Un mix intéressant c'est un arbre d'admission de ZX avec un arbre d'échappement de B2. Tu aurais un gain de puissance presque identique que avec une paire de ZX mais avec un peu plus souplesse et reprise à bas régime tout en ayant une température moteur contrôlée.
JM
reste les pignons qui vont etre dur a trouver,ou plutot a faire fabriquer parce que ca n existe pas dans le commerce Très facile de transformer ceux du Z pour recevoir les arbres à deux vis. Les pignons d'adaptation existent dans le commerce. JM |
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bruno
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Jeu 16 Fév 2012 - 0:26 | |
| - Titane a écrit:
- bruno a écrit:
- Titane a écrit:
- Et si tu ne trouves pas d'ACT de ZX (ce qui serait vraiment étonnant), ceux des GPZ B1 ou B2 (B2 de préférence) feront très bien l'affaire également.
Un mix intéressant c'est un arbre d'admission de ZX avec un arbre d'échappement de B2. Tu aurais un gain de puissance presque identique que avec une paire de ZX mais avec un peu plus souplesse et reprise à bas régime tout en ayant une température moteur contrôlée.
JM
reste les pignons qui vont etre dur a trouver,ou plutot a faire fabriquer parce que ca n existe pas dans le commerce
Très facile de transformer ceux du Z pour recevoir les arbres à deux vis. Les pignons d'adaptation existent dans le commerce.
JM fabriquer facilement a la limite mais acheter non,il n existe pas de pignon pour chaine a rouleaux qui accepte un arbre type 1000j |
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Titane
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Jeu 16 Fév 2012 - 1:20 | |
| Ca existe chez FALICON. Apparemment ils ne font plus que le 32 dents, mais j'avais vu chez eux en 30 dents également. Sinon il y en a pour 1/4 d'heure de boulot sur les pignons d'origine.  Là c'est sur un pignon de 30 dents, sur du 32 c'est encore plus facile.   |
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bruno
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Jeu 16 Fév 2012 - 8:41 | |
| je ne le connaissais pas ce fournisseur  |
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Oys
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Jeu 16 Fév 2012 - 12:45 | |
| Merci Pierre
JM, pour mes recherche, quand tu parle de ZX, c'est quelle modèle/année/cylindrée ??? |
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Titane
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Jeu 16 Fév 2012 - 13:08 | |
| - Oys a écrit:
- Merci Pierre
JM, pour mes recherche, quand tu parle de ZX, c'est quelle modèle/année/cylindrée ??? ZX 1100 tous les modèles sont identiques. Les années, c'est 83 et 84 il me semble. Les GPZ c'est 1100 aussi. JM |
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Oys
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Jeu 16 Fév 2012 - 13:23 | |
| OK, Merci |
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Oys
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| | Sujet: Salut Mer 7 Mar 2012 - 14:04 | |
| Bonjour a tous Voila ou j'en suis... Et voila mon probleme : J'ai toujours trouvé personne pour mon moteur...Les différents contact que j'ai eu sont tous trop occupés pour s'en charger (les bon sont toujours surchargés de boulot...) Bref, je cherche quelqu'un dans les environs de CAEN (14). Si vous connaissez quelqu'un... merci a+ Olivier  |
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Oys
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Mer 7 Mar 2012 - 14:06 | |
| Et aussi...
Je cherche un garde boue avant de ZRX, meme en etat moyen..
Merci
a+ |
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Oys
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Lun 26 Mar 2012 - 19:21 | |
| Samedi, ouverture du moteur avec Stephane(du14). Bonnes et mauvaises surprises : Bonne : Pistons et chemises sont OK Mauvaises : Distri dans le sac et culasse fendue...   |
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bruno
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Lun 26 Mar 2012 - 21:12 | |
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Oys
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Lun 26 Mar 2012 - 21:17 | |
| J'aimerai avoir votre avis sur le calage.. Merci pour votre aide... [img]  [/img] |
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Oys
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Mar 27 Mar 2012 - 17:30 | |
| Quelqu'un aurait une culasse de Z a vendre ???
et éventuellement des AAC de ZX 1100... |
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Grosomoto
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Mar 27 Mar 2012 - 20:04 | |
| _________________ je suis la !!  >> Boutique Pieces KAWA : http://www.kawa7080oldvintage.fr/fr/ |
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stephanedu14
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Mar 27 Mar 2012 - 21:18 | |
| Bonjour a tous. J'ai trouvé cela, http://www.fmsp.net/t1318p637-mon-martin-z1000-de-78Pour renseigner les photos,j'ai mis le moteur au repére entre le marquage 1 et 4 dérriere le plateau d'allumage. Ben en regardant le lien plus haut,il semblerait qu'il y ai un décallage  C'est bizard d'avoir pour moi une dent au vilo  Il y a 2 soupapes de rentrées dans les siéges dont une de fendue,et une belle fente sur la culasse. Cela serait un point chaud,qui aurait détérioré ces dégats ou une autre cause? Les bougies étant toutes les 4 bien noire de suie,donc une mauvaise carburation,mais trés riche. Dans le registre galére,lors du démontage,une des 2 vis au extrémité de la culasse,a écourtée,mais en retrait dans le bloc cylindre. Trois solutions,réponce QCM *extraction dans les régles *perçage et remontage avec un écrou sous les aillettes  *ou la derniére mais pas terrible,je laisse,la vis sert a rien  |
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bruno
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Mer 28 Mar 2012 - 0:08 | |
| bon c est vrai que ca fait 20 ans que j en monte des moteurs de z1000,mais franchement c est vraiment hyper simple a caler
repère 1-4
on met l arbre échappement sur la flèche,on compte 28 maillons,on positionne le 28 de l arbre admission et c est fini
une pince bloc sur chaque arbre et on remet les paliers
pas plus de 10mn de boulot
apres avec l experience on sait que les fleches ne sont pas tout a fait parallèle avec le plan de joint.
et une distrib qui saute ca explose toujours les pistons et ca tord les soupapes,la apparemment ca n est pas le cas.
mais bon c est vrai aussi que de loin on ne peut pas trop se prononcer sans voir le produit |
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stephanedu14
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Mer 28 Mar 2012 - 14:34 | |
| Bonjour a tous.
Les encoches en bouts d'arbres devraient quand méme etre proche du plan de joint.
La distribe a bien battu,l'interieur du cache arbre est marqué au dessus des pignons,
les roulettes dentées ont les plastiques de bouffés,tout comme le tendeur,
et le puit de chaine dans le bloc cylindre a pris la forme de la chaine.
Cela devait faire un sacré bouquant en attaquant bien. |
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Oys
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| | Sujet: Ecoeuré... Ven 6 Avr 2012 - 13:24 | |
| Je suis écoeuré... Je viens de récupérer ma selle chez STR "Sellier" à Romainville. Des bosses partout, le support tartiné de colle meme pas nettoyé, mauvaise foi affligeante du tollier... Tout sa pour 300 euros !!!  |
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Dimble
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Ven 6 Avr 2012 - 13:54 | |
| ca ca enerve bien .... BLG sellerie dans le loir et cher . Jamais entendu dire du mal ... http://blg-sellerie.moto.pagesperso-orange.fr/ |
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Dimble
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Ven 6 Avr 2012 - 14:01 | |
| Ah j'avais pas vu que tu etais sur Paname. Tu as les etablissements Deberne. Rue Julien Grimau à Champigny sur Marne |
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Oys
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Ven 6 Avr 2012 - 14:31 | |
| Merci pour l'info Dimble... Je le saurai pour la prochaine. J'avais fait bosser "Le Vieux Sellier" à Paris, qui bossait très bien, mais il a pris sa retraite, et c'est lui qui m'a donné ce contact... donc j'y suis allé en toute confiance... Bref, si vous voulez une selle moche et chère... Allez chez STR  ... |
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STOK51
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Ven 6 Avr 2012 - 14:56 | |
| - dimble a écrit:
- ca ca enerve bien ....
BLG sellerie dans le loir et cher . Jamais entendu dire du mal ...
[url=http://blg-sellerie.moto.pagesperso-orange.fr/ http://blg-sellerie.moto.pagesperso-orange.fr/[/quote[/url]] JE RECOMMANDE COMMERCIALEMENT AU TOP TECHNIQUEMENT AUSSI ATTENTION TOUT DE MEME LES HOUSSES ENTREES DE GAMME A COUT REDUIT NE SONT PAS DE LA QUALITE DES VERSIONS SUR MESURE IL FAUT SAVOIR CE QUE L ON VEUT ... ENTRE 60 ET 150€ LA DIFFERENCE DE QUALITE EST ENORME JUSTE LE DELAI UN POIL LONG CAR COMME TOUT BON ARTISAN IL A DU BOULOT  MAIS C EST UNE AFFAIRE DE QUELQUES SEMAINES ET PAS DE MOIS ET LE DELAI EST RESPECTE IL FAIT AUSSI DU SUR MESURE MA HOUSSE DE SELLE DE 1300 KAWA EST TRES BIEN FAITE  A+ YVES |
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Pierre
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Ven 6 Avr 2012 - 19:48 | |
| le baltringue  _________________ - Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît - Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!! - Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill. -"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand" -"ça doit les changer....."  Joe Bar Team |
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luc
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer Ven 6 Avr 2012 - 20:11 | |
|  tu as raison de ne pas etre content
_________________
modèle économique, fait main
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| | Sujet: Re: Z1000A2 Racer | |
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