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 Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX

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fred

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MessageSujet: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 15:24

Salut , est ce qu'on peut installer un radiateur de 550 zx à la place du 1100zx pour ce qui est du refroidissement ??
sous une TDF 1135 le radia de 550 zx passe à l'aise mais pour le refroidissement de l'huile ? Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 896636
Merci de vos conseils

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Pierre
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Pierre

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 15:46

calcules la surface des 2 pour comparer Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 615257

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- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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Titane

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 16:18

fred a écrit:
Salut , est ce qu'on peut installer un radiateur de 550 zx à la place du 1100zx pour ce qui est du refroidissement ??
sous une TDF 1135 le radia de 550 zx passe à l'aise mais pour le refroidissement de l'huile ? Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 896636
Merci de vos conseils

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Il faudrait faire attention à la section interne du radiateur (les passages) vu que le système de lubrification n'a pas la même pression sur les deux moteurs (coussinets vs roulements). Pas que le radia de 550 freine le débit d(huile du 1100. Sinon, même s"il est légèrement moins large, le radia de 550 à le double de "lignes" de passage, la surface d'échange devrai donc être supérieure.
JM
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fred

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 20:49

j'ai calculé le volume à la louche

radia 550 zx:
6 rangées de 22cm x hauteur des rangées 0.4 cm x largeur rangées 2.5cm = 132

radia 1100 zx:
4 rangées de 27 cm x hauteur des rangées 0.4 cm x largeur rangées 3 cm = 129.6

Le diam. des trous d'entrées du 550 zx = 6,4 mm
Le diam. des trous " " du 1100 zx = 10mm

Ce qui veut dire que le radia 550 zx à plus de volume que le 1100 zx mais a une plus forte restriction à l'entrée et à la sortie que l'autre Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 896636 donc surement freinage de la circulation ,Pas dans la merde avec ces données ,

Alors pierre er titane vos idées ??? Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 26876 A+ fred
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Titane

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 21:22

fred a écrit:
j'ai calculé le volume à la louche

radia 550 zx:
6 rangées de 22cm x hauteur des rangées 0.4 cm x largeur rangées 2.5cm = 132

radia 1100 zx:
4 rangées de 27 cm x hauteur des rangées 0.4 cm x largeur rangées 3 cm = 129.6

Le diam. des trous d'entrées du 550 zx = 6,4 mm
Le diam. des trous " " du 1100 zx = 10mm

Ce qui veut dire que le radia 550 zx à plus de volume que le 1100 zx mais a une plus forte restriction à l'entrée et à la sortie que l'autre Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 896636 donc surement freinage de la circulation ,Pas dans la merde avec ces données ,

Alors pierre er titane vos idées ??? Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 26876 A+ fred

Sur quel moteur veux-tu monter ton radiateur ? Il existe une possibilité de ne pas perdre du débit, c'est de faire un by-pass de façon à ce qu'une partie de l'huile ne passe pas par le radiateur, la perte de refroidissement sera minime. Sur les moteurs Z (réalisable sur les autres) je montais à la place du pont d'huile, deux montées séparées qui amenaient l'huile au radiateur. Je faisait une petite dérivation en utilisation de la durite avia pour les freins avec leurs raccords pour accélérer la montée en pression du circuit à cause des ACT YOSH qui faisaient un barouf assez prononcé avant que l'huile fasse le tour par le radiateur, surtout avec la connectique du radia dirigée vers le bas. A chaque arrêt du moteur, l'huile se vidange en partie du radia. Avec cette modif, le moteur était plus silencieux et n'avait pas de problème de perte de pression de lubrification ou de température excessive (contrôlé avec de l'instrumentation adéquate). Sinon il te faudra trouver un radiateur qui colle avec tes tuyaux et ta place de dispo.
Note personnelle : j'ai toujours trouvé une aberration cette position du radiateur dans le nez du carénage. D'accord le flux d'air est conséquent, mais quand on voit la longueur de la tuyauterie installée, il faudrait au minimum des clapets anti-retour pour éviter le délai de mise en pression.
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fred

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 22:45

Le moteur est un 1100 GPZX, tu as tout a fait raison c'estpas très ingénieux avec ce radiateur placé la haut dans la tête de fourche et ces grandes durites , du coup je me tâte à mette un radia comme celui la ( que pierre a mis sur sa lawson) au moins hydrauliquement pas de blème , après c'est une question d'esthétique.

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Titane

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 23:06

fred a écrit:
Le moteur est un 1100 GPZX, tu as tout a fait raison c'estpas très ingénieux avec ce radiateur placé la haut dans la tête de fourche et ces grandes durites , du coup je me tâte à mette un radia comme celui la ( que pierre a mis sur sa lawson) au moins hydrauliquement pas de blème , après c'est une question d'esthétique.

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Sincèrement, c'est ce type de radia que j'utilise principalement. Coté esthétique la peinture noire ne lui fait pas peur ! Tu peux également couper les pattes de chaque côté pour avoir un truc moins anguleux, et la fixation se fait par des étriers qui entourent le radia par l'arrière et avec des caoutchoucs devant. Je n'ai pas de photos de ce montage mais avec un peu de recherche et d'imagination...
Un dash de 8 est suffisant pour les durits et les raccords.
JM
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fred

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 23:18

positionnement du radia à hauteur du moteur,évite effectivement le délais de mise en pression lors du démarrage moteur et éventuels bruits du à la non lub. pendant un instant.


Un peu comme ça , pierre n'est pas là (il doit être entrain de manger une pizza) je lui pique une photo de sa lawson

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A+ fred
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Titane

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime20/12/2010, 23:34

fred a écrit:
positionnement du radia à hauteur du moteur,évite effectivement le délais de mise en pression lors du démarrage moteur et éventuels bruits du à la non lub. pendant un instant.


Un peu comme ça , pierre n'est pas là (il doit être entrain de manger une pizza) je lui pique une photo de sa lawson

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A+ fred

Bel exemple de montage, mais avec les raccords au dessus si c'était pour moi.
JM
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Team TZ

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 19:03

Bonsoir Fred

Site a notre coup de tel voici ce que j'ai trouver dans mes vieilleries
Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Dsc06510

Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Dsc06511

et voila tel moi ou MP

A+
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STOK51

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MessageSujet: AU EST MINI ET LA CREPINE CAVITE    Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 22:18

MONTAGE CORRECT D UN RADIATEUR D HUILE

Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Hpim1112

CELUI CI EST MONTE SUR UNE VRAIE MOTO DE COURSE
ET PAS SUR UN REPLICA POUR ALLER CHERCHER LE PAIN Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 949710

LA 1135 GG N A JAMAIS ETE UNE MOTO DE COURSE CELA A TOUJOURS ETE UNE MOTO DE ROUTE
N EN DEPLAISE A BEAUCOUP
LE MONTAGE DU RADIATEUR D HUILE EST UNE HERESIE A TOUS LES NIVEAUX
NON SEULEMENT A CHAQUE ARRET MOTEUR IL SE REVIDE DANS LE CARTER MOTEUR
CE QUI PERMET AUX AAC DE TOURNER A SEC LE TEMPS QUE TOUT SE REMPLISSE Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 974736
EN COURSE C EST MORTEL POUR LES PALIERS DAAC
D AUTANT QUE PLUS LE MOTEUR EST BOUILLANT PLUS L HUILE EST FLUIDE
A CHAQUE RAVITAILLEMENT AU STAND C EST LA CATA

ENSUITE LE NIVEAU D HUILE EST FAUSSE ON CROIT TOUJOURS AVOIR TROP D HUILE
ALORS QU EN FONCTIONNEMENT LE NIVEAU EST MINI ET LA CREPINE CAVITE pale pale

REGARDEZ COMMENT PASSENT LES DURITES SUR UN 1000 R D ORIGINE OU UN GPZ
AVEC UN PASSAGE AU DESSUS DU MOTEUR LE RADIATEUR EST TOUJOURS PLEIN D HUILE
LES INGENIEURS DE CHEZ KAWA N ONT PAS FAIT LA BETISE Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 615257

WALA


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chef

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 22:28

pourquoi vous montez les durites au dessus et non en dessous???

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STOK51

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 22:37

SUR LA KAWA PERFO C EST L EXEMPLE MEME DE CE QU IL FAUT EVITER DE FAIRE .... Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 679130

REGARDEZ EGLI ... ET LUI IL S Y CONNAIT EN LUBRIFICATION MOTEUR

Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Egli_k10

ET SUR CE GENRE DE MOTEUR SURPUISSANT SI C EST PAS PARFAITEMENT LIBRIFIE CELA SE DETRUIT EN QUELQUES MINUTES
LE MONTAGE DU RADIATEUR N EST PEUT ETE PAS TRES ESTHETIQUE MAIS AU MOINS IL EST FAIT CORRECTEMENT
SUR CETTE MACHINE IL Y A 2 RADIATEURS ET 3 POMPES A HUILE ....
ET PRES DE 7L D HUILE Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 276328
ET C EST FIABLE Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 276328 Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 883385 Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 26876

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Titane

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 22:37

chef a écrit:
pourquoi vous montez les durites au dessus et non en dessous???

Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Pict0010

ILs ont fait un choix. Avec un montage (emplacement) comme celui là, il aurait fallu des raccords à 180° pour monter le radia dans le "bon sens" et ils ont fait au plus simple. En plus tout le monde peut se planter, c'est pas parce que c'est une PERFO que tout est juste. Chaque technicien a ses préférences de montage et à cette époque PERFO c'était encore un peu "artisanal" sans critiquer.
JM
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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 22:40

quel est l'avantage d'avoir les raccords en haut?
je viens d'en acheter un, donc j'aimerais connaitre sa meilleure orientation, puis aussi pourquoi?
Merci
Ju
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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 22:41

pardon j'avais vu que la photo d'yves tout à l'heure et non les raisons
J'ai tout compris
Merci Merci
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STOK51

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime21/12/2010, 23:22

Titane a écrit:
chef a écrit:
pourquoi vous montez les durites au dessus et non en dessous???

Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Pict0010

ILs ont fait un choix. Avec un montage (emplacement) comme celui là, il aurait fallu des raccords à 180° pour monter le radia dans le "bon sens" et ils ont fait au plus simple. En plus tout le monde peut se planter, c'est pas parce que c'est une PERFO que tout est juste. Chaque technicien a ses préférences de montage et à cette époque PERFO c'était encore un peu "artisanal" sans critiquer.
JM

C EST POUTANT SI SIMPLE ET IL Y A TOUT DE PREVU POUR BIEN FAIRE Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 276328

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 09:38

Pierre, ta moto a pas demarre que tu sais deja que tout va peter Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 883385 Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 429241 Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 429241
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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 09:48

M... je viens d'aller voir les photos de la moto de course.....on a failli peter le moteur Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 896636 Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 97476

Et dire qu'il y a un an personne ne nous a rien dit....Ah les concurrents ne reculent devant rien Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 626681
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j-yves

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 09:57

ben quoi ? et pis quoi encore !!! on va pas tout de dire, nan?
ça t'apprendra à etre plus rapide que moi !
le champenois est lent, mais rusé voire félon !!! casse casse casse

La GG "kivabien" (celle d'Haquin) est montée comme ça depuis toujours (radia dans les TDF et raccords en bas)
Charles à directement posé la question à AG à SPA .... pas vraiment d'arguments ...
ça ne leur pose pas de pb apparement
mais les avis de YVES et JM me semblent logiques et perso je suis convaincu (et toutes nos motos sont comme ça)
w01
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franck

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 10:05

a l'arret c'est pas parceque l'huile reste ds le reservoir qu'elle rest dans ttes les conduites non plus hein ...

apres faut voir aussi dans quel partie du circuit est placé le radia ...
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Titane

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 10:48

franck a écrit:
a l'arret c'est pas parceque l'huile reste ds le reservoir qu'elle rest dans ttes les conduites non plus hein ...

apres faut voir aussi dans quel partie du circuit est placé le radia ...

Sur les KAWA, l'huile est piquée directement en sortie de pompe à huile avant de lubrifier quoi que ce soit et l'entièreté du flux passe dans le radiateur. Donc circuit à rallonge avant mise sous pression.
Encore une fois, sur des machines de course qui ne sont pas mise en route toute les cinq minutes le problème n'est pas le même que sur une bécane utilisée au quotidien.
Et si quelqu'un a un doute, il suffit de poser un mano de pression et de voir ce qu'il indique et au bout de combien de temps. Maintenant le gars qui vit de la vente de pièces ne sera forcément pas d'accord avec moi.
JM
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STOK51

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 11:53

SUR UNE MACHINE D ENDURANCE ON ARRETE LE MOTEUR A CHAQUE RAVITAILLEMENT
SUR 24 H00 CELA FAIT UN PAQUET D ARRETS
SANS COMPTER LES ESSAIS ET LE WARM UP Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 615257
C EST LE GENRE DE DETAILS QUI A SA PETITE IMPORTANCE Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 626681

QUAND ON DEMONTE ... ON VOIT BIEN LA DIFFERENCE SUR LES HAUTS MOTEURS

CHACUN SES CONCLUSIONS ... Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 775335

A LA DIFFERENCE DE BEAUCOUP ... C EST MOI QUI LES OUVRE ET QUI LES REFERME LES MOTEURS
ET ILS NE SONT PAS CASSES Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 276328
CE QUI PERMET D EN VERIFIER L ETAT

C EST PLUS DUR DE FAIRE UN DIAGNOSTIC QUAND LES BIELLES ON SCIE LE CARTER EN 2
Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Casse_10



Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Casse_12


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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 13:06

la GS du kiwi sauvage Very Happy
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fred

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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime22/12/2010, 15:01

Salut , putaing ,moi qui hésitait juste entre 2 radia si j'avais pensé à ce tolé Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 276328
Mais c'est très interéssant , d'après toi yves c'est donc un placement à hauteur moteur, mais il y a quand même une question en reste,
placement du radia à hauteur moteur = le moteur fait écran arrière et donc la circulation d'air et refroidissement est pour sûr moins efficace qu'un radia en haut ou l'air peut sortir librement et + rapidement Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX 20176
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MessageSujet: Re: Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX   Radiateur Huile , refroidissement , 1100 ZX Icon_minitime

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