| Café-Racer Z1000 A2 | |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 4/11/2010, 22:55 | |
| - stephanedu14 a écrit:
Belles vidéo. merçi pour les photos de ton outil. Il te faut en fin de compte un jeu de bague pour chaque diametre de piston.
Exact, les bagues doivent être au diamètre des pistons + 0.5mm environ pour qu'ils ne se retrouvent pas serré par l'outil car le piston doit glisser dans les deux 1/2 bagues. |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 4/11/2010, 23:03 | |
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stephanedu14

Nombre de messages : 1399 Age : 53 Localisation : 14,CAEN Date d'inscription : 25/05/2010
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 4/11/2010, 23:25 | |
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j-yves

Nombre de messages : 3101 Age : 58 Localisation : CHAMPAGNE ! (epernay) Date d'inscription : 30/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 5/11/2010, 08:40 | |
| sacré boulot c'est déjà pas simple, mais alors , "tourner" autour des guides ... CHAPEAU ! (moi, je les coupe razibus façon bourrin  , bien conscient que ce ne soit pas l'idéal pour le guidage de la soupape.... mais les motos de piste ne tournent pas tellement tout compte fait ... ça a l'air de fonctionner correctement ) tu m'étonnes qu'avec une culasse comme ça et un chouette kit pistons, elle doit pulser, la mémère ! bravo didi |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17431 Age : 60 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 5/11/2010, 08:46 | |
| _________________ - Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît - Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!! - Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill. -"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand" -"ça doit les changer....."  Joe Bar Team |
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STOK51

Nombre de messages : 12983 Age : 59 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 5/11/2010, 13:36 | |
| JE VOUS AVAIT PREVENU AVEC DIDI C EST TRAVAIL SOIGNE ET METICULEUX QUAND IL DIT QU IL Y PASSE UN AN ... C EST PAS 3 HEURES TOUS LES 15 JOURS .... C EST TOUT JUSTE SI LES BILLES DES ROULEMENTS DE BOITE NE SONT PAS APPAIREES ET POLIES A LA PATE DIAMANT A+ YVES |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 5/11/2010, 14:53 | |
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STOK51

Nombre de messages : 12983 Age : 59 Localisation : REIMS Date d'inscription : 28/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 5/11/2010, 16:32 | |
| ON EST JAMAIS SI BIEN SERVI .... A+ YVES |
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marco

Nombre de messages : 312 Age : 49 Localisation : 13 Date d'inscription : 03/11/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 7/11/2010, 09:13 | |
| Chapeaux didi  |
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danidou
Nombre de messages : 29 Age : 63 Localisation : tournai b Date d'inscription : 06/12/2011
 | Sujet: magnifique 7/12/2011, 14:31 | |
| bonjour didi
je viens de visioner le montage de ton cafe racer .
quel beau travail j en suis encore loin
j aimerais savoir quelque trucs
1ér
quel bras oscillant a tu monte
2em quelle fourche
ou peut on trouver les platine
ou peut on trouver les pattes de phares
voila encore merci pour toutes tes info |
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greenpower90

Nombre de messages : 1554 Age : 55 Localisation : belfort Date d'inscription : 15/02/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 7/12/2011, 19:47 | |
| Pierre comme tu as une culasse Hs , fais comme moi , j avais couper une culasse verticalement apres avoir fait sauter les guide avec un scie a ruban , ca permet de voir l epaisseur possible a enlever et realiser le meilleur angle possible |
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bruno Admin

Nombre de messages : 13581 Age : 55 Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 7/12/2011, 23:43 | |
| zut je n avais pas vu ce post quand il est sorti l annee derniere super boulot  ,l outil a pistons est bien mieux que celui vendu par kawa |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 9/12/2011, 23:16 | |
| - danidou a écrit:
- bonjour didi
je viens de visioner le montage de ton cafe racer .
quel beau travail j en suis encore loin
j aimerais savoir quelque trucs
1ér
quel bras oscillant a tu monte
2em quelle fourche
ou peut on trouver les platine
ou peut on trouver les pattes de phares
voila encore merci pour toutes tes info Salut danidou, Sur mon Café-Racer, j'ai monté un BO Martin qui se monte dans le cadre sans modif. La fourche est tout simplement une fourche de Z1000 A2, montée avec des soufflets. J'ai monté des cales de 10mm pour comprimer un peu plus les ressorts. Les commandes reculées sont d'époque. Je les ai acheté à un particulier en mauvais état que j'ai modifié et restauré. Pour les pattes de phare, je les ai acheté sur le net. On en trouve facilement dans les boutiques d'accessoires motos, surtout celles qui sont spécialisées pour les Café-Racer. Cet été, j'ai peint en noir un réservoir que j'avais en stock pour changer du jaune.  |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 10/12/2011, 00:01 | |
| - bruno a écrit:
- zut je n avais pas vu ce post quand il est sorti l annee derniere
super boulot ,l outil a pistons est bien mieux que celui vendu par kawa Et ben, même avec l'outil que j'ai fait, j'ai réussi à casser un segment au montage. Il faut dire que les segments Wiseco sont très fragiles. Ce n'est qu'en faisant la vidange après rodage que j'ai trouvé un morceau de 10mm de long de segment qui était aimanté sur le bouchon de vidange. Quand j'ai comprimé les segments avec l'outil que j'ai fabriqué, un segment a dû se mettre de travers et c'est cassé, puis le morceau est tombé dans le bas moteur sans que je ne m'en aperçoive. Dès que j'ai eu la mauvaise surprise, j'ai démonté le haut moteur pour voir s'il n'avait pas de dégât, et heureusement la chemise n'avait rien. J'ai changé le segment cassé par un neuf et j'ai remonté le tout en prenant 10 000 précautions. Ce qui est incroyable, c'est que le moteur marchait très bien avec un segment emputé d'un morceau. Maintenant tout est rentré dans l'ordre  |
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stephanedu14

Nombre de messages : 1399 Age : 53 Localisation : 14,CAEN Date d'inscription : 25/05/2010
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 10/12/2011, 10:53 | |
| Salut Didi,cela te fait un trés beau café-racer.
Tu as eu du bol pour la casse de ton segment. |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 10/12/2011, 22:09 | |
| - stephanedu14 a écrit:
- Salut Didi,cela te fait un trés beau café-racer.
Tu as eu du bol pour la casse de ton segment. Salut Stephane, Sur le coup, j'ai eu peur au pire, mais vu que le moteur tournait super bien juste avant la vidange, il ne pouvait pas avoir de gros dégâts. Franchement, avant que je sorte le bloc cylindres, je n'en menais pas large. |
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bruno Admin

Nombre de messages : 13581 Age : 55 Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 10/12/2011, 22:22 | |
| comme quoi c est increvable ces moteurs de z1000  |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17431 Age : 60 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 10/12/2011, 22:25 | |
| _________________ - Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît - Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!! - Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill. -"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand" -"ça doit les changer....."  Joe Bar Team |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 16/12/2012, 11:29 | |
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ALF

Nombre de messages : 2625 Age : 46 Localisation : Valais, Suisse ! Date d'inscription : 27/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 16/12/2012, 11:49 | |
| trop cool tes ptites routes de campagne  pis 90 dans la zone 30  chuis pas un exemple mais perso je diffuserais pas ça  |
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didi

Nombre de messages : 134 Age : 58 Localisation : IDF Date d'inscription : 18/10/2008
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 16/12/2012, 12:03 | |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17431 Age : 60 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 16/12/2012, 12:53 | |
| DELINQUANT ! _________________ - Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît - Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!! - Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill. -"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand" -"ça doit les changer....."  Joe Bar Team |
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samz
Nombre de messages : 25 Age : 55 Localisation : 78 Date d'inscription : 14/02/2011
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 16/12/2012, 15:42 | |
| Salut Didi, Pas bien........  |
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bruno Admin

Nombre de messages : 13581 Age : 55 Date d'inscription : 23/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 16/12/2012, 17:42 | |
| comme vous y allez,y a pas de quoi foueter un chat,a peine 8000 trs meme pas un coup de zone rouge,de la conduite pepere quoi!  |
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Pierre Admin

Nombre de messages : 17431 Age : 60 Localisation : Paris Date d'inscription : 24/03/2007
 | Sujet: Re: Café-Racer Z1000 A2 16/12/2012, 18:13 | |
| sauf qu'il nest pas dans la pampa iséroise  mais dans une ville de banlieue, c'est vrai que dans notre prime jeunesse on a fait pire, on voit que Didi a de beaux restes _________________ - Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît - Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!! - Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill. -"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand" -"ça doit les changer....."  Joe Bar Team
Dernière édition par Pierre le 16/12/2012, 19:20, édité 1 fois |
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