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 FMS TEAM

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luc
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   3/9/2010, 23:43

cool elle tient la route la chiotte , la modif du cadre m'a l'air de bien aller à premiere vu .

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modèle économique, fait main
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bruno
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 00:13

j ai pas trop forcé non plus mais a premier vu pas de parasitage dans le roulage ca tire droit .

le moteur marche bien Very Happy Very Happy Very Happy

souple comme un diesel(je pisse sur les cr Fuck )

y a juste le freinage que je ne trouve pas merveilleux
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Pierre
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 07:54


le radia ne serait pas un peu sous dimensionné pour la course en été ????

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- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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STOK51

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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 09:10

METS DE LA PLAQUETTE RACING TENDRE
ET DU LOCKEED HT
CELA CHANGE TOUT

POUR DES 2 PISTONS QUI ONT 30 ANS FAUT PAS OUBLIER D ATTRAPPER LE LEVIER A PLEINE MAIN

2 DOIGTS C EST DEPUIS LES ANNEES 2000 Very Happy

SINON TU FAIS LEVER L ARRIERE DANS LES 2 CAS w01

POUR TA GEOMETRIE TU AS UN ANGLE DE CHASSE QUI SEMBLE ASSEZ FAIBLE
CELA DOIT ETRE TRES MANIABLE SUR LES PETITS CIRCUITS VIROLEUX
PAR CONTRE EN GRANDE COURBE BOSSELEE OU A LA REPOSE DE LA ROUE AVANT CELA DOIT GIGOTTER UN PEU
IL EST POSSIBLE QUE TU AIE BESOIN D UN AMORTISSEUR DE DIRECTION
PENSES S Y w01

A+
YVES
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bruno
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 09:15

oui yves j ai bien vu pour le levier a pleine main

pour les plaquette tu montes quoi?

pierre pour le radiateur je reflechis au probleme
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luc
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 09:19

c'est clair qu'un amortisseur de direction sera le bienvenue vu l'angle de chasse qui plus proche d'un R1 que d'une moto de l'époque !!!

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STOK51

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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 09:28

bruno a écrit:
oui yves j ai bien vu pour le levier a pleine main

pour les plaquette tu montes quoi?
DE LA PLAQUETTE ROUGE POUR DISQUE FONTE ... Cool !!!

A MON AVIS TU AS DES DISQUES EN ACIER CELA NE DOIT PAS CONVENIR

MAIS AU CATALOGUE SEMC TU DEVRAIS TROUVER TON BONHEUR VU QUE LES NOUVEAUX DISQUES QU ILS FABRIQUENT SONT EN ACIER w01

pierre pour le radiateur je reflechis au probleme

CHEZ GT2I C EST RAISONNABLE EN PRIX ET C EST DE LA QUALITE GOODRIDGE
CAR GAFFE AU MATOS CHINOIS PAS CHER BALOU EN A FAIT LES FRAIS AU BOL SON RADIATEUR A EXPLOSE

SINON RECUP SPORTIVE AUTOMOBILE STYLE 205 GTI C EST DU CHAUSSON EN ALU
ET C ETAIT LA TAILLE MONTE SUR LES 1135 GG
MAIS FAUT BIEN LE RINCER CAR LES PARTICULES METALLIQUES SY LOGENT BIEN
APRES DES FORTS KILOMETRAGES

A+
YVES
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Pierre
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 09:46


Pour le radia, voir en GSXR, Zéphyr ou en neuf SEtrab ou NSB

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Paul



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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 10:42



http://www.setrab.com/index.php?id=63

Prix très abordables Tout de stock à Namur voir MOSA FREINS ,également inportateur AP
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Pierre
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 10:50

Paul a écrit:


http://www.setrab.com/index.php?id=63

Prix très abordables Tout de stock à Namur voir MOSA FREINS ,également inportateur AP

Georges Martin est vendeur SETRAB

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THIERRY67

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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 10:54

sinon Ebay il y a RACIMEX ce j'ai pris .
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 10:56

heu , j'ai mon clavier qui déconne , il enlève des mots ......il faut taper au ralenti pour garder tout le message .
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baloo

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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 11:25

Superbe Bruno , belle machine et puis ca va nous faire une kawa de plus a bouffer a Spa !! banana1 banana1 banana1
avec la "new XS" bon certes elle n'est pas encore monté mais le cadre est pret et le moteur avance !!! et cette année les phares marcheront innocent

a+
Baloo
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bruno
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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 11:36

THIERRY67 a écrit:
heu , j'ai mon clavier qui déconne , il enlève des mots ......il faut taper au ralenti pour garder tout le message .

t aurais pas plutot des absences casse casse casse casse
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: FMS TEAM   4/9/2010, 12:29

bruno a écrit:
THIERRY67 a écrit:
heu , j'ai mon clavier qui déconne , il enlève des mots ......il faut taper au ralenti pour garder tout le message .

t aurais pas plutot des absences casse casse casse casse

ben ça aussi , malheureusement avec l'âge ça s'améliore pas c'est truc là , mais si en plus le clavier t'enlève des mots , après relecture donc après avoir envoyé le message , c'est zarbi . Very Happy
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