mettre un moteur dans le cadre

COMME D AB
MERCI LES POCHETTES DE JOINTS DE MEEEEEERRRRRRRRRRRRDDDEEEEEEEEEE
BIHR VOULAIT ME REFILLER DES JONTS ITALIENS FAITS EN CHINE DE MARQUE ATHENA
JE ME SUIS BARRE EN COURRANT

C EST VRAI QUE LE JOINT DE CULASSE D ORIGINE SUZUKI
COUTE PLUS CHER QUE LA POCHETTE COMPLETE
MAIS DEMONTER 2 FOIS LE BERLINGUE C EST PAS DU BOULOT NON PLUS

JE ME SUIS FAIT AVOIR EN 2008 AU BOL AVEC UN JOINT D EMBASE SUR LA STOK
LA LECON EN A ETE TIREE ...

A+
YVES

wouah, en effet ça rigole pas !
le coup du joint

pour info , il me manque une plaque de reniflard qui tient par 4 vis sur les ez ou es
j'en qu'une et elle est cassée sur un angle
si quelqu'un en a une et peut l'amener à SPA ça m'arrangerai

alors la belle est elle fini et les essais ont ils eu lieu ?

aller une photo

presque tout fini , il me reste le radia à mettre et on charge

Beau boulot Roger, bonne route et à demain.
Léon.

le moteur a tourné au ralenti plusieurs fois et ça va continuer et ce coup ci j'ai 2 motos identiques

Salut Roger.
Bien vu le coup du mulet.
Tu t'ai pris une belle pelle pour avoir fait ces dégats?

le réservoir prends à chaque chute donc je le garde pour les essais mais j'en ai 3 tout beaux qui sont peints

ah,tu m as fais peur avec ton reservoir,j ai faillis te demander si tu voulais que je t en monte un

Merçi pour la réponce,
Peut etre faire un master pour en tirer des copies en fibre.
Ton tape cul est sympa,il a une belle forme.
Je le verais bien sur un side mais en plus large pour y couler le pneu de voiture.
C'est de la repro maison?

les réservoirs en fibre était à la mode dans les 70' mais après mures réflexions je poste quand même ceci:

souvenez vous d'imola

edit: imagine la bosse que tu à fait pour loger ton coude(aérodynamisme), si il étais en fibre, ou serais parti l'essence ?

merde je suis trop jeune

il ya eu des problème avec des réservoir en fibres?

à part Ayrton Senna non?

effectivemment Roland Ratzenberger aussi

http://www.sportvox.fr/article.php3?id_article=19846

je comprend mieux maintenant

oui certes, mais ce n'était pas la cause comparer ce qui est comparable

je cherchais un rapport mais j'ai pas compris, le seul rapport que je vois c'est que ils auraient pu éviter cela mais il ont continué.
Donc GPhilippe veut peut etre dire que les résé en fibres sont dangereux mieux vaut les éviter?

Connaissez vous des mauvaises expériences avec des réservoirs en fibres?

le réservoir en fibre si il est vulnérable, casse te fait un gros trou, et te répend du carburant partout y compris sur le ou les pilotes autour

ma mémoire me fais furieusement défaut, désolé, trop tappé la tête ? des anciens sauront compléter

on peut mettre de la fibre d'aramide pour combler cette lacune

et l'an dernier à SPA, Roger s'est mis au tas 2 fois et il y a eu incendie 2 fois, pourtant son réservoir est d'orig cad en métal

Faut pas être parano, non plus, vous taquinez le podium, vous taquinez la limite ???? vous pensez vous bourrez plus que de coutume ????!!!!

ça sert à quoi le raccord à la place du remplissage d'huile? J'ai vu ça pas mal de motos, mais je ne sais pas à quoi ça sert, et où c'est relié. Si tu peux m'éclairer ce serait sympa

je suis pas parano je cherche à me renseigner sur l'expérience de chacun
j arrete le hors sujet pour pas pourrir le post de Roger