Ambrayage 1100 B2

Après avoir discuté le sujet avec Patman et Françis,
Je reviens sur le sujet...
... la bille en 19, elle est dans l'axe qui traverse la boîte ? pas trouvé...(c'est comme la bille sur une MZ, elle fait roulement ?).

Donc il s'agit d'un modèle à 5 ressorts(qui vont être changés).
les disques qui devraient être en hélice sont à "petits pavés"...remplacé par des en hélice

Voila la tige...la bille est dedans ??? et les disques d'origine...

Il y a 6 ressort dans le kit...pas de soucis vaut mieux trop que peu .
J'ai fait un montage avec un disque acier de GPZ 900(plus fin) en plus dans la cloche... Cela patine moins mais peu de jeu au débrayage.
J'ai pu rouler ainsi mais pas très réglo (je vais revoir ma copie, mais pige pas l'histoire de la "bille".
J'attends vos conseils pour optimiser tout cela

oui, c'est bien cela hélice...

En fait ton Pb c est que ne trouve plus la bille ???

Ben oui, mais il y a aussi un roulement de butée et j'arrive à régler le jeu...
Sur un 1000 démonté... pas de bille (te fais pas de bile ).

et le bout de la tige coté boite il est pas abimé???

@+PM

et pourtant il devrait y en avoir une

elle sert de roulement entre la tige et le plateau de pression

ca evite a la tige de se desintegrer sur la tige du plateau

clair!! ya qu a demander a alf, elle etait desintegrée et soudée sur la tige en meme temps! la bille vas dans l'ecrou central cloche /noix, si yen a pas, la tige vas tourner et fusionner avec le premier truc sous la main,a moin d'avoir le kit avec un roulement a aiguille sur la butée de debrayage, la , pas de bille, sinon,

et le bout de la tige coté boite il est pas abimé???

Un peu (de fait cela a du tourner ).
Bon je met une bille (côté plateau de pression).
La bille sera entre poussoir/roulement de butée et la longue tige (qui est bien faite d'alu et d'acier ).
Ensuite réglage complet cf RMT.
.

tiens Lemarquis lis mon ancien post sur mon GG, tout y est expliqué avec photos

http://kawasaki-power.motards.net/moteur-f12/systeme-de-debrayage-z1000-casse-t4612.htm?highlight=tige+debrayage+bille

cela dit, s il y a un roulement de butée, y a pas besoin de bille, font souvent des erreurs sur la rmt, faut l'avis d'un proprio d'un clone,

le reoulement de butée n'est pas d'origine, mais du coup il remplace la bille comme je le fais sur mon moteur

affaire à suivre donc .
Léon.

Démontage/remontage avec nouveaux ressorts (déjà au repos ils sont plus long que les anciens).
Visiblement pas de bille nécessaire (elle tomberait vite) le roulement de butée est là.

Essais de montage poignée/levier "matador", marche pas car câble pas adapté.
Je pense que mon câble d'ambrayage est kawa 400 twin (plus court et même type).
Réglage et essais....maintenant reste à voir au dessus du "raidillon"...