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 z1000

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Pierre
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MessageSujet: Re: z1000   28/4/2007, 08:51

couleur du résé , pas top à mon gout ...pièces MORIWAKI :albino:


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- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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bruno
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MessageSujet: Re: z1000   28/4/2007, 09:21

avec un bon compte en banque c est fou ce qu on peut faire

l argent fait donc le bonheur Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Pierre
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MessageSujet: Re: z1000   28/4/2007, 23:02

quand tu vois le prix des étriers APE Racing , ben déjà là....OUF !!!! tongue

Et puis le prix de leur 4/1 affraid :face:

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MessageSujet: Re: z1000   28/4/2007, 23:08


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MessageSujet: Re: z1000   29/4/2007, 11:52

A propse de Z trsè bien préparées, il semble que seuls les Japonais aient un vrai savoir faire et la qualité est loin devant tout le reste

allez sur ce site...il y a quelques exemples en diaporama que je ne peux vous faire profiter ici
Je sais que c'est en japonais et donc impossible à lire...c'est comme la revue Road Rider qui ne ressemble en rien à ce qui existe en Europe....il y a des articles sur TOUT, les keihin CR, les mikuni etc act, dyna....et des réalisations à tomber sur le cul
Il y a une librairie japonaise Paris

http://www.ac-sanctuary.co.jp/

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MessageSujet: Re: z1000   12/5/2007, 17:13


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MessageSujet: Re: z1000   12/5/2007, 17:14

Aux couleurs MORIWAKI


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MessageSujet: Re: z1000   12/5/2007, 17:15


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MessageSujet: Re: z1000   12/5/2007, 17:16


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MessageSujet: Re: z1000   12/5/2007, 17:18


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MessageSujet: Re: z1000   12/5/2007, 17:19


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MessageSujet: Re: z1000   12/5/2007, 20:17

albino albino albino
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Gaswin

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MessageSujet: Re: z1000   14/5/2007, 16:22

tof01 tof01 albino albino albino albino albino albino albino
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Pierre
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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 22:38

du 39 mm les carbs flatsides


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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 22:42


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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 22:51

LA TU TE FAIS DU MAL:pacontent: pacontent01 pacontent01 pacontent01
PARCE QUE YA PAS LES PRIX SUR LE SITE MAIS J IMMAGINE LE HOLD UP DE LA BANQUE DE FRANCE POUR FINANCER
DU TRES GROS BOULOT
LA ON DEPASSE LE BUDGET GG innocent innocent innocent innocent

A+
YVES
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jokawa

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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 22:53

rien que le bras, c'est un gros biffeton de 1000 euros tongue tongue
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Pierre
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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 22:56

STOK51 a écrit:
LA TU TE FAIS DU MAL:pacontent: pacontent01 pacontent01 pacontent01
PARCE QUE YA PAS LES PRIX SUR LE SITE MAIS J IMMAGINE LE HOLD UP DE LA BANQUE DE FRANCE POUR FINANCER
DU TRES GROS BOULOT
LA ON DEPASSE LE BUDGET GG innocent innocent innocent innocent

A+
YVES

YVes , je te tiens au jus du prix car j'ai envoyé un mail pour voir Very Happy
mais à priori, avec un bras de ZRX 1100, ça pourrait le faire avec des entretoises évidemment w01

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bruno
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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 23:02

on depasse peut etre pas le budget gg mais en tout cas y a plus de taf moteur et partie cycle que sur la gg
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Pierre
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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 23:03

albino merci BRUNO, venant de toi albino

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bruno
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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 23:05

attends y a la totale moteur
culasse double pot mechant carbu race plus d alternateur embrayage hydraulique plus tout ce qu on ne voit pas

rien a voir avec la gg
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Pierre
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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 23:14

Engine 1170cc 42mm & 38mm TITANIUM valves, TITANIUM conrods, lightweight crank, 39mm carbs, squishband combustion chamber, eight plug cylinder head, slip on exhaust, close ratio gearbox.


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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 23:17

putain, c'est BBBOOOOOOOOOO albino albino albino albino
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bruno
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MessageSujet: Re: z1000   18/5/2007, 23:19

il est un peu bizarre ton embiellage

la transmission est pas du bon cote
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ss2r

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MessageSujet: Re: z1000   19/5/2007, 09:35

bruno a écrit:
il est un peu bizarre ton embiellage

la transmission est pas du bon cote
ils ont du se planter au remontage apres le changement des bielles et le polissage.
ils sont super serieux ces japs casse casse casse casse casse casse
ou alors ils en ont de la bonne Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
a+ ss2r
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