Bol d'Or Forver

ca fait quelque temps que je travaille à faire une BO pistarde pour faire de la démo avec les potes et deux, trois manches du VMA,,,
mais c'est comme tout si tu bosse pas dessu, i'y a personne pour le faire à ta place et la premiere année s'est fini et le trophé Coluche qui me plaisait beaucoup aussi,,, bom

:cpasmoi:je bricole d'autres bécanes aussi mais c'est pas mon job et du coup la machine pour ronger sur piste n'avance pas beaucoup!!!...

je suis partie d'un cadre de BO stocké au fond du jardin des parents,,,

aprés quelques modifs sur le cadre et l'aide d'un copain pour le bras, la moto avance gentil-gentil,,,

j'ai cherché un moteur en bonne état et j'ai pas trouvé ou pas trop cherché, du coup elle est resté plusieurs mois sans avancer!!!...
au bout d'un an les copains qui suive l'evolution te pousse au cul :
huuuh1

t'avances plus tu t'chies dans les bottes ou quoi???...

jusque là je le faisais pour mon plaisir mais quant tu as des mecs qui te suive dans l'aventure, tu fais encore plus gaf au modifs histoire de pas merder!!!...
mais c'est chouette et ca te donne un second soufle, je suis repartis dans la mécanique pour lui faire un moteur sur base de 900 avec mes conaissances,,,
j'ai sorti les piéces de la cave pour leurs redonner un peu d'allure!!!...

Admin Nombre de messages : 13585 Age : 55 Date d'inscription : 23/03/2007

cool

si ca continue l annee prochaine on va etre quelques un

plus j'avance et plus je m'éloigne de l'idée de départ, qui est de faire une moto simple pour la piste,,,

deux copains vienent me voir et me demande si je voudrais pas faire un team avec eux pour faire le BOC, 4H de SPA et plus si affinité,,, banana1

comme je fais déja le BOC et SPA avec Nanard, je me vois bien au VMA et pourquoi pas faire le TEC avec ma machine,,,
du coup le Team PCS Classic voit le jour pour faire les 4H de Carole en Septembre si la moto est préte,,,

le moteur est fini et monté dans le cadre fin Avril!!!...

dans tous mon merdié aime

j'avais une coque Chaplot,,,
aprés pas mal de bricolage à la résine, la coque est passé en mono place et à pris une ligne plus sympa!!!... depeche1

reste encore beaucoup de truc à régler ou à revoir, mais elle tourne depuis une dizaine de jours,,,

un copain ma trouvé des bon freins, un autre des amortos (encore merci albino

),,,

il me manque aussi 2 ou 3 bitognos mais ca va venir juste le temps que je m'en occupe!!!...

Bravo SANDRO

ça va se bousculer en VMA et au TEC

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....." casse

Joe Bar Team

Moderateur Nombre de messages : 776 Date d'inscription : 01/08/2007

nikel ta bécane albino

A+ zdrag

Well Well Mr Sandro albino

c'est bien elle est pas comme toutes les autres albino

.

Tes P08: c'est le modèle avec les petits purgeurs ? J'ai constaté que les pinces avec petits et celles avec gros n'avaient pas les points d'ancrage dans le même plan, d'ou nécessité de faire des pattes différentes Question

.
Si tu peux à l'occasion faire un gros plan de tes platines...merci (pas urgence angel

).
Léon.

j'ai ca,,, albino

et les purges sont assez grosses (cléf de 11)

Admin Nombre de messages : 13585 Age : 55 Date d'inscription : 23/03/2007

c est bien quand ca avance
merde j ai hate de recuperer mon martin
plus qu un mois w01

Beau boulot Sandro & co ,vivement la piste albino

pas mal
mais ca va veut dire quoi pcs ?
donc tu roules sans bulle, facon super bike.

albino

Merci Sandro pour photo/platines .... montées sans entretoises c'est encore mieux albino

PCS pour Philippe-Christian-Sandro,,,

aime

et je part sans tete de fourche, je trouve que sa lui donne une bonne ligne,,,

la vitesse et le reste on verra plus tard!!!... angel

Belle meule, belle prép, BRAVO albino

J' sens qu'on va bien s'marrer quand on va tous se retrouver pour s'arsouiller ... Very Happy

Superbe, si je peux me permettre, les plaques numero à l'arriere gachent un peu la ligne car ton poly est magnifiquement refait , moi, j'aurai coller les numeros directement sur le dosseret,
maintenant je me trompe peut-etre et apres tout les gouts et les coul.... w01

the amator a écrit:: Superbe, si je peux me permettre, les plaques numero à l'arriere gachent un peu la ligne car ton poly est magnifiquement refait , moi, j'aurai coller les numeros directement sur le dosseret,
maintenant je me trompe peut-etre et apres tout les gouts et les coul....

Ya pas de plaques, juste de la peinture blanche ... (enfin il me semble, hein Sandro ?? )

ViVI et la taille est reglementaire w01

woui c'est la coque et du blanc,,,

TRES BELLE BASE
BIEN DANS L ESPRIT BRAVO SANDRO

DE LA PIECE DE RECUP
BEAUCOUP DE BOULOT TRES PROPRE ET TRES SOIGNE
ET VOILA LA BETE PERSO albino

AVEC QUE DE LA PIECE D EPOQUE
SUPERBE LA RENAISSANCE DE LA COQUE CHAPLOT bounce

VOUS ALLEZ VOUS FAIRE PLAISIR AVEC UN OUTIL PAREIL banana1

A+
YVES

ok tu la remodifier depuis cette photo du bas, cest comme ça que je voulais dire.

sandro a écrit:: dans tous mon merdié j'avais une coque Chaplot,,,
aprés pas mal de bricolage à la résine, la coque est passé en mono place et à pris une ligne plus sympa!!!...

woui c'est vrais que la photo du bas date du tous début de la moto quant je pensais juste démo!!!...

aprés j'ai recoupé le dosseret pour lui faire des plaques dans l'allure du réservoir,,,

Invité

Je suis admiratif devant tant de travail Bravo