PROJET THIERRY

bon ben la suite quoi .....




moi je vous le dis , plus ça va et plus je la sens cette chiotte , je plains nos adversaires , surtout s'il pleut la puissance passera au sol , ils vont se faire pourrir par une grand mère .....et Thierry sous la pluie , c'est comme dans la boue ........ un expert
passage dans les flaques ....


roues arrières parfaitements controlées ....


et freinages à la limite et même au de là .....

et moi qui me plaint quand je rentre trempé de concentre...

bub'

euh thierry je propose qu'on reste un peu en dessous des limites alors

tu me connais , m'est jamais rien arrivé






de haut en bas , triple fracture des métas ,

fracture maléole interne et externe

fracture du péronné , du bénin quoi ....mais j'en oublie pas mal ...

j'ai l'impression que tu as un rigidificateur de K2, ça te dirait d'échanger contre un de F2 neuf ?

beau boulot (pas les fractures, la moto )

thierry ou rené si vous avez une culasse de F2 d'avance ou si vous avez besoin de pièces de 4 popo

n'hésitez pas

)Thierry, diminue tes cadances de montage..... tu vas te mettre le syndica(Mme) à dos .
Ben sinon bravo et pour la bombe sur moteur..."bah te zousi!" (j'ai déjà fait des retouches pinceau au levilux satiné sur un cadre de four(celle sur l'avatar) et ...faut des bon zieux... .
Je pense que tu vas avoir gros freinage sur l'av, c'est tout bion!

au moins un qui souhaite la flotte
....passque si y drache pas, ...............t'y auras droit comme les copains

http://fr.youtube.com/watch?v=fha59wdmSCI

(la 61 au début du deuxiéme tour est une EGLI 4 pattes 836 )

GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
JY

rené moto a écrit:

j'ai l'impression que tu as un rigidificateur de K2, ça te dirait d'échanger contre un de F2 neuf ?

envoi une photo en mp

japauto02 a écrit:

beau boulot (pas les fractures, la moto )

thierry ou rené si vous avez une culasse de F2 d'avance ou si vous avez besoin de pièces de 4 popo

n'hésitez pas

j'ai une moto complète d'avance , mais pas de culasse , désolé..

en allemagne chez PEDRO KAZANTSKIS , un nom comme ça il a des tonnes de pièces CB

j-yves a écrit:

au moins un qui souhaite la flotte
....passque si y drache pas, ...............t'y auras droit comme les copains

http://fr.youtube.com/watch?v=fha59wdmSCI

(la 61 au début du deuxiéme tour est une EGLI 4 pattes 836 )

GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ


JY

c'est SUR , mais t'as vu comme elle est bien pilotée ? chapeau le gars , alors que la BIMOTA elle est supuissante , le gars est jamais à toc , elle lève la roue dès que tu mets du gaz , il pourrit tout ce qui roule en ligne droite ; ahahahha

japauto02 a écrit:

beau boulot (pas les fractures, la moto )

thierry ou rené si vous avez une culasse de F2 d'avance ou si vous avez besoin de pièces de 4 popo

n'hésitez pas

tu veux une culasse de F2 pour un bloc cylindre de F2 ? ou a poser sur un bloc des modeles precedents ? ( car ds le dernier cas ce n'est pas possible , tu le sais je suppose ? )

THIERRY67 a écrit:

Lemarquis a écrit:

Quand il enlève les bulles ou qu'il fait "pinceau" avec le cône de scotch (de peintre)....la partie adhésive de la bande est-elle en contact avec la peinture fraiche ?

la franchement on s'en fout , logiquement la face scotch à l'intérieur , mais une fois barbouillée de peinture la pointe ne colle plus.

excuse , pour les bulles , évidemment la face collante à l'extérieur ,il faut que le papier adhère et tire la bulle pour qu'elle eclate , et le vernis c'est costaud , sinon d'ailleurs un simple bout de papier suffirait , j'avion pas bien lu la questionne

franck a écrit:

japauto02 a écrit:

beau boulot (pas les fractures, la moto )

thierry ou rené si vous avez une culasse de F2 d'avance ou si vous avez besoin de pièces de 4 popo

n'hésitez pas

tu veux une culasse de F2 pour un bloc cylindre de F2 ? ou a poser sur un bloc des modeles precedents ? ( car ds le dernier cas ce n'est pas possible , tu le sais je suppose ? )

Salut Franck, pour le montage sur un bloc JPX avec les pistons refabriqué par le club 1000 VX c'est possible

Pour thierry ok merci

arrivée de la béquille et autres détails ..
peinte par mes soins .....

petite problème teknique , la chaine frotte sur le renfort de BO , ben on démonte et on modifie .....

et merde!

GRAND CLASSIQUE MALHEUREUSEMENT
LE PASSAGE DE LA CHAINE ...
DESOLE POUR TOI
C EST POUR CETTE RAISON QUE LES BRAS OSCILLANTS MARTIN A RENFORT INFERIEURS SONT DISYMETRIQUES ....



A+
YVES

en vrai , j'y ai pensé , mais le copain qui m'a fait la soudure , il a pas vu les choses pareil .....
tant pis , on déssoude et on recommence , comme dit Franck , ça m'occupe , je lui avait pourtant transmis des photos et fais des marques de peinture avec des cotes ,
c'est pas mortel , et j'ai encore un peu de temps , heureusement .

fait chier quand même , il y avait pas une rayure dans ce BO et dans le cadre ....

bein maintenant on fera la peinture APRES un montage a blanc

" NON DE DZEUS ", et va falloir le repeindre....
On te l'avait soudé au semi ? ou brasure ? ou Patex ?
Continue c'est super.

GOTT FAR DAMMY
ben dans la joie et la bonne humeur , j'ai tout démonté cette aprèm ,

puis j'ai tronconné ce renfort et l'ai écarter avec le cric



j'ai ensuite intercallé la pièce de 30 mm , 25 aurait suffit , mais là on est tranquille

ben c'était très costaud en fait .....


puis je suis retourné voir le " fautif "
et je l'ai foutu au boulot ...





et wala

et un coup d'appret , après .... on voit quasi rien .