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 Restauration de mon Z400 de 1983

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megamax

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime7/5/2010, 22:40

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 883385 impecc, et voilou, y a plus qu'a!!! c'est le moment de choisir une couleur un peu diff que le noir, enfin, c'est une pensée, bon job pour ce week!
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime7/5/2010, 23:05

Tu penses à une couleur en particulier ?
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megamax

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime7/5/2010, 23:29

non, ça depends de la couleur que tu veux faire sur ton habillage pour coordonner, style cadre rouge/ habillage rouge, ou trancher, en deux tons distincts, ça a en general un joli rendu, wala, Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime9/5/2010, 03:12

Je pense avoir trouvé le futur style de mon kawa , je me suis inspiré du style d'origine du 750 en noir mais légérement modifié .

La mienne avant resto :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_0610

Le modèle :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Kz750e10

Le concept final ( je suis pas un pro de la retouche d'image , mais ça donne une idée ) :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Deco_z10

noir brilliant , rouge kawa et or . les jantes noires brilliante avec un lisseret or
Vous en dites quoi ?
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime9/5/2010, 09:01

que ce serait beau Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257
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megamax

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime9/5/2010, 10:20

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 883385 faut essayer avec les jantes or, comme le milair,
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matchless

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime9/5/2010, 10:55

Intéressante ... La plus belle des motos avec ce type de déco reste pour moi la 1135 GG de JL Schlesser au tour de France moto ... pas vue longtemps mais belle avec son dégradé de gris ...
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zebulonfred



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MessageSujet: Epoxy à PAM...   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime9/5/2010, 15:54

Salut Méga,

Peux-tu communiquer l'adresse du peintre Epoxy à PAM.

Une idée de budget pour une machine complète (moi ce sera Z 650) ?

Merci d'avance.

Zebulon


megamax a écrit:
un carrossier ne te sablera pas le cadre, le plus simple et economique etant de trouver une boite qui fasse de l'epoxy , le bouche a oreille perment de trouver ça ici , dans ta region, du coup tout est sablé, propre, evidement le travail de cache est important, il faut mettre un boulon sur tous les filetages (sans depasser de l'autre coté, sinon ça sort plus) mettre des caches metal sur l'emplacement des roulements de direction et de b o , par contre, tu donnes avec toutes les pattes de fixations moteurs, les tés de fourches etc... ce qui donne un rendu impecc a l'engin, l'epoxy est tres costaud et en theorie ne craque pas (@alf) je te joint une foto du rendu sur le b o de mon 900 expoxy fait a pont a mousson;

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Photo_20
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megamax

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime9/5/2010, 20:54

@zebulon, faut demander ça a :didier 57, vu que c'est lui qui a deposé mon cadre et toutes les breloques autour, vu qu il connait bien le boss, budget, entre 180 et 200, si pas inflation, Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime10/5/2010, 07:41

Voici l'état actuel :


Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2122

Un sablage n'est pas un luxe ...

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2123

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2124

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2125

Et le bars oscillant :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2126

Avec son roulement qui veut pas venir ... j'ai retiré les 2 caches poussiéres mais le roulement lui même , je sais pas et j'ai peur de l'abimer :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2210

Si quelqu'un peut m'aidé la dessus Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 97476
Et j'ai commencé à regarder le moteur de plus prés :

Nettoyage du PSB et ces alentours ...

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2127

Demontage du couvre culasse :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2211

L'état à pas l'air mauvais :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2212

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2213
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime10/5/2010, 08:46

pour les roulements de bras , tu mets des bouchons en bois tes ajustés et quand ça revient du sablage et peinture époxy , tu renleves tes bouchons et tu nettoies tout plusieurs fois essence en premier pour la graisse , et eau savonneuse ensuite pour le sable et tu refais avec soufflette car les grains de sable , ça passe partout ! ! ! ! ! albino
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime10/5/2010, 08:47

rogerboldor a écrit:
pour les roulements de bras , tu mets des bouchons en bois très ajustés et quand ça revient du sablage et peinture époxy , tu renleves tes bouchons et tu nettoies tout plusieurs fois essence en premier pour la graisse , et eau savonneuse ensuite pour le sable et tu refais avec soufflette car les grains de sable , ça passe partout ! ! ! ! ! albino
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Pierre
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime10/5/2010, 08:51

rogerboldor a écrit:
pour les roulements de bras , tu mets des bouchons en bois tes ajustés et quand ça revient du sablage et peinture époxy , tu renleves tes bouchons et tu nettoies tout plusieurs fois essence en premier pour la graisse , et eau savonneuse ensuite pour le sable et tu refais avec soufflette car les grains de sable , ça passe partout ! ! ! ! ! albino

donc tu laisses les roulements, les bouchons en bois font écran à la chaleur de la mise en époxy ??

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime10/5/2010, 08:56

220° pendant 5 secondes sinon 150° pendant quelques minutes donc pas de probleme sauf quand c'est en blanc car les vapeurs de graisse peuvent se mélanger à la "peinture"
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STOK51

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime10/5/2010, 09:12

POUR LES ROULEMENTS A AIGUILLE
QUI COUTENT UNE FORTUNE ET QUI NE SE DEMONTENT PAS SANS ETRE DETRUIT
MA SOLUTION C EST
NETTOYAGE COMPLET ET DEGRAISSAGE TOTAL DES ROULEMENTS
SOUFFLAGE A SEC
CELA EVITE LES COULURES DE GRAISSE LORS DU PASSAGE A L EPOXY
VOIRE UN DEGAZAGE QUI TERNIT LA PEINTURE OU FAIT UN ECLAT

EMMANCHEMENT DE BOUCHONS EN ALU SERRANTS AVEC TARAUDAGES NON DEBOUCHANTS AU
CENTRE
DANS LE CAS D UN Z 1000 CAR IL S AGIT D UN TUBE COMPLET

DANS TON CAS IL FAUT JUSTE FAIRE UN BOUCHON D UN COTE ET UNE RONDELLE EPAISSE DE L AUTRE ET DE BOQUER LE TOUT POUR QUE CE SOIT "ETANCHE"

MONTAGE D UN VIS GENRE M8 TETE H
SUTOUT PAS DE CHC C EST INDEMONTABLE APRES EPOXY Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 974736
JE ME SUIS FAIT AVOIR UNE FOIS DANS UN LAMAGE LE DEMONTAGE A ETE DELICAT Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 730696

SABLAGE GRAIN FIN

PUIS EPOXY

DEMONTAGE DU BOUCHON A L EXTRACTEUR A INERTIE Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 20176

IL RESTE JUSTE A PEAUFINER LE BORD A LA LIME DOUCE POUR METTRE AU PROPRE LA BORDURE
QUI FAIT UNE PETITE BAVURE DE L EPOXY
AVANT DE REGRAISSER ABONDAMMENT AVEC DE LA GRAISSE DE BONNE QUALITE
ET REMONTER LE CACHE POUSSIERE D ORIGINE Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257

NOTA POUR L EPOXY IL EN EXISTE DES DIZAINES DE QUALITES
PRECISER QUE TU VEUX UN EPOXY FIN ET BRLLANT C EST CE QUE L ON VOIT SUR LA PHOTO DE MEGAMAX
CAR CERTAINES BOITES SONT HABITUEES A CHARGER BEAUCOUP CAR LE CLIENT CROIT QUE
C EST MIEUX ....
OU IL FONT DANS LE FERROVIAIRE ET L INDUSTRIE ET TE COLLE 2 KG DE POUDRE Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 40293
CELA FAIT PEAU D ORANGE
C EST SURTOUT TRES CHIANT AU REMONTAGE CAR LES EPAISSEUR SONT IMPORTANTE ET IL FAUT
REPRENDRE PARTOUT

REFAIRE BIEN SUR TOUTES LES MASSES DE CADRE
A+
YVES
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime15/5/2010, 22:10

Alors aujourd'hui , amenagement du garage pour bossé dans de meilleures conditions , donc un voyage à la déchetterie pour faire du vide et conception d'un plan de travail digne de se nom .


La base :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2214

Je confirme , il y a plus de place dans la cuisine maintenant Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 626681

Et j'en ai fait ceci :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2215

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2216

Il y a plus de 50 vis en tout pour faire un ensemble trés solide ( j'ai testé en montant dessus ) Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Lol


Car voici le but de la manoeuvre :


Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2217

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2218

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2219

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2220

Pour le moment je n'ai fait que la fixation arriére du moteur , je vais faire le même principe à l'avant .
Le but est de pouvoir travaillé debout , hors poussiére et de testé le fonctionnement du moteur une fois finit sans le remonté dans la moto . J'ai prévu un alim 12 V sur le côté qui me servira de batterie .

Je vais aussi renforcé les fixations des supports pour être sur de la soliditée de l'ensemble .
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megamax

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime15/5/2010, 22:51

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 883385 ça vas aussi moteur dans le cadre!!!! gaffe aux soupapes si tu le fait tourner comme ça! Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 276328
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime15/5/2010, 23:06

Je vais le refermé avant et monté le pot ... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Lol

Et je pensais prevoir un systeme de ventilation pour la culasse si j'ai besoin de le faire tourné comme ça

Mais avant , je dois l'opéré Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 405175
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COSMIK

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime16/5/2010, 21:45

un banc moteur quoi... en bois !

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Banc_t10

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_jokercolor Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_geek Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_jokercolor
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime16/5/2010, 22:27

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Lol Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Lol Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Lol
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime16/5/2010, 22:42

cool le support moteur Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 883385
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime16/5/2010, 22:43

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 292614 Et il serat beaucoup mieux finit Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime17/5/2010, 12:40

En regardant de plus prés mon moteur , j'ai un petit soucis . Les aimants de l'allumeur sont félés :



Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2221

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2222

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Img_2223

Le soucis , c'est que ça ce vends pas séparement apparament :

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1984-b1-zr400_model12706/partslist/4B.html

Et vu le prix du tout ( 138,00 euros ) , je serais bien preneur de toute vos bonnes idée ... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 97476

Je pensais mettre un peu de résines pour collé ces petits bouts Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 896636
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime17/5/2010, 13:04

perso j'ai le meme soucis avec un allumage elctronique de 1000 , peut etre que ça fonctionne qqd meme, du coup, j'ai acheté un dyna s , tout neuf, comme ça, ça elimine un soucis possible, wala, mais t'es pas plus avancé... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 615257
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime17/5/2010, 13:38

en faisant un collage araldite lente , ça devrait fonctionner normalement car ces aimants fournissent juste un champ magnétique pour le signal du capteur (surtout ne pas retourner les aimants , j'ai vu ce cas et ça ne fonctionne pas)
tu peux faire quelques petits trous borgnes pour accrocher la colle par exemple juste à ras autour et ça fera butée donc les morceaux ne pourront pas glisser et woili,woilou Question
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 4 Icon_minitime

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