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 Restauration de mon Z400 de 1983

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeSam 10 Jan 2009 - 19:01

bon, ben t'as un autre tracas ailleurs
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeSam 10 Jan 2009 - 19:51

Les pipes d'admission sont trés dur , ça peut venir de la ? ( pb d'etanchéiété )
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeSam 10 Jan 2009 - 20:07

il démarre pas du tou ?
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeSam 10 Jan 2009 - 20:09

non du tout , elle pete juste un peu .
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ruzboutou



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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeLun 12 Jan 2009 - 22:18

salut.
essaye un truc simple, recouvre les 2/3 environ de la surface filtrante de tes cornets
avec de l'adhésif,pour limiter l'air.
et vois si ça veut bien démarrer.
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 13 Jan 2009 - 11:52

Ok , je vais essayer ça , mais pas tout de suite . Je vous tiens au courant , merci de votre aide Merci
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeLun 26 Avr 2010 - 4:12

Salut à tous Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_cheers ,
Aprés une longue absence , ça y est , je me lance dans la restauration compléte .
J'ai commencé à la mettre à poil :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2010
Le kit chaine à l'air fatigué ... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 405175
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2011
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2012 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2013 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2014 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2015
Demontage des freins avant qui sont bien bloqué :
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2016 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2017 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2018
Demontage des pipes d'admissions :
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2019
Elles sont mortes , non ... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Lol
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2020
Les bobines :
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2021 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2022 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2023 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2024 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2025 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2026
Joli le branchement du feux stop Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Kopfschuettel ...
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2027
A poil Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Affraid !!!!
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2028
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2029
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Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2033
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2034
Au final , je suis plutot content , car pour le moment , hormit les pipes d'admissions qui sont a changé , les soucis sont surtout esthétique , les piéces mécaniques ont l'air saine .
Un gros nettoyage complet lui fera du bien et me permetrat d'y voir plus clair Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 276328
Vous savez où je peux avoir des pipes d'admissions abordable Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 896636 ?
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 27 Avr 2010 - 22:41

Ce soir , mon voisin m'a prêté ces bras , du coup , j'ai fais le plus gros , je vous laisse voir par les photos :


Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2110
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2111
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2112
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2113


Je suis agréablement surpris par l'état général au fur et à mesure que je demonte , il n'y a pas de gros soucis a voir .
C'est surtout de l'ethetique apparament . au prix que je l'ai eu ... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 276328
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Dimble

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 27 Avr 2010 - 22:58

Merci pour ces photos, le Z400F c'etait mon premier "gros cube" apres la 125....interessant de voir que l'alternateur a l'air beaucoup plus petit qu'un 1000J peut-etre une piste pour augmenter la garde au sol de la n°11 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 626681 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 626681
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Pierre
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 27 Avr 2010 - 23:05

et puis il reste tellement de temps pour l'adapter Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 276328 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 626681 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 742562 Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 276328

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeSam 1 Mai 2010 - 12:21

Suite a plusieurs demande ... tomzjracer et dimble
Voici plus d'info sur l'aternateur :


Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2115


Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2116

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2117

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2118

Voulou Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 20176
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeSam 1 Mai 2010 - 13:13

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Dimble

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeDim 2 Mai 2010 - 8:15

cool.... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 292614
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 21:20

Ce soir , un peu de taf aussi .
J'ai continué le démontage :
Le faisceau electrique est sur l'établi :
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2119
Et démontage de tout ce qui géne . Puis un bon nettoyage du cade pour y voir plus clair :
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2120
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2121
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2122
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2123
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2124
Dans l'ensemble , pas de gros dégats Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 276328 . Je me tate a faire une peinture de cadre ... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 896636
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ALF

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 21:24

une fois qu'on en est là...c'est l'occasion Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 883385
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 21:28

C'est clair , je le fait moi même ( je préférais ) ou il vaut mieux le faire faire ?

Combien ça coute de le faire faire ? quelqu'un à un plan ?

L'un d'entre vous la déjà fait ?
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ALF

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 21:34

c'est pas tant cher un epoxy, dans les 300€ je crois, et tu t'occuppes de rien et c'est nickel
sinon vlà la galère à poncer/sabler, peindre un cadre avec les coulures Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 974736 et le prix de la peinture Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Suspect

certains ici l'ont fait récemment ils te diront combien ils ont payé
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manx



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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 21:40

le resultat est bien plus beau avec une belle peinture de pro plutot que de l'epoxy
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ALF

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 22:41

manx a écrit:
le resultat est bien plus beau avec une belle peinture de pro plutot que de l'epoxy

et aussi costaud ? Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 97476
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 22:59

La peinture epoxy est très solide mais cela craint les chocs (écailles)
La peinture au pistolet en cabine avec apprêt est à mon avis préférable
j'ai fait faire des cadres en époxy et tous les filetages ou trous ou axes d'amorto , alésage de roulements de direction etc...............doivent être impérativement protégés sous peine de grattage et taraudage à refaire , d'autre part , un cadre en époxy doit être resserré après roulage car les endroits des fixations se tassent et les pattes moteur par exemple , se retrouvent desserrées.
Le sablage préalable dans les 2 cas te permet de vérifier les soudures et fissures s'il y en a.
Tu dois pouvoir trouver sablage et époxy pour 150€ environ , n'oublie pas que le bras oscillant possède des roulements et que le sable passe partout , nettoyage obligatoire Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 883385
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMar 4 Mai 2010 - 23:22

je pense que le cadre de mon Martin avait été epoxyé, et maintenant il est tout craquelé de partout, docn en effet, dans le temps...doit y avoir mieux... le chrome par exemple Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 429241

par contre c'est vrai qu'après un sablage il faut en profiter de vérifier les soudures Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 883385
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aiglenoir

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMer 5 Mai 2010 - 9:44

rogerboldor a écrit:
La peinture epoxy est très solide mais cela craint les chocs (écailles)
La peinture au pistolet en cabine avec apprêt est à mon avis préférable
j'ai fait faire des cadres en époxy et tous les filetages ou trous ou axes d'amorto , alésage de roulements de direction etc...............doivent être impérativement protégés sous peine de grattage et taraudage à refaire , d'autre part , un cadre en époxy doit être resserré après roulage car les endroits des fixations se tassent et les pattes moteur par exemple , se retrouvent desserrées.
Le sablage préalable dans les 2 cas te permet de vérifier les soudures et fissures s'il y en a.
Tu dois pouvoir trouver sablage et époxy pour 150€ environ , n'oublie pas que le bras oscillant possède des roulements et que le sable passe partout , nettoyage obligatoire Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 883385

Pour faire ce genre de travaux , je vois avec un carrossier voiture ?
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megamax

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeMer 5 Mai 2010 - 10:33

un carrossier ne te sablera pas le cadre, le plus simple et economique etant de trouver une boite qui fasse de l'epoxy , le bouche a oreille perment de trouver ça ici , dans ta region, du coup tout est sablé, propre, evidement le travail de cache est important, il faut mettre un boulon sur tous les filetages (sans depasser de l'autre coté, sinon ça sort plus) mettre des caches metal sur l'emplacement des roulements de direction et de b o , par contre, tu donnes avec toutes les pattes de fixations moteurs, les tés de fourches etc... ce qui donne un rendu impecc a l'engin, l'epoxy est tres costaud et en theorie ne craque pas (@alf) je te joint une foto du rendu sur le b o de mon 900 expoxy fait a pont a mousson;

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeVen 7 Mai 2010 - 11:15

Super joli !!!!

Bon le démontage avance et je pense avoir trouvé un plan pour sablé et peindre le cadre à petit prix Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 276328

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2110
Par contre la j'ai le bras oscillant à démonté , et sur ce modéle , c'est pas simple : Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_scratch
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2111
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2112
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2113
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2114
Si certain on des tuyaux ... Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 541686
Je m'en occupe ce week end Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_pirat
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitimeVen 7 Mai 2010 - 20:36

Vive le degripant et surtout ma clef spécial tambour de voiture ( 1,60 m de long )


Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2115
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2116

On desserre les 2 axes de bras oscillants :

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2117

Puis l'axe de maintient de la "bascule"

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2118
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2119



Et voilou !!!

Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2120
Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Img_2121
Plus qu'a démonté la fourche Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 20176
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Z400 de 1983   Restauration de mon Z400 de 1983 - Page 3 Icon_minitime

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