880

j'ai un 810 sur mon ZX, est ce que vous connaissez le 880 ? Si j'ai bien suivi il faut remplacer les chemises ?

ça fait 100 fois que je te le dis ; achettes un zx 11.....la, y a les watts

nan nan et nan je veux pas trop gros, je vais essayer de l'alléger au maxi, et de lui foutre quelques bourriques en plus. Je veux les sensations d'un moteur qui a été gratouillé, pas un truc bourré de couple

salut road

Vu que c'est comme le Turbo... Il faut des chemises plus grosses ET usiner le bloc...
je ne pense pas que ça vaille le coup, tu perds trop en fiabilité... Le meilleur rapport gain/tout en estant fiable est le 810

Passe eu ZXE sinon

essaie de mettre des arbres de zx 1100??? demande aux specialiste si ça se monte, l'usinage du bloc c le bordel, et t'en as deja pour pres de 500 d'usinage et d'alesage, plus les chemises et les pistons ça vaut po le coup, prends une jeanine c bo et ça a la gniak en haut; et c po cher

ZXR 750!!

jimstinger a écrit:

ZXR 750!!

tu veux quoi comme goudron

routieres du midi,colas

bah c un 750 qui envoie nan??

bon j'dis ça mais j'adore tout les 750 4pattes kwack!!

c'est hs, mais bon, bruno, j'attends des prix, non????

chef a écrit:

salut road

Vu que c'est comme le Turbo... Il faut des chemises plus grosses ET usiner le bloc...
je ne pense pas que ça vaille le coup, tu perds trop en fiabilité... Le meilleur rapport gain/tout en estant fiable est le 810

Passe eu ZXE sinon

ah, ça je ne savais pas qu'il fallait usiner le bloc pour la fiabilité c'est pas trop grave, j'ai un moteur "stock" qui tourne nickel et que je conserve, le moteur avec le 810 avec lequel je tourne en ce moment, plus un pour pièce, et un que je viens de récup pour passer en 880 ou autre

jimstinger a écrit:

ZXR 750!!

trop moderne pour moi

Hello road ,

Pour le 880 usinage du bloc pour passer des chemises de
z1000j réalésées,d'aprés Mr fuffly il reste au alentour de
1.5 mm de paroi sur le cylindre ,je te donnerais l'adresse
d'une personne qui monte un 880 turbo sur Paris et dde
des renseignements a Mr fuffly,si je ne me trompe pas il
doit faire un 880 .Je t'appelle la semaine prochaine

A+ Salut Zdrag

zdrag a écrit:

Hello road ,

Pour le 880 usinage du bloc pour passer des chemises de
z1000j réalésées,d'aprés Mr fuffly il reste au alentour de
1.5 mm de paroi sur le cylindre ,je te donnerais l'adresse
d'une personne qui monte un 880 turbo sur Paris et dde
des renseignements a Mr fuffly,si je ne me trompe pas il
doit faire un 880 .Je t'appelle la semaine prochaine

A+ Salut Zdrag

OK, merci normalement je vois le 750 à pas cher demain