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 stinger

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Gaswin

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MessageSujet: stinger   3/4/2008, 08:38

voici un pneu de stinger , il est raide plus use a gauche qu'a droite , z'auriez une explication ? huuuh1 huuuh1
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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 09:09

un circuit avec un max de virages à gauche! Idea
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chef

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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 09:20

le gonz adore faire des tours de ronds points Very Happy
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chef

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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 09:21

Ou alors mauvais réglage du parallélisme casse
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franck

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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 09:30

ou alors le gars a roulé avec un truc coincé sous le garde boue sans s'en rendre compte
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Rossifumi_46

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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 10:38

Sur certaines BMW il y a ce genre de probleme. Et ce serait causé par le flat dans un premier temps, ensuite le fait que nos ronds-points tournent a gauche, et que nos route sont en dome du centre vers les deux cotés. Visiblement les britons ont le soucis inverse. D'ailleurs faudrait faire des echanges de pneu avec eux banana1
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Gaswin

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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 11:42

HUUMMmmm ..

le truc bizzard c'est que ca ne le faisait pas au debut ... il as remarquer ca apres avoir changer ses joints spy ... huuuh1
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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 12:08

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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jokawa

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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 15:54

la seule explication logique, c'est qu'il se traine la teub de l'autre coté Very Happy Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: stinger   3/4/2008, 16:34

lol! lol!
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