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 Gsx1100e Pannes diverses

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Liink

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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 10:54

Bonjour,
Désoler je n’ai pas pu répondre plus tôt.

Roger avez raison c'est bien mon joint de siège de pointeau qui est fatiguée mais j'ai remarqué que ça fuit qu’après avoir roulé et pendant genre 5 min après ça fuis plu.
Donc je vais changer les joint quand je changerai la tailles des gicleurs.

CRICKEY :
Moteur ne fait pas bruit autre que le sien (a priori), pas de fumé, l'huile oui j'ai un joint qui suinte et j'ai de l'huile qui sort gentiment par le reniflard.

Baba41 :
J'avais la boite a air qu’au début je suis passé au filtre très vite.
La revue j'ai déjà.
Je vais déjà voir avec l'augmentation de la tailles des gicleurs et le fait qu'elle pétarade Roger m’a confirmé que ça viendrais de la petite fissure que j'ai sur la ligne d'échappement la ou se rejoigne les 4 tube.
Je dois amener ma ligne pour faire une soudure.
Petit nettoyage avant de la ligne.



D'ailleurs des petits astuces pour le nettoyage j'ai vue que pour des lignes inox moi j'ai un ligne martin. Je pensai utiliser du W40 frotter avec une brosse métallique de l'huile de coude et finir au 000. Sachant que je vais la peindre en noir donc pas obliger qu'elle soit comme neuve:)

D'ailleurs en parlant de nettoyage j'ai des petits point de rouille en haut de mes tube de fourche au milieux du T de fourche. Une idée pour enlever sa sans abimer le chrome ?
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:02

Ligne Martin aussi, bien usée, j'ai refait au mieux avec du WD 40 et belgom sur disque de polissage monté sur perceuse. 
c'est pas nickel chrome mais pour une ligne qui a presque 40 ans ça va.

évite de la peindre si tu peut, ce serais dommage
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:05

Bah je veux peindre en gros juste un truc anti rouille noir. La ligne et déjà noir c'est pas une ligne inox on dirait un ligne en fonte lol
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:07

ha pas comme la mienne alors. 

Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Pot10

oui si elle est déja noire, dans ce cas la rafraichir ce serais sympa

mais sur ta photo on voit la sortie chromée
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:14

Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 1c13_113
le silencieux martin ou mais pas la ligne. (enfin silencieux MORT DE RIRE


Dernière édition par Liink le 28/10/2020, 16:45, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:18

Ha oui la, un bon décapage a la brosse métallique monté sur perceuse, on gratte bien, un coup d'acide chlorhydrique, bien rincer puis peinture HT et zou c'est repartit.

pour le reste si Roger a pris ton problème en main, je n'ai plus rien a ajouter  w01
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:55

Tien la tu vois mieux le pot c'est quand j'ai remonté un moteur il y a 2 ans!!!
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:56

Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Wp_20113Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Wp_20115Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Wp_20114
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 11:56

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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 14:27

haha les petits feux arrière  albino j'ai fait un truc du même genre 

Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 56391610

bon je crois que tu peut renommer ton post genre "GSX 1100 divers pannes" ou autre Smile
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 19:56

Attention ligne martin d’époque = ferraille chromée et le chrome trop attaqué ne se rattrape pas (enfin pour ton silencieux)
pour le collecteur sablage + thermolaquage sera le mieux, voir chez abdeco métal ils proposent pas mal de choses

et pour répondre sur les cornets enfin mon avis perso : je roule quand il pleut moi (et même quand il neige) Fuck casse casse casse et cornets + pluie = gros bordel, d’où "la boite à air ya rien de mieux"  w01 w01  
a+
baba
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime27/10/2020, 20:38

Alors pour info je roule aussi toute l'année vue que c'est mon seul véhicule donc pluie neige peu importe.

Je n’ai jamais hue de soucis à cause de mes cornet (quand carbu bien réglé).


La pluie ne pause pas de soucis du tout, certes elle dort dehors donc le matin elle démarre surement moi facilement qu'avec une boite a air quand il a (plut) surtout.
Le seul soucis
c'est quand je vais la laver au karcher je ne passe pas le karcher sur les cornets ou alors technique du sac plastique.



Au pour le nettoyage que tu conseil oui c'est le mieux. Mais comme dit plus haut je n’ai pas d'endroit ou bricoler je me vois mal acheter ou louer un compresseur pour sablé sur le trottoir ou autres.

Et merci de m'indiquer
une sociétés mais honnêtement c'est un truc que je peut faire seul je pense sans claqué trop.
Je ne recherche pas une restauration sortie magasin.

Après si t'es de ma région et que ta une sableuse lol Very Happy
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baba41

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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 13:35

Salut,
pour le "rouler toute l'année" c'était très humoristique, après le pour ou contre les cornets est un grand débat  innocent 
mon avis de mécano pour le look sur une machine dont tu ne te sert pas tous les jours oui c'est pas mal, sur une machine de piste la oui nécessaire. Après sur une machine avec laquelle tu roule tout le temps ya pas vraiment de gain à monter des cornets (sauf un surplus de conso et le bruit à l'admission pour gagner des clopinettes) testé et approuvé je suis revenu à la boite à air. ceci est mon avis/expérience perso albino 
pour sabler un collecteur un gars qui as le matos te prendra pas grand chose, après le thermolaquage c'est le top: ça ne bouge pas malgré les chauffes, la peinture haute température c'est bien aussi quand le métal est à nu mais au bout d'un moment ça se barre
j'ai eu un devil noir, sur un de mes z, que j'avais entièrement décapé et repeint, bah rien à faire la peinture n'as jamais tenue, depuis le thermolaquage plus de soucis, ça ne coûte pas bien cher (de mémoire 60/80€ sablage + thermolaquage pour une ligne complète) et c'est limite a vie
Sans parler de "restauration type sortie d'usine" un collecteur qu se remet à rouiller au bout de deux semaines c'est chiant surtout quand tu as passé du temps dessus

Pour en revenir à tes carbu, les pipes sont comment au niveau jointure pipe/culasse, si tu dépose la rampe jette y un coup d’œil -> si joints toriques remplace les / si joints incorporés dans les pipes un coup de patte à joint (léger) et remontage (source de panne et de soucis fréquente sur nos vielles brêles)

Et oui je suis de ta région pour le coup (mais le gars n'as pas de sableuse) albino
a+
baba
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MessageSujet: Démontage rampe de carbu.....   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 16:48

Voici la petite surprise au démontage de la rampe de carbu. 
Pipe admission cylindre 3.

Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Img_2015
et voici l'état des autres pipes.

Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Img_2018Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Img_2016Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Img_2017
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 16:51

j'ai profité du démontage pour prendre des photos conduit d'admission.
je trouve que c'est fait la gueule vous en penser quoi ?
Les photos sont dans l'ordre 1a4.


Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Soupap23Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Soupap22Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Soupap24Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Soupap25
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 17:43

une pipe d'admission découpée................la voila la grosse prise d'air qui empêchait le ralenti de redescendre et les pêts dans l'échappement par trop pauvre   innocent

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La seule chose qui enrichit en la partageant est la connaissance

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

En suivant le chemin qui s'appelle "plus tard",on arrive  sur la place "trop tard"
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Titane

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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 17:56

La boite à air aide à soutenir le poids des carburateurs. Quand on monte des filtres individuels, car il y a une différence entre "cornet" (voir photo) comme tu les appellent et "filtre individuel", tout le poids de la rampe se reporte sur les pipes ce qui n'aide pas à leur durée de vie dans le temps.
Idéalement, il faudrait aider à soutenir la rampe en la reliant via un colson ou un rilsan au petit tube transversal du cadre qui est situé juste au-dessus.
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 17:59

Titane a écrit:
La boite à air aide à soutenir le poids des carburateurs. ....
Idéalement, il faudrait aider à soutenir la rampe en la reliant via un colson ou un rilsan au petit tube transversal du cadre qui est situé juste au-dessus.

et bien voila une question que je me posais depuis longtemps, je comptais faire une petite patte ou un truc du genre
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Titane

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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 18:05

On peut relier la rampe au cadre ou à un autre endroit !
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 18:11

je fais ça sur ma première d'ici ce week end et je ferais sur l'autre  albino
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 18:17

Titane a écrit:
La boite à air aide à soutenir le poids des carburateurs. Quand on monte des filtres individuels, car il y a une différence entre "cornet" (voir photo) comme tu les appellent et "filtre individuel", tout le poids de la rampe se reporte sur les pipes ce qui n'aide pas à leur durée de vie dans le temps.
Idéalement, il faudrait aider à soutenir la rampe en la reliant via un colson ou un rilsan au petit tube transversal du cadre qui est situé juste au-dessus.
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Merci du Tips. 
je pense faire sa un petit colson sa soulagera les pipes !
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 18:20

les petit craquelure sur les pipes c'est rien de grave ou l'idéal serait de les changer? 
bien sûr je vais changer la déchiré MDR
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime28/10/2020, 22:41

Liink a écrit:
les petit craquelure sur les pipes c'est rien de grave ou l'idéal serait de les changer? 
bien sûr je vais changer la déchiré MDR
Des petites craquelures ... ces pipes sont nazes de chez naze. Ca fait des mois qu'elles auraient dû être remplacées. Des pipes se remplacent par jeu complet, comme les bougies. Idem une vidange, on ne remplace pas que la moitié de l'huile !
Quand tu auras en main une pipe neuve et que tu compareras avec une de ces vieilles croûtes, tu comprendras.
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime20/11/2020, 23:45

Alors ? Elle tourne ?
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime21/11/2020, 09:39

à droite ou à gauche ? casse casse casse 
je sors ! 
je suis dehors 
a+
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MessageSujet: Re: Gsx1100e Pannes diverses   Gsx1100e Pannes diverses - Page 2 Icon_minitime

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