FZ 750 de course !

Titane a écrit:

Citation :

Vu Bien joué, ça a été rapide comme opération au final !

Des couronnes Renthal se trouvent assez facilement en UK. En France on trouve facilement Supersprox qui fait de très light aussi, et pas moche en plus. Pense aussi au pignon de sortie de boite : 200 grammes de moins que celui d'origine.

Oui on bosse aussi avec un fournisseur qui fait supersprox. j’avais un kit chaîne de la marque sur mon ancienne Fz6. On était même passé de 530 à 520.
C’est vrai qu’elle est aussi vraiment sympa niveaux look.

(La couronne sur la photo est une Afam je sais mais c’est juste pour montrer ma dernière pistarde.) j’avais 3 couronnes différente avec cette moto) 




Petit avant goût du montage à blanc de demain ....
 Au passage on passe à 2.780kg pour l’ensemble  

Un pas de chaine de 520 c'est ce qu'il faut utiliser de toute façon pour la piste, tu avais l'intention de monter autre chose sur cette FZ ?

Ah ben justement non, quand jai vue la différence de comportement entre le 530 et le 520sur le Fz6. Je me suis dit que ce serais aussi ce qui équiperas celle là.
Avec tous les avantages que cela inclus 

Absolument, le 520 fait l'affaire dans quasi tous les cas de figure. Dans le cas de montage de roues plus larges sur des cadres anciennes générations, cela libère également de la place au niveau du passage dans le cadre autour de l'axe de bras oscillant. Certains montages passant au millimètre près, ça peut aider !
Plus léger, plus étroit et consomme moins de puissance, que demande le peuple ???

Oui Je n’était pas aller aussi loin dans le bénéfice (encombrement) mais sur un petit 600 comme celle là.
Le fait d’avoir moins de perte était appréciable et surtout flagrant.

Je pense que cela feras autant de bien à ce vieux mille.
Surtout que je compte essayer de grappiller quelques de ch sur le moteur. Tous iras dans le même sens 
Bon pour l’instant c’est sur la partie cycle que je m’attarde. Le moteur étant prévu pour la fin. Histoire pas faire sécher des joints ou créer des problèmes lier au stockage inutilement. 


Allez !! Je reviens plus tard avec le train avant monter à blanc pour partager de belle photos 

Je suis comme un gosse  !!!


Place aux photos !! En avant premiers ... la premières FZ espadon !! 

LE NARVAL DES CIRCUITS

Montage provisoire de la selle ? Elle pointe un peu trop vers le haut.

Oui c'est vrai que sur ce plan elle as l'aire de remonter pas mal.

  








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Titane a écrit:

Montage provisoire de la selle ? Elle pointe un peu trop vers le haut.

Sur la dernière photos c'est un poil trop surement, mais pas de beaucoup.
Ca seras a réajuster avec la boucle arrière.

Pour réellement se rendre compte, il faudrait que la moto soit à plat avec le pilote dessus pour que la machine prenne son assise. Tu ne vas pas beaucoup pouvoir jouer car vu la forme des découpes de la selle, le cul risque de donner l'impression de pendre vers le bas. Il te faudra trouver le meilleur compromis entre cul en l'air et cul trop bas !
Reprendre, redécouper légèrement la forme des flancs aidera surement à changer l'aspect esthétique de ce dosseret. Enfin c'est juste un avis, c'est toi le maitre à bord.

Oui, il y auras un juste milieux a trouver, il y auras de la modif. car la coque arrive faite pour être fixer au cadre et utiliser avec une selle style origine. je ne peux pas encore m'assoir dessus. Je suis pas sur que l'appuie sous la coque est bon. et avec ma jambe encore fragile je pense pas réussir a le tenir si elle pars.

Il va aussi falloir du coups, faire une rehausse pour aussi avoir l'assise un plus droite/plus haute sur l'avant.
J'attends de voir comment ca va ce goupiller avec la boucle. pour pas modifier plus qu'il n'en faut.
En attendant que mon père vienne me filer un coup de tig, je vais surement avancer un peu sur le faisceau. 

Magnifique moto en devenir...une tuerie.

salut , oui ca devrai etre une tres belle machine ,continue... dit nous cest pour l habillage cest mini jupe ou robe du soir??...peut etre un effet d optique ton radiateur passe ??  ou tu fait un sur mesure ??

kikekoka a écrit:

Magnifique moto en devenir...une tuerie.

MAX29 a écrit:

salut , oui ca devrai etre une tres belle machine ,continue... dit nous cest pour l habillage cest mini jupe ou robe du soir??...peut etre un effet d optique ton radiateur passe ??  ou tu fait un sur mesure ??

Kikekoka merci
Ça fait toujours plaisir. Ça motive encore un peu plus.

MAX29 je pense faire un sur mesure mais, normalement celui d’origine du Thunderace passe aussi.
Car j’ai fait usiner deux petites entretoises pour écarter un peu le poly a l’avant.
Il faut utiliser un concave pour être sur d’avoir un maximum de place entre la roue et le radiateur.
Merci également à toi cela fait toujours plaisir.

On est encore loin de la fin. Mais en avançant à ce rythme et en prenant en compte les conseils et critiques de tous, je pense que cette machine va être sympa. 

De rien , c'est très sincère.
J'ai dans un coin de la tête plein de projets.
Après avoir assouvi celui à base d'italiennes, j'essaie maintenant d'attaquer les japonaises .
Parmi celles-ci, la FZ 750 tient une bonne place. J'assouvi mon phantasme en lisant ton poste.
Mon problème est que je n'arrive pas à vendre un projet pour financer et dégager la place pour le suivant...donc en attendant, je suis le tien avec avidité, et je dois avouer qu'il est certainement plus beau et plus abouti que ce que j'aurai produit....

Ça me motive encore plus, j’espère qu’elle sauras vous faire plaisir à la rétine 
Ce n’est que le premier projet de cette envergure que j’entreprend. Une seconde Fz arrivera une fois celle la terminer. Mais celle là dans un style beaucoup old school. Pour essayer de ce refaire une replique des Sbk des années 90.

Celle là est encore loin d’être fini. Mais je vais faire en sorte de me faire le plus plaisir avec. 

Avec l’aide de Titane, Stock51, macpepr, boldor, T2C (si il veut faire ça présentation. :cyclops:)
J’aurais les conseils pour avancer dans le bon sens 

Allez on ce penche sur la suite.

Oui T2C a bien Fait  sa présentation (Mais pas au bon endroit ) La :

https://www.fmsp.net/t15825-presentation-nouveau-membre#261420


Voici son message :

" Bonjour à tous.

Je suis un passionné de la marque aux trois diapasons et nous avons remonté avec un ami une FZ 750.
J'espère à travers le forum pouvoir faire profiter à tous ceux se lance dans une aventure similaire de ce que nous avons fait.

Bon courage et bravo de faire vivre notre passion. Bravo

Thierry  "

Wattman21

bonjour , bonne base et pas trop chere..le rembourrage de selle est pas terrible mais sinon....

https://www.leboncoin.fr/motos/1921367757.htm?ac=206978287

Non merci, c’est pas tout à fait encore le moment pour la deuxième. Je vais déjà me concentré sur celle :D

T2C a écrit:

Bonsoir les FZ Boy !!!
Voila ce que donne la partie cycle....
Pour info et idées, pour les Tés j'ai repris le tés inférieur d'origine (en Alu et pas trop lourd) réalésé à Ø41 et le supérieur refait dans la masse.
La fourche est une 600 Thundercat.




Gaz et bon WE a tous!!!

Sympa, j’étais partie quasi avec la même base au début. Et au final j’ai craqué pour une inverser.
Si tu as d’autre photos de ta boucle arrière de plus prêt ce serais chouette pour me donner une idée quand je me pencherais à nouveau dessus.

Ça va être cool de suivre un second FZ  

Salut Wattman, je suis tout nouveau sur ce forum et comme toi je me suis lancé dans la modification d'un FZ 750 an 87, je tiens aussi à te féliciter pour tout le gros boulot que tu as déjà effectué sur ta machine  , moi j'essaie de rester et de garder la moto dans son look d'époque pour en faire une réplique Eddy lawson tout en apportant une petite touche perso et surtout pour me faire plaisir. Je viens de terminer mon rodage soupapes, vérification haut moteur, nettoyage .......decalaminage ect........j'ai reçu ma TF et coque arr de chez poly26 et avant de l'envoyer en peinture il faut adapter/modifier tous les supports(tu sais ce que c'est ) mais bon , quand on est à la retraite , on prend son temps et c'est que du bonheur  , au fait , j'ai une petite question, est ce que tu aurais un silencieux adaptable sur la ligne d'origine FZ à vendre ......çà pourrait m'interressé.
Voilà mon petit message est fini , merci de nous faire participer à ton projet sur cette super machine le FZ 750.

Et la boite à vitesse? Y avait un soucis récurent sur un pignon...