Moteur z1000/900

Salut

Bon je savais pas ou mettre ma question donc j'me pose ici, ça devrait convenir.

Je sais pas ma question est peut etre toute bete mais voila c'est histoire d'etre sur...

Voila truc tout bete, le bloc moteur pour mon poutre a comme reference Z1E | 3434 |, donc il me semble que c'est un 900, mais sur les cylindres, il y a marqué 1,015l... Il y a un truc special ou c'est des betes cylindres 1000 sur un bas de 900 ou j'ai rien compris?

ben rien de bien particulier t as un bas moteur de 900 avec un bloc cylindre de 1000

oui le bas moteur peut etre un 900z et le bloc cylindre /pistons de 1015cc

Ok donc voila, merci c'etait tout...

rien d extra ordinaire a ca

un 1000 n est qu un 900 avec plus d alesage

je croit que les bas moteur de 900 etait assez recherché pour leur legereté par rapport au 1000

A priori le bas moteur correspond à un modèle 74 ou 75, encore qu'il manque un chiffre : c'est peut-être Z1E 03434 (jusqu'à 047500, c'est un modèle 1974).

Ce ne sont pas les moteurs de 900 qui sont plus légers que les moteurs de 1000, mais seulement les villebrequins de 900 (qui en plus ont moins d'inertie).

DK

pas loin de 2kg

Bah voila on avance un peu... merci de ces petits renseignements. Moi je pensais betement qu'effectivement la seule difference etait l'alesage mais finalement le bas moteur est un peu different.

Pour le numero, il y a que 4 chifffres 3434 donc ça aussi j'me suis posé la question car j'ai vu, sur je sais plus quel site, qu'il y avait normalement 5 chiffres.... comprends pas....

ca a du etre refrapper
c est assez courrant

maturin a écrit:

Bah voila on avance un peu... merci de ces petits renseignements. Moi je pensais betement qu'effectivement la seule difference etait l'alesage mais finalement le bas moteur est un peu different.

Pour le numero, il y a que 4 chifffres 3434 donc ça aussi j'me suis posé la question car j'ai vu, sur je sais plus quel site, qu'il y avait normalement 5 chiffres.... comprends pas....

C EST TOUT SIMPLE
C EST UN DES TOUS PREMIERS 900Z 73 IMPORTES EN FRANCE
TU AS TOUT ICI
http://www.900z1.com/pgs/evolution.php

ATTENTION SUR CES SERIES BEAUCOUP DE PIECES SONT SPECIFIQUES ET EXTREMEMENT RECHERCHEES DES COLLECTIONNEURS SI ELLES SONT EN PARFAIT ETAT

NOTA NON SEULEMENT LE VILO EST BEAUCOUP PLUS LEGER MAIS LA FONDERIE DES CARTERS MOTEURS EST ELLE AUSSI PLUS LEGERE
C EST LA BASE IDEALE POUR UNE MACHINE DE COURSE TRES VELOCE
A TEL POINT QU EN 1975 GEORGES GODIER RECHERCHAIT CES BASES MOTEUR EN PARFAIT ETAT POUR REALISER SES MOTEURS DE COMPETITION DANS LES DONCQUES
CONTREPARTIE ELLE EST MOINS RIGIDE ET SUPPORTE MOINS BIEN LES TRES GROSSES PREPARATIONS STYLE 1135 ET AU DELA

WALA
A+
YVES

Interessant... Merci stock51...

Finalement ma question aura pas ete si bete que ça... Donc ce petit moteur qui est nikel, je vais me le concerver precieusement.... je comptais pas m'en separer de toutes facons, mais j'ai un bon truc et ça, ça me fait plaisir...

D'ailleur si quelqu'un a un autre moteur z900 ou 1000 a me vendre pour mon 2e cadre poutre...

maturin a écrit:

Interessant... Merci stock51...

Finalement ma question aura pas ete si bete que ça... Donc ce petit moteur qui est nikel, je vais me le concerver precieusement.... je comptais pas m'en separer de toutes facons, mais j'ai un bon truc et ça, ça me fait plaisir...

D'ailleur si quelqu'un a un autre moteur z900 ou 1000 a me vendre pour mon 2e cadre poutre...

he he ho ho il faut en laisser au autres

Ho y en a des moteurs... j'suis sur qu'il y a quelqu'un qui en a un qui dort dans son garage et qui sait pas quoi en faire....