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 projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite

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John KB1

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime11/8/2018, 18:37

Les vitesses inversées, moi j' en ai pris l' habitude. Je dirais que le plus difficile est de monter les rapports sans faire claquer la boîte.

Je suis de près ton évolution de la chasse au poids car j' ai le même projet pour une moto.

Tu l' as pesée récemment?

John
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime11/8/2018, 18:57

Je pense qu avec l habitude les vitesses inversées deviendront un "reflex"

J ai fait une pesée en version piste sans huile et un peu d essence elle était à 175.5 avec la béquille qui de mémoire pèse 1.2 kg donc 174.3 kg il y a encore un peu à gagner
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John KB1

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime11/8/2018, 20:09

Oui ça devient un reflexe. Ca paraît même plus logique, surtout pour rétrograder (du moins pour moi).

174 kgs, ça fait quand même plus de 30 kgs gagnés, c' est déjà bien!

John
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime11/8/2018, 20:24

je compare mon 711 au 1100 puisque le projet etait d avoir un 1100 le plus leger/compacte possible en sachant qu il pèse a la base 220 kg (89) le gain est de 46 kg
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime16/8/2018, 09:59

A force d y réfléchir (et oui ce le arrive) je me demande si mon moteur n est pas un 1100 Gsxf
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GB Classic

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime16/8/2018, 14:01

Bonjour

Les vitesses inversées : après de nombreuses d'années de route et de ville et un peu de piste, l'année dernière j'ai testé les vitesses inversées, de suite c'est devenu évident et automatique.
- le premier après-midi je me suis trompé une fois après Hotel à Carole (déconcentration)
- aujourd'hui c'est l'inverse, je dois faire attention lorsque je prends la moto de route
- Roger qui m'a convaincu d'essayer, m'a donné une astuce : noter en bien lisible assis au guidon 1H (pour 1ère en haut)
- et c'est tellement plus pratique et même évident.

Certes il est nécessaire de rester concentré, mais n'est ce pas le BABA sur la piste... (se déconcentrer peut engendrer le réflexe "route")

Guy
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phiphi
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime16/8/2018, 14:25

Perso,
j'ai aussi passé mes motos de route en inversé pour pas être emmerdé albino
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime16/8/2018, 14:28

Je teste ce WE 😉
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plfmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime18/8/2018, 10:01

ecrrmoto a écrit:
A force d y réfléchir (et oui ce le arrive) je me demande si mon moteur n est pas un 1100 Gsxf
Le 11F est en 1127, pas en 1052  w01
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime19/8/2018, 08:33

Je le sais bien mais lorsque tu découvres un moteur bidouillé tu essais de déterminer sa provenance et celui là avec des numéros de 750 88/cylindrée effacée un embrayage à ressorts (1052 et gsxf)/un allumage à 2 capteurs (1052) et bien tu cherches quelques indications

le moteur était monté dans un cadre de 750 88 avec un faisceaux de 1052 maintenant vous savez tout
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plfmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime19/8/2018, 11:28

Et en AAC, tu as quoi ?
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime19/8/2018, 14:47

J ai pris le moteur de l établi et jeter dans le cadre je ne l ai pas ouvert juste changé l allumage par un simple capteur (1127) pour l adapter à mon faisceaux/changer les bougies/monter des pipes d admission de 36 mm car le moteur avait des carburateurs de 750 85 VM 29 SS
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plfmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime20/8/2018, 14:05

Ah  Question
Ca va se compliquer ton histoire  innocent
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime20/8/2018, 15:43

J ai quand même de la chance puisque il fonctionne 😊
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime23/9/2018, 16:54

j ai fait un peu de bricole sur le moteur et il a tres bien fonctionné juste un changement des joints toriques/nettoyage des plans de joints des pipes d admissions je m habitue aux vitesses inversées 

aujourdhui pas de roulage a cause du temps j en ai profité pour gagner un peu de poids en donnant un style SUZUKA au 711projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 20180910
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime24/9/2018, 19:20

j ai terminé le carénage au tour de la coque arriere avec feu integré

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les dessous du carenage

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime24/9/2018, 20:31

un seul phare au lieu des deux habituels , tu gagnes en poids  Very Happy

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime24/9/2018, 20:38

j ai gagné 2/2,5 kg entre carénage/phare/GB arriere/feu et éclaireur de plaque/arceau ect..... albino
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buzzer

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime25/9/2018, 07:27

ecrrmoto a écrit:
j ai gagné 2/2,5 kg entre carénage/phare/GB arriere/feu et éclaireur de plaque/arceau ect..... albino


Mieux que weight Watchers ! lol! lol!
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ecrrmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime25/9/2018, 10:38

Et j ai encore quelques idées pour grappiller quelques grammes
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mika46

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime25/9/2018, 10:48

une liposuccion  Very Happy Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime25/9/2018, 16:09

j ai monté une plaque anti radar  albino 

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plfmoto

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime26/9/2018, 11:38

casse casse casse
albino
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime29/9/2018, 15:01

pré montage d un BO de Water sur cadre A/H

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mika46

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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime29/9/2018, 15:16

Si je ne me trompe pas ça ce monte plug en play non ? 
Ça doit faire 1 petit kilos de gagne 😋
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MessageSujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite   projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto suite - Page 5 Icon_minitime

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