| projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto | |
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Auteur | Message |
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mika46

Nombre de messages : 2181 Age : 48 Localisation : chimay belgique Date d'inscription : 04/07/2015
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 12/1/2018, 13:35 | |
| combien a tu de d attache DZUS sur ton carénage course ? j en compte 6 merci |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 12/1/2018, 16:33 | |
| sur la version route 3 en haut 3 en bas donc 12
en version piste 2 en bas donc 4 |
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mika46

Nombre de messages : 2181 Age : 48 Localisation : chimay belgique Date d'inscription : 04/07/2015
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 12/1/2018, 19:40 | |
| ok merci je viens d acheter ça pour mon projet une ligne COBRA inox  |
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Titane

Nombre de messages : 3528 Age : 61 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 12/1/2018, 20:07 | |
| - mika46 a écrit:
- ok
merci je viens d acheter ça pour mon projet une ligne COBRA inox
 Bonne pioche ! Début des années 90, ces lignes étaient assez courantes. Elles marchent très bien, ce sont des copies des premières versions Vance & Hines, mais il faut surveiller le collecteur au niveau du nœud des tubes, il a tendance à se fissurer. En tout cas si c'est toujours la même construction. A l'époque c'étaient des lignes vraiment très (trop) légères. |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 13/1/2018, 17:52 | |
| test photo avec un carénage replica SERT  |
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Tan

Nombre de messages : 596 Age : 58 Localisation : OISE Date d'inscription : 08/09/2013
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 14/1/2018, 10:47 | |
| Trop bas et trop incliné sur l'avant, les guidons vont toucher.  |
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mika46

Nombre de messages : 2181 Age : 48 Localisation : chimay belgique Date d'inscription : 04/07/2015
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netienne

Nombre de messages : 341 Age : 66 Localisation : Moselle Date d'inscription : 08/02/2014
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 14/1/2018, 11:22 | |
| Tan , je n'ai pas les images avec ton lien . |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 14/1/2018, 13:08 | |
| Le carenage n est pas positionné correctement il repose sur une cale en bois elle même posée sur le garde boue et pour les bracelets ils sont réglables  |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 14/1/2018, 20:07 | |
| les modifications/travaux du jours montage d une culasse 1100/rampe 38 mm/K&N ce montage sera probablement celui des premiers essais je préfère prendre le temps pour le montage de la culasse 750/changement du silencieux pas un modèle carbone/j ai commencé le positionnement du faisceaux il va y avoir du boulot pour adapter les différents boîtiers/relais ect.....   |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 15/1/2018, 17:43 | |
| le montage a blanc me permet de réunir/situer/visualiser toutes les pièces et leurs emplacements j ai trouvé le moyen de monter la partie électrique en reprenant un passage de roue adapté a une selle de RR et le cadre d un 750 GSXR classique un pote stratiifieur va faire un moule de cette pièce que j adapterai au RR cela me permettra de monter tous les éléments électrique y compris le batterie   |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 16/1/2018, 17:59 | |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 17/1/2018, 17:24 | |
| je laisse un peu le châssis de coté car il me manque quelques éléments de toute façon si un jours je veux roulé avec il lui faudra un moteur j espere pouvoir "sauver" les 2 moteurs cassés en 2017 et avec un peu de chance en monter un troisième je vais tenter de sauver ce moteur donné par un pote sinon j en ferrai une banque de pieces   |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 18/1/2018, 17:45 | |
| j étais très motivé aujourd’hui pour m occuper des culasses HS hélas le constat est plutôt négatif pour la première il y a des fissures dans les 4 chambres de combustions 2 des 4 soupapes HS   |
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rogerboldor Admin

Nombre de messages : 7389 Age : 74 Localisation : montfermeil Date d'inscription : 29/06/2009
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 18/1/2018, 19:46 | |
| Les moteurs de Suzuki ont souvent ce genre de fissures entre puits de bougies et siège de soupape  _________________ -celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen -celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse
La seule chose qui enrichit en la partageant est la connaissance
Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.
En suivant le chemin qui s'appelle "plus tard",on arrive sur la place "trop tard"
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 18/1/2018, 20:34 | |
| deja vu sur des GSX mais une première pour moi sur un GSXR |
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Titane

Nombre de messages : 3528 Age : 61 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 18/1/2018, 20:55 | |
| Problème commun aux GSX et aux GSX-R, normal même conception, même ingénierie et ... même remède. Recharger à la soudure et monter des bougies de Ø10 au lieu de 12.   Ceci dit, si les fissures ne remontent pas dans le filetage de bougie c'est moindre mal et la culasse est encore utilisable un bon moment si on ne cherche pas à augmenter le rapport volumétrique du moteur concerné. Et ce problème est également très courant sur les culasses Kawa de Z900/1000 ou 1000 J ! |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 18/1/2018, 20:58 | |
| les fissures remontent sur 2/3 mm dans le filetage des bougies |
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macpepr

Nombre de messages : 1385 Age : 61 Localisation : Arnouville (95) Date d'inscription : 04/04/2013
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 19/1/2018, 16:25 | |
| - Titane a écrit:
- Problème commun aux GSX et aux GSX-R, normal même conception, même ingénierie et ... même remède. Recharger à la soudure et monter des bougies de Ø10 au lieu de 12.
.../... Tu arrives à faire ça avec les sièges de soupapes en place ? |
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netienne

Nombre de messages : 341 Age : 66 Localisation : Moselle Date d'inscription : 08/02/2014
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 19/1/2018, 17:01 | |
| la culasse a des petites fissures peu profondes et comme le dit Titane "la culasse est encore utilisable un bon moment si on ne cherche pas à augmenter le rapport volumétrique du moteur concerné" donc je vais l utiliser sur un moteur de dépannage |
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macpepr

Nombre de messages : 1385 Age : 61 Localisation : Arnouville (95) Date d'inscription : 04/04/2013
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 19/1/2018, 20:11 | |
| - netienne a écrit:
- Non, il faut enlever les sièges, chauffer la culasse à 350°, recharger les trous, (sièges et bougies) usiner, mettre des nouveaux sièges, percer les trous pour mettre des bougies de 10.
Rien de surprenant, mais je me disais que peut-être, Titane y était arrivé autrement. Merci pour ta confirmation Netienne. |
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Titane

Nombre de messages : 3528 Age : 61 Localisation : Metz Date d'inscription : 14/11/2010
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 19/1/2018, 20:34 | |
| En fait, le problème réside dans la profondeur de la fissure. Quand elle commence à remonter le log du filetage, c'est qu'elle se propage sous le siège de soupape et que celui-ci va se "déchausser" avec les dégâts qu'on peut imaginer. Il faut donc extraire les sièges, fraiser tout le long de la fêlure et recharger. Et sur ces culasses TSCC, les sièges ne sont pas sertis très fort il faut donc bien étudier la fissure pour juger de sa nature pour éventuellement continuer à utiliser la culasse. Perso, avec la culasse en photo, je ne tenterai pas le diable mais pour ce que j'en dis ... |
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ecrrmoto

Nombre de messages : 1894 Age : 62 Localisation : gennevilliers Date d'inscription : 23/01/2011
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 19/1/2018, 20:43 | |
| voila une réponse concrète comme j aime donc elle ira a la benne  |
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onze35

Nombre de messages : 454 Age : 59 Localisation : Isère Date d'inscription : 28/05/2012
 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto 19/1/2018, 20:58 | |
| @ Netienne,
c'est la culasse que tu as portée chez Gonin?
Bien cordialement Bruno |
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 | Sujet: Re: projet GSXR 711 Evo RR ecrrmoto  | |
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