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 GSX1100 version "course de rue"

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CRICKEY

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 11:10

ayé !!!

en discutant avec Roger j'ai enfin compris la fonction du cliquet !!! je crois  Very Happy

sinon toujours projet "habillage" ici sur un GS1000 une selle de GSXR 85  

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Titane

Titane

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 11:47

A part le réservoir il n'y a rien de GS1000 sur cette moto !
Ceci dit, si c'est bien un cadre de GSX, la pose d'un réservoir de GS1000 ne pose pas de problème puisque j'avais fait l'inverse (un réservoir de GSX sur une GS1000) avec la GS1000 bleue et blanche que tu avais trouvé en photo dernièrement. On peut également envisager l'utilisation d'un bidon de GS1000G ou de GS850G sur un cadre de GSX première génération puisque les points de fixation avant sont au même endroit, ainsi qu'un point unique à l'arrière.
Par contre sur les cadres GSX à partir de la EZ, ESD ou Katana, les points de fixation avant ont été reculés et il y a 2 points de fixation arrière, là un réservoir de GS1100G devrait faire l'affaire.
Facile les puzzles ...
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 11:48

Citation :
 GS1000G ou de GS850G sur un cadre de GSX première génération puisque les points de fixation avant sont au même endroit, ainsi qu'un point unique à l'arrière.

Je suis la dessus en ce moment, celui qui me plait bien et que j'ai vu sur LBC c'est un de GS850
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Titane

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 12:18

CRICKEY a écrit:
Je suis la dessus en ce moment, celui qui me plait bien et que j'ai vu sur LBC c'est un de GS850
Ca change un peu comme esthétique, un plus gros réservoir. Sur les modèles à cardans, il y avait un petit truc sympa, le bouchon de remplissage décalé à droite. C'était très pratique pour faire le plein à raz-bord quand la moto est sur la béquille latérale.
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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 12:28

Ouaip, j'avais repéré celui ci 

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1700204765.htm/



très joli, mais je pense qu'il est plus court et pas les mêmes fixation (meme si ça doit se bricoler) 




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sinon donc ça, du GS850 avec donc bien le remplissage a droite  w01

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 17:13

pas mal aussi

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Titane

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 17:37

Concernant les différences de fixations entre les 2 générations de GSX, tout est bien sûr adaptable, néanmoins ceux de seconde génération sont plus longs, ce qui demandera également de modifier la selle.
Sur la photo ci-dessous présentant un cadre de Katana (donc seconde génération), on peut voir la différence de fixation avant. Sur la première génération, les caoutchoucs se trouvent là où il y a le perçage, environ 5/6 cm plus avant.
Attention aussi à l'aspect visuel des réservoirs, les GS1000 font 19L, les modèles à cardan font 22L et le GSX première génération 24L. Mais si ce n'est que l'aspect esthétique qui compte cela n'a aucune importance.
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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime27/11/2019, 19:38

Tu a raison, allons au plus simple, a ce qui ce monte sans trop de modification
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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime28/11/2019, 17:05

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Vu sur le net, des gars qui font du Dragster je crois, tout l'arrière en poly
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macpepr

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime28/11/2019, 17:21

Le poly, ça ne demande pas des connaissances de dingue, un matériel de fou ni des budgets de débile. Par contre, ça demande du temps.
Une méthode pour arriver au résultat que tu présentes :
- monter la moto avec les pièces d'origine ;
- prendre un moule dessus ;
- sortir une première pièce approximative avec ce premier moule ;
- fignoler à coups de mastic et de ponçage cette première approximation ;
- prendre un moule sur la pièce fignolée ;
- sortir la pièce définitive comme celle de la photo.

Aller, aller, au boulot !
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Team TZ

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime28/11/2019, 21:14

-Bonsoir
Crikey 
Surtout que les gars en question ce sont de gros porcs vue les fotos ....casseFuck Et en plus je pense les connaître innocent
A+
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime29/11/2019, 08:33

"  Surtout que les gars en question ce sont de gros porcs   "

Oui aussi  Very Happy

pour le poly j'ai un petit garage bien encombré, je verrais plus tard pour faire de si grande pièce si je change d'endroit
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CRICKEY

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime30/11/2019, 11:04

Pour moins de 20 balles je me suis pris un T avec des embouts JIS.
Ça change la vie sur les vis japonaises.

En plus je voulais mettre des vis origines sur les carters extérieurs pour changer des BTR, ça devrait moins foirer les empreintes.

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MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 11 Icon_minitime

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