motos anciennes de course vma endurance
 
AccueilPortailS'enregistrerConnexion

Partagez
 

 GSX1100 version "course de rue"

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
AuteurMessage
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime16/10/2019, 19:21

Non non. Je cherche surtout un truc joli
Revenir en haut Aller en bas
plfmoto

plfmoto

Masculin Nombre de messages : 162
Age : 44
Localisation : Vosges 88
Date d'inscription : 17/11/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime18/10/2019, 18:43

Ah, c'est beaucoup plus simple à trouver  albino J'ai vu une jolie réplique de Harris Chez Ricambi Weiss  innocent

https://www.ricambiweiss.com/fr/category-190/coque-arriere/fighter/12-coque-arriere-streetfighter-harris-optique.html
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime18/10/2019, 19:05

Hum joli , je vais chercher des photos de Harris pour voir albino
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime18/10/2019, 19:34

Les vraies selles Harris sont comme ça (en poly ou en carbone) :
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Ragged10
Et ça peut donner ça :
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 20130710

Ou ça :
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 60356210
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime18/10/2019, 20:24

Oui, très joli sur une Harris, voir un 1200 bandit, avec mon gros réservoir de GSX j'ai un doute
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime18/10/2019, 20:41

Le ressenti esthétique c'est toujours quelque chose de personnel mais je ne pense pas que cette selle se marie bien avec un ensemble GSX. De plus cette selle est très large, prévue pour la boucle du cadre Harris, beaucoup plus large que celle du cadre GSX (env. 5 cm de plus).
Revenir en haut Aller en bas
mika46

mika46

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 46
Localisation : chimay belgique
Date d'inscription : 04/07/2015

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime19/10/2019, 08:29

Titane a écrit:
Le ressenti esthétique c'est toujours quelque chose de personnel mais je ne pense pas que cette selle se marie bien avec un ensemble GSX. De plus cette selle est très large, prévue pour la boucle du cadre Harris, beaucoup plus large que celle du cadre GSX (env. 5 cm de plus).
compatible gsxr 750 de 1991 
merci  albino
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime19/10/2019, 08:57

mika46 a écrit:
compatible gsxr 750 de 1991 
merci  albino
Pas la moindre idée, mais tout peut s'adapter sur tout moyennant quelques travaux.
Revenir en haut Aller en bas
MAX29



Masculin Nombre de messages : 74
Age : 53
Localisation : le bout du monde
Date d'inscription : 14/06/2019

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime19/10/2019, 11:51

bonjour , faut essayer , si tu peux te faire preter une selle pour essayer....( en tout cas les 2 machines plus haut la 14 et la 56 sont de veritables tuerie esthetiques....)
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime19/10/2019, 12:11

Clairement elles sont jolies, peut être un jour.....
Une copie hein , pas une vraie Harris
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime20/10/2019, 16:00

Démontage d'un de mes anciens moteur GSX pour récupérer les wiseco.
Ce moteur fonctionnait bien mais l'huile pissait entre les carters moteur et je soupçonnais qu'une partie de la compression filait dans le bas moteur, je vais faire mesurer cet ensemble car je suis trop nul en métrologie
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10201910
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10201911
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime20/10/2019, 18:13

Et tu en profites pour faire faire un vrai déglaçage des cylindres ! Le rendement t'en remercie par avance.
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 P1040410
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime20/10/2019, 21:03

Une chose à vérifier absolument après un réalésage, surtout si un surfaçage du bloc a également été fait, c'est que l'arête en haut de la chemise soit bien chanfreinée. Les rectifieurs sont censés casser cette arête mais très peu le font. Résultat cela forme une petite bavure qui peut créer de l'auto-allumage car c'est le point le plus chaud de la chemise.
Cela se fait très bien avec une petite pierre à huile ronde.
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 P1050011
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime20/10/2019, 21:30

Je ne savais pas, je penserai a demander si je fais réaléser un bloc.

Si c'est le cas j'aurais un cruel dilemme, j'ai un ensemble cylindres, pistons, segments neufs dans l'emballage. D'origine.

Moins fun qu'un kit 1166, mais pas d'argent a sortir.

En effet j'ai peur que celui que j'ai soit alésé trop large.
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime20/10/2019, 21:49

Fait déjà faire ta métrologie, quand tu auras des chiffres en main tu pourras faire un choix en toute connaissance de cause.
Si tu as un doute, vois avec Roger ou envoies moi les chiffres et je te dirai ce que j'en pense. Perso, sur tes pistons je ne vois rien qui puisse laisser à penser qu'il y ait trop de jeu. Il y a des signes distincts dans ce cas sinon.
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime21/10/2019, 11:24

J'y manquerai pas.
J'ai emmené chez DMD Malakoff car pas loin de chez moi et j'avais le temps ce matin.

J'attends leur retour.

Comme elle m'a demandé j'ai dit que 10/100eme de jeu devrait être un max je pense, mieux a 4/100 ème .
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime21/10/2019, 11:38

Les pistons Wiseco de part leur conception (leur alliage d'alu) n'ont pas besoin de beaucoup de jeu, normalement 5/100ème. Un jeu allant jusqu'à 8/100ème reste acceptable, au delà ça reste utilisable, dans une certaine limite, mais cela va vite poser problème.
Vu l'aspect des pistons en photo, ils ne semblent pas avoir beaucoup servi. Si le rectifieur trouve un jeu excessif maintenant, il faudrait voir avec celui qui a réalésé ce bloc, il y a eu un problème de tolérance lors de l'usinage.
Dans tous les cas de figure, ne jamais prendre un travail de ce type pour argent comptant, toujours vérifier les jeux avant le premier montage et ne pas hésiter à retourner la marchandise s'il y a maldonne.
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime21/10/2019, 12:25

Moi j'ai fait 5/6000 km. J'ai acheté d'occasion 100€. L'ensemble
Le gars m'à dit qu'il avait pas eu le temps de les roder et avait cassé le pignon de 3 ème.

Ils avaient l'air comme neuf en effet.

J'attends les mesures.

En attendant comme je ne bosse pas ce matin....

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10211911
La culasse que je veux monter. Petit test rapide, au bout de 10 secondes toutes les soupapes fuyaient  Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime22/10/2019, 18:42

J'espérais avoir récupéré un moteur qui n'avait pas été démonté plusieurs fois. Ce n'est pas le cas. 
Carters abimé, des tas de vis avec les empreintes foirées, des pions de centrage absents.


Du côté de l'usure , les 2 roulements centraux du vilo font un peu de bruit, des dents cariées sur les pignons de boîte, des marques étranges sur la cloche d'embrayage, l'ensemble cylindres pistons est pas mal, la culasse ça devrait aller. 
A voir ce qui est réparable, surtout les carters moteur. Le reste je dois avoir en stock.

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221910
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221914
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221913
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime22/10/2019, 18:45

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221920
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221915
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221917
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221916

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221918
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 10221919
Revenir en haut Aller en bas
macpepr

macpepr

Masculin Nombre de messages : 1074
Age : 60
Localisation : Arnouville (95)
Date d'inscription : 04/04/2013

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime22/10/2019, 18:56

Les bouts de carter manquant peuvent être remplacés par de la soudure, sans problème. Les vis se changent, comme les pignons de boîte (aïe, le prix !). Pour l'embrayage, je ne vois pas sur ta photo.
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime22/10/2019, 19:23

Ça roule, j'espérais moins de boulot, j'ai quelques pièces de remplacement en stock, ce sera juste un peu plus long et plus cher.

De ce moteur je voulais les carters et la culasse en priorité.
Revenir en haut Aller en bas
Titane

Titane

Masculin Nombre de messages : 3015
Age : 59
Localisation : Metz
Date d'inscription : 14/11/2010

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime22/10/2019, 19:36

Les traces dans le carter et sur la plaque bouchant les canalisations de lubrification des arbres de boite sont typiques d'une cloche d'embrayage ayant eut des problèmes de ressorts d'amortisseur de couple.
La cloche a visiblement déjà été remplacée puisque les ressorts semblent en bon état. La plaque des galeries parait encore utilisable malgré les gnons, il faut par contre remplacer son joint qui de toute façon n'est pas d'origine. Ceux d'origine sont plus épais (et cette épaisseur a de l'importance) et d'une autre matière (d'origine couleur jaune-orangé).
GSX1100 version "course de rue" - Page 6 P1040712
Revenir en haut Aller en bas
CRICKEY

CRICKEY

Masculin Nombre de messages : 1795
Age : 50
Localisation : ARCUEIL
Date d'inscription : 04/03/2016

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime22/10/2019, 20:17

Citation :
La plaque des galeries parait encore utilisable malgré les gnons, il faut par contre remplacer son joint qui de toute façon n'est pas d'origine.

oui, mais je sens la grosse bataille pour la sortir  w01

d'un autre moteur j'ai un bon vilo, une boite de vitesses très bien, alternateur, roue libre de démarrage révisée, et moult pièces. (mais des carters qui n'ont jamais été étanches, suite a je suppose un vilain accident ou l'utilisation de carter venant de 2 motos, ni la culasse malgré une révision complète)
Revenir en haut Aller en bas
rogerboldor
Admin
rogerboldor

Masculin Nombre de messages : 6851
Age : 73
Localisation : montfermeil
Date d'inscription : 29/06/2009

GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime22/10/2019, 21:49

Pour les carters tu les amèneras et je ferai ce qu'il faut  Very Happy

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Empty
MessageSujet: Re: GSX1100 version "course de rue"   GSX1100 version "course de rue" - Page 6 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
GSX1100 version "course de rue"
Revenir en haut 
Page 6 sur 9Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
 Sujets similaires
-
» Lexique européen du vélo VERSION PROS
» ça m'enerve (version carpiste)
» Globe 999 version nationale
» EWO version 2.03
» Tour de Corse version XXL

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
FORUM DES MOTOS SPÉCIALES :: SPECIALES :: SPECIAL CAFE RACER-
Sauter vers: