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 YAMAHA FZR 1000...piste en devenir

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macpepr

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeSam 27 Avr 2019 - 20:47

Hé ! Hé ! J'avais bien parlé d'un contrôleur des Promos, pas d'un "appliqueur" du règlement VMA dont tu publies un extrait.
Comme toi, le coup du Téflon m'a toujours fait marrer.
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Titane

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeSam 27 Avr 2019 - 20:58

Comme cette moto ne participera certainement jamais aux Promosport, j'avais bien lu, elle a été monté en fonction du magnifique règlement VMA ...
En espérant ne jamais tomber sur un besogneux en mal d'importance qui se prendra pour Dieu aux CT.
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GB Classic

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeSam 27 Avr 2019 - 21:16

Titane a écrit:
Comme cette moto ne participera certainement jamais aux Promosport, j'avais bien lu, elle a été monté en fonction du magnifique règlement VMA ...
En espérant ne jamais tomber sur un besogneux en mal d'importance qui se prendra pour Dieu aux CT.

Le CT sera tellement ébloui par la qualité et la beauté de cette moto qu'il ne verra pas ou n'osera pas dire quoique-ce soir sur un hypothétique éventuel "défaut" de cette protection. Il ne la verra même pas

Guy
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japy

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeSam 27 Avr 2019 - 21:35

Elle est super belle cette moto, tu vas juste avoir le plaisir de rouler sans aucuns autre soucis du a la moto, comme les pilotes de GP  tu mets la combine ( un peu d essence quand même) et tu roules, accélérer et freiner, ca n a pas de prix ca sur un weekend de roulage w01

Japy
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plfmoto

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeMer 1 Mai 2019 - 10:29

Très belle meule  albino
L'habillage de l'YZF lui va a ravir et la rajeuni  w01
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Pierre
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeMer 1 Mai 2019 - 22:21

hello Folks
Et bien, voilà, Lundi à Carole ( bof) loué par Riding Sensation ( très très bien au passage !!! je recommande) 
Quand un "vieux" avait l'habitude de rouler sur des motos alors que certains ici n'étaient même pas nés, ben, ça change ....du tout au tout !  Vous avez pigé qu il me sera impossible de faire un comparatif avec telle ou telle moto des années 90 ... Que dire et dans l'ordre...la position me va impeccablement bien , au contraire des GSXR ...Moteur qui fait plus de bruit par les castagnettes que jouent les FCR et que l'Akra...au ralenti !  moto qui demarre au 1/4 avec un ralenti remarquable !  Bon, the show must go on...'Direction "qui tombe "un peu mais après quelques tours ..plus rien...Sinon je suis limité à 6000 trs pendant 1heure...c'est parfait vu que je ne connais pas la moto et à Carole qui est short , c'est adéquat !  PUT1 le moulbif !  plein partout ! le truc reprends à n'importe quel rapport j'ai poussé le vice ( c'est ça les vieux) à enroule tout le circuit en 3 puis un tour en 4 ! ben c'est juste étonnant ! mon 1000R keudal ! Sinon le couple est bien là ...sans exup ..pas de trou ...un régal . Limité à 6000trs....les droits etaient bien plus "courts" qu'avec la 1000R !!  incroyable !  dernière séance j'ai poussé à 7500trs pour voir ...là encore un vrai plus avec seulement une différence de 1500trs !...Zone rouge : 12500trs ...GARGLLL ! Prochaine sortie au SRC, PAUL RICARD ....grand braquet ...9000trs ... Voilà un CR d'un "vieux" qui vaut ce qu il vaut ...LE Plaisir avec un grand P était bien là...et j'ai hate de rouler encore et encore avec cette Yamaha ...un défaut ..J'ai mal au cul...pourtant y a du gras ... TAke care and enjoy ! Pierre ....vous connaissez ma moto, n'hésitez pas à venir me voir ...

_________________
- Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
- Traiter son prochain de con n'est pas une insulte, c'est un diagnostic  !!!!
- Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal : C'est le courage de continuer qui compte. W.Churchill.

-"le problème, c'est que ça me grippe les carbus. Même quand je coupe, les gaz restent en grand"
-"ça doit les changer....."  casse     Joe Bar Team
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeMer 1 Mai 2019 - 23:48

Merci pour ce CR , on sent que l'amour pour cette moto ne va que grandir , bonnes sensations pour ce premier galop de roulage , continues à te faire plaisir  albino

_________________
-celui qui veut faire quelque chose trouve un moyen
-celui qui ne veut pas le faire trouve une excuse

La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

Un pessimiste fait de ses occasions des difficultés,et un optimiste fait de ses difficultés des occasions.

"L'un des grands plaisirs de la vie est de faire ce que les autres prétendent que tu ne sauras pas faire."
Walter Bagehot
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macpepr

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2019 - 1:26

Bel enthousiasme, ça fait plaisir pour toi. Elle fait combien, 40/50 chevaux de plus que ta Kawa ? Tu m'étonnes qu'elle envoie un peu plus. Quant à la partie-cycle, même si ce n'est pas aussi quantifiable, le progrès est surement le même. Il doit y avoir 20 ans d'écart entre les deux conceptions. Tu verses quasiment dans le moderne casse .
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2019 - 10:54

casse casse
Quelle découverte , que cette FZR , je ne doute pas de ses capacités surtout comparée à une 1000R

Very Happy

La douceur générale et l’allonge est ce qui m’a le plus séduit sur la GSXR water ça doit être assez proche de ta moto , même si je n’ai pas les mêmes carbus.

Et oui Jean mimi sait faire des bons moteurs ( et pas que ) on en a jamais douter , quelque soit la marque 
Un moteur reste un moteur 

C’est que du plaisir à prendre .. surtout à nos âges ..Very Happy

Bravo pour tout et jolis coloris aussi .
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Titane

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2019 - 16:51

macpepr a écrit:
Bel enthousiasme, ça fait plaisir pour toi. Elle fait combien, 40/50 chevaux de plus que ta Kawa ? Tu m'étonnes qu'elle envoie un peu plus. Quant à la partie-cycle, même si ce n'est pas aussi quantifiable, le progrès est surement le même. Il doit y avoir 20 ans d'écart entre les deux conceptions. Tu verses quasiment dans le moderne casse .
Il faut un peu modérer ces valeurs ... La 1000 R, issue de la 1000 J, est sortie en 1982 et ce châssis en particulier a été déjà un peu (beaucoup) corrigé, il n'a absolument plus rien avoir avec des châssis de Z900/1000 par exemple. Le châssis de la FZR date lui de 1987, modifié en 1991 par le constructeur. Sur cette moto précisément, seules les suspensions ont été améliorées.
Là il y a réellement du changement, c'est sur les pneumatiques et cela change énormément la donne d'où un ressenti très différent. On est encore bien loin de ce qu'on qualifie de "moderne" de nos jours.
Côté moteur, ce KAWA n'a plus grand chose de série, culasse très préparée (double allumage), 1170 de cylindrée, rampe CR etc. Sa puissance se situe aux alentours de 130/135 cv. Le moteur de la FZR, avec les améliorations déjà vues, évolue dans les 160 cv, le delta n'est donc pas de l'ordre d'une cinquantaine de bourrins !
Une grosse différence dans le comportement moteur vient des carbus. Essayer d'enrouler ou de rouler sur un filet de gaz avec des CR tient de la gageur voir de l'utopie. Par contre les FCR avec ses boisseaux plats, et surtout grâce à la pompe de reprise, permet de rouler comme avec une routière pépère et ça change tout.
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macpepr

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2019 - 17:14

Effectivement, je n'étais pas dans les mêmes ordres d'idées. Je voyais le 1 000 Kawa à 100/110 et la FZR à 140/150, d'où mes 40/50 d'écart. Pour être juste j'aurais d'ailleurs dû écrire que la différence évoluait donc entre 30 et 50. Et là, j'aurais du coup donné une fourchette qui colle avec tes chiffres.
Bon, je jouais au mec qui a toujours raison, histoire de rigoler un peu.

Un truc qui lui va être incontestable est qu'il faut changer le titre de ce fil / topic. "FZR 1 000 en devenir" doit être changé en "FZR 1 000 devenue".
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STOK51

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeJeu 2 Mai 2019 - 18:35

il y a aussi une très grosse différence de dynamique moteur ...
Celui qui a eu un jour un vilo de 1000 J dans les mains s en souvient longtemps
 on est plus près du  LANZ BULLDOG que de la HONDA RC166   casse casse casse
A+
Yves
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plfmoto

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeVen 3 Mai 2019 - 11:08

Nickel  albino
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeVen 3 Mai 2019 - 14:22

STOK51 a écrit:
il y a aussi une très grosse différence de dynamique moteur ...
Celui qui a eu un jour un vilo de 1000 J dans les mains s en souvient longtemps
 on est plus près du  LANZ BULLDOG que de la HONDA RC166   casse casse casse
A+
Yves

Bonjour
albino albino Bravo Bravo le CR, et cette magnifique réalisation

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Lanz Bulldog D9506

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HONDA RC166(1966-67) M.Hailwood

Guy
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Titane

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeVen 3 Mai 2019 - 17:17

STOK51 a écrit:
il y a aussi une très grosse différence de dynamique moteur ...
Celui qui a eu un jour un vilo de 1000 J dans les mains s en souvient longtemps

Je vais également modérer un peu cela, de façon trop pointilleuse peut-être ...
Un vilebrequin de 1000 J n'est pas spécialement lourd vu sa technologie (sur roulements), on est loin d'un Z 1000 avec toutes ses masses rondes. Le vilebrequin de 1000 J est dans les normes de ce type de moteur.
Paradoxalement, le vilebrequin de FZR 1000 est relativement lourd, plus lourd que celui du GSX-R 1100 par exemple. Le poids du vilo en lui même n'est pas directement comparable avec le Kawa, il faut également ajouter les poids des 4 bielles (et de leurs coussinets), le poids de la chaine d'arbre intermédiaire et l'arbre intermédiaire, ensemble faisant partie des masses en rotation. Au final, on a un résultat très proche au "vieux" 1000 J.
Et dans le cas précis du travail sur ce moteur FZR, le choix de conserver le poids d'origine du vilo est un choix complètement voulu et réfléchit, seul l'alternateur n'est pas utilisé.
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franck

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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitimeVen 3 Mai 2019 - 17:49

Titane a écrit:
Citation :

Et dans le cas précis du travail sur ce moteur FZR, le choix de conserver le poids d'origine du vilo est un choix complètement voulu et réfléchit, seul l'alternateur n'est pas utilisé.

ca serait sympa d'expliquer l'influence du poids du vilo   sur le comportement moteur innocent
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MessageSujet: Re: YAMAHA FZR 1000...piste en devenir   YAMAHA FZR 1000...piste en devenir - Page 16 Icon_minitime

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