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 gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954

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rsvgaz

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MessageSujet: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 06:15

Idea Je rencontre un souci sur ma CBR 954. J'ai un énorme trou à l'accélération sous les 3500trs. J'ai déjà démonté les injecteurs et les ai fait nettoyer car le précédent proprio avait tendance à se trainer... Suivant les conseils du mécano de chez Honda, on pensait à un gommage de ceux-ci!

Après les 3500, elle va super bien mais avant, c'est la cata... Au point de devoir faire cirer l'embrayage pour ne pas caler au démarrage comme une 125 Deux temps!  tongue Et "c'ore, c'est pas gagné car elle ratatouille à mort et puis se remet à fonctionner impeccable dès qu'elle arrive à son bon régime moteur (3500trs).

J'hésite entre un souci de filtre à carburant ou/et un mauvais fonctionnement de la valve à l'échappement...???

Avant l'achat, la moto avait été révisée par le conces Honda ( vidange, filtre, bougies, etc..) puis remisée env 1 année pour devenir "mienne"


Vos avis:  Merci
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MOUN

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 17:27

Le filtre a air est en bon état et bien en place ?
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 18:09

Si les injecteurs sont sales , c’est plutot à haut régime que ça va régulé 

Regardes la gueule des bougies déjà c’est facile à voir ,
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 18:37

Oui, les bougies, j'y avais bien pensé... Mais le mécano Honda m'a dit les avoir changées par des neuves lors de la révision! Ce serait un comble qui lui aurait facturé et déclaré ce changement alors qu'il aurait laissé les "vieilles"...
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mika46

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 18:52

rsvgaz a écrit:
Oui, les bougies, j'y avais bien pensé... Mais le mécano Honda m'a dit les avoir changées par des neuves lors de la révision! Ce serait un comble qui lui aurait facturé et déclaré ce changement alors qu'il aurait laissé les "vieilles"...
ce ne serais pas le 1er a faire ça  Very Happy
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bandit78



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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 19:04

Salut le 954 n'est pas la meilleure affaire à faire, trop de problème au niveau des carters moteurs ils se fissurent au niveau des échappements.

je voulais en acheter un mais j'ai été refroidi par ce phénomène connu et archi connu.
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 19:10

Non, cette histoire de fissure sur les carters ne concernent qu'une centaine de modèles importés en France au tout début du lancement... Donc, 2002. La mienne est une 2004  innocent
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THIERRY67

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 19:18

Les bougies te donneront une idée du problème .. si elles sont toutes noires ou toutes blanches 

Ou cramées ou fondues .. ou neuves .. hahahaha 

Donc , le premier truc à faire ...
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 20:22

Et elles pourraient m' emmerder jusqu'à ce régime moteur et fonctionner correctement à partir de celui-ci ???
Dès que je suis en repos, je m'y colle!
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 20:24

MOUN a écrit:
Le filtre a air est en bon état et bien en place ?
Oui, le filtre est neuf  tof01 un tit K¤N
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   12/3/2018, 21:16

Thierry ne dit pas que ça vient de tes bougies , il dit que c'est un indicateur de carburation selon leur couleur , je sis entièrement de cet avis , c'est la première chose à regarder , ensuite , voir toutes les connectiques avec de la bombe contact puis la pompe à essence

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La connaissance s'acquiert par l'expérience. Tout le reste n'est que de l'information. (A. Einstein)

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franck

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   13/3/2018, 10:02

l'efi ne dit rien ?

perso la premiere chose que je ferais ca serait de prendre les compressions, et la temperature des pots ( sortie de culasse ) moteur au ralenti ........... t'as pas de couple en bas donc pas de compression ou pas de combustion en bas , si pas de compression = fuite ; si pas de combustion = pas d'arrivée ou mauvaise arrivée de melange gazeux sur un ou plusieurs cyl ou pas d'etincelle ( mais pourquoi uniquement en bas , a priori j'exclu probleme bougie )...
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   13/3/2018, 10:20

Je viens d'avoir un problème avec une 750 YZF , le capteur TPS en bout de l'axe des carbus sert à faire varier le point d'avance et en le faisant tourner , le moteur à pris ses tours comme par magie,il suffit d'une information d'avance erronée pour avoir quelque chose d'introuvable

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franck

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   13/3/2018, 11:21

rogerboldor a écrit:
Je viens d'avoir un problème avec une 750 YZF , le capteur TPS en bout de l'axe des carbus sert à faire varier le point d'avance et en le faisant tourner , le moteur à pris ses tours comme par magie,il suffit d'une information d'avance erronée pour avoir quelque chose d'introuvable

je pensais bien aussi a un truc dans ce genre la ( d'autant que 3500 trs pourrait tres bien correspondre a l'avance a l'allumage a fond ) , mais ca pourrait aussi etre par exemple une sonde qui ne marche pas et l'injection se met en mode par default avant les 3500 trs ( et c'est dans ce cas que la couleure de la bougie serait interressante ) .... si pb de sonde ou capteur , l'efi doit l'indiquer d'où ma question ..

mais comme d'hab pour la recherche de panne on elimine les causes facilement verifiable avant de continuer " l'enquete "
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   14/3/2018, 12:26

Non, l' EFI ne précise rien. d'ailleurs, aucun voyant ne m'indique quoi que ce soit d'anormal...
Je vais vérifier cette histoire de connectiques que m'a conseillé not' Roger et je vous tiens informé!!
Merci à tous de m'avoir accordé votre attention!
cheers
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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   14/3/2018, 19:47

Pour en avoir eu un de 954.

Verifie le servomoteur de la valve ainsi que la tension des cables de commande.

Tu peux la demonter et graisser ses axes avec de la graisse cuivré sa ne lui fera pas de mal.
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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   14/3/2018, 19:49

rsvgaz a écrit:
Non, cette histoire de fissure sur les carters ne concernent qu'une centaine de modèles importés en France au tout début du lancement... Donc, 2002. La mienne est une 2004  innocent

Tu te trompes... sa concerne les modeles aprés 2003, en gros les coloris du phase 2 sont eventuellement impactée...aprés si ta moto a des bornes tu n'as rien a craindre, car cela arrivait trés trés tot....

Et il y'a eu egalement des soucis sur certain 929.

C'est une excellente becane en tout cas ! La mienne me faisait peur, je roulais de plus en plus fort alors je l'ai renvendu avant qu'il m'arrive une bricole...



C'est trés fiable sinon, je l'ai vendu a un ami, il l'a toujours, elle a +60 000kms c'est une montre suisse, juste la valve a l'echap' qui est un peu bruyante... mais generalement le graissage des axes résoud le soucis....



Sans etre chauvin... c'est la plus belle de toute les fireblades.
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   15/3/2018, 06:49




Pour l'histoire des fissures sur le bloc moteur, je ne fais que citer scrupuleusement le chef d'atelier de la concession Honda de Cambrai.
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Alex_GpzRX

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   15/3/2018, 14:43

C'est un peu d'hors sujet, mais c'est un beau modele 2003 - Bleu tahitian (par contre le coloris des jantes n'est pas stock).

Si sa t'interesse, je peux te faire un leche roue en carbone j'ai encore le moule... si sa te dis MP.





Fin de mon hors sujet !



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rsvgaz

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   30/3/2018, 11:02

Bon, je reviens vers vous car j'ai appliqué la recette de Not'Roger. Projection de produit anti-humidité et amplificateur de contact électrique! Mais rien n'a changé!!!
Du coup, ce matin, je suis passé à la concession Honda et j'ai re-mentionné mon soucis au chef d'atelier. Là, il s'embrouille sur ses explications en comparaison avec celles qu'il m'avait balancées il y'a quelques temps... innocent

Pour rappel, le précédent proprio ne roulait pas et il ne pouvait pas s'apercevoir de quoique ce soit, etc...  Mad

Ce matin, j'ai eu droit à: " Oui, ce doit être un ou plusieurs injecteurs car le précédent proprio ne roulait pas à bas régime et il n'est jamais vraiment arrivé à trouver le problème!"

huuuh1 huuuh1 huuuh1  A ouais, mais là, ce n'est plus la version où tout le monde cherche la solution pour m'aider! Mais bien un tit défaut (pas si inconnu que ça!) assez couteux qui se dessine à l'horizon... env 200€ par injecteur...

Le mécano de finir par moraliser en me déclarant que ce serait bien un problème de pression d'essence à bas régime car lorsque l'on démarre la moto à froid, on peut décoller normalement sous 3000 trs, mais dès qu'on sort de ce départ "froid", la belle refait ses manières.

Selon ce même mécano, je devrai faire un test de démarrage pour localiser quel sont les cylindres qui trainent à chauffer...

Vos avis???
Merci
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   30/3/2018, 13:28



Il faut mesurer la résistance à froid des  sondes de température , de celle de la culasse et du boitier de filtre et voir les mêmes mesures à chaud , il y a forcément un rapport si elle fonctionne à froid................ 

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   31/3/2018, 08:58

Et les bougies elles disent quoi ? C'est bien les bonnes Je sais que c'est chiant à aller voir ...
Tu as bien toutes les durites en places sur la boites à air ?
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   31/3/2018, 09:03

Si la moto fonctionne bien à froid , ce n'est ni les bougies ni les injecteurs , ça ne peut provenir que d'une mauvaise info par une sonde qui appauvrit trop le mélange dès que ça chauffe  cafume1

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   31/3/2018, 10:29

Il faut que j'y consacre une après-midi à cette panne! Là, suis au boulot tout le week-end.. Crying or Very sad
Mais ce que j'ai en travers de la gorge, c'est le sentiment que le mécano et mon vendeur était parfaitement informé de ces maux... Twisted Evil

Et, tout en ayant bien compris vos pistes de réflexion, puis-je incriminer la valve à l'échappement? Est-ce qu'une valve d'échappement peut donner de tels dysfonctionnements?  pacontent01
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rogerboldor
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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   31/3/2018, 13:51

Si elle fonctionne à froid..................................................C'EST UNE MAUVAISE INFORMATION liée A UNE SONDE

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MessageSujet: Re: gros trou sous les 3500 trs... sur une CBR 954   

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